Aeropuerto-Alicante-Benidorm-Denia (tren-tram)

Estación de La Vila Joiosa, inaugurada en octubre de 1914

En servicio desde el día 31 de julio de 2007 hasta la Creueta, ampliado hasta Benidorm el 2 de junio de 2008, discurre entre las estaciones de Mercado (Alicante) y Benidorm en la que se establece transbordo con los trenes diésel de la línea 9. Se trata de un servicio semidirecto que sólo para en Mercado, MARQ, La Isleta, Lucentum, Campello y Venta Lanuza, a partir de ahí hasta Benidorm realiza todas las paradas (solo hasta que entre en servicio la linea 5). Esta línea se prolongara desde el centro de Alicante hasta el Aeropuerto del Altet, por una plataforma que permitirá a los trenes-tram alcanzar los 100 km/h y enlazar el centro con el aeropuerto en 16 minutos, también se ampliará hasta Altea, donde se creara una estación intermodal.

• Longitud: 44 km (julio de 2008)
• Plataforma tranviaria total: 4 km
• Plataforma ferroviaria total: 40 km (14 estaciones)
• Frecuencia: 30"
• Unidades: Trenes-Tram
• Tipo de servicio: Cercanías
• Velocidad máx.: 110 km/h
• Velocidad comercial: 48 km/h
• Estaciones y apeaderos

• Mercado.
• MARQ, correspondencia con L2.
• (Sangueta), correspondencia con L4 y L3.
• La Isleta.
• Lucentum, correspondencia con L4 y L3.
• Campello, correspondencia con L3.
• Venta Lanuza, correspondencia con L3.
• Paradís.
• La Vila Joiosa.
• Creueta.
• Costera Pastor (Solo hasta inauguración L5).
• Hospital Vila (Solo hasta inauguración L5).
• Hiper Finestrat (Solo hasta inauguración L5)
• Terra Mítica (Solo hasta inauguración L5).
• Benidorm, correspondencia con L9.

Estaciones y apeaderos en obras

Lado Alicante:

• (Intermodal) Correspondencia con C-1 y C-3 de RENFE y L2 y L3 del TRAM.
• (Luceros).

Lado Denia:

• Disco Benidorm.
• Camí Coves.
• L'Alfàs del Pí.
• Ventorillo.
• Altea.
• Garganes.

Prolongación hacia el Aeropuerto

Tramo subterráneo Intermodal-Babel

La Línea 1 partirá desde la estación Intermodal en un tramo subterráneo de 1.960 metros que atravesará los barrios de La Florida y Babel. El presupuesto de este túnel será de 115 millones de euros. Este tramo subterráneo arranca en la cabecera oeste de la estación central hasta llegar a la calle de Ausó y Monzó, por donde discurre hasta la Gran Vía, cruza bajo la avenida de Orihuela y sale en superficie en Babel, frente al centro comercial Puerta de Alicante. El recorrido del tranvía incluye tres estaciones. La primera se situará en la Gran Vía, junto a la glorieta del Músico Álvarez Antón. Otra estará en la avenida de Orihuela junto al cruce con la calle de la República Argentina, cerca de la antigua casa-prisión de José Antonio. Estas dos paradas serán subterráneas. En cambio, la tercera estación, ya en Babel, estará situada al final del túnel, ya en superficie, a la altura de la calle Llíber.[1][2]

Las estaciones se llamarán: Gran Vía, Orihuela y Babel. Contarán con equipamientos modernos.[3]

Enlaces externos

• Vídeo de la inauguración de la L1 en Youtube. Canal 9.