- Línea 4 (Metro de Sevilla)
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Línea Circular
Situación de la L4 dentro de la redDescripción Tipo Metro Inauguración 2017 (estimación 1er tramo) Inicio Circular Características técnicas Longitud 17,7 km Estaciones 24 Características Subterráneo - Superficie Propietario Metro de Sevilla Explotación Operador Ferroc. J. Andalucía La línea 4 será la circular del metropolitano sevillano. Seguirá el trayecto Ronda del Tamarguillo (Este-Norte), Macarena, Américo Vespucio y Ronda de Triana (Oeste), para seguir por la Avenida Juan Pablo II y enlazar con la Ciudad Sanitaria Virgen del Rocio (discurriendo bajo el campus universitario de Reina Mercedes) para desembocar de nuevo en la Ronda del Tamarguillo.
Contenido
Estado
El proyecto constructivo de la Línea 4 del Metro de Sevilla se encuentra licitado y en fase de alegaciones, se espera que las obras del primer tramo; Clemente Hidalgo (L1), Tesalónica (L2) y Hospital Macarena (L3), comiencen de manera simultánea al tramo prioritario de la línea 3 entre las estaciones de Oficios y Macarena. Esta línea cuenta con enlaces a las líneas 1, 2 y 3 de la red de metro y C1 y C4 del cercanías. Según el anteproyecto, esta línea circular será completamente subterránea salvo en el tramo que transcurre por la Isla de la Cartuja, que contaría con cuatro paradas de tipo tranviario.[1]
Caraterísticas generales
- Municipios: Sevilla
- Número de estaciones: 24 (ver cuadro a la derecha)
- Estimación de viajeros diarios: 83.000
- Estimación de viajeros anuales: 25.254.300
- Coste: Entre 1.082 y 1.090 millones de Euros
- Distritos por los que discurre: 5
- Población servida: 152.031 habitantes aprox.
- Profundidad media:
- Método constructivo: Pantallas, salvo en el tramo Delicias-Celestino Mutis, que se ejecutará con tuneladora.
Línea 
Línea circular 
a Delicias 
Virgen del Rocío R. del Tamarguillo Ramón y Cajal 
Pío XII 
Torre Triana P. de los Príncipes Declicias Río Guadalquivir 
Línea circular 
a Reina Mercedes L4 Circular Apertura En proyecto Última ampliación Ninguna Operada por Sin datos Conducción ATO Electrificación 750 Vcc Material móvil Sin datos Velocidad máxima 70 Km/h Velocidad media 30 Km/h Estaciones 24 Gálibo estrecho Andenes 65 m Longitud 17.700 m aprox. Interestación media Frecuencia
Vehículos
- Anchura exterior (mm): 2650
- Longitud entre testeros (mm): 31260
- Alimentación (Vcc catenaria): 750
- Altura de piso (mm): 350
- Altura del vehículo (mm): 3390
- Paso libre puertas (mm): 1300/800
- Estructura de caja: acero inoxidable ferrítico en costados y cubierta y acero corten en bastidor
- Puertas por costado: 6
- Composición: cinco cajas articuladas apoyadas sobre tres bogies
- Velocidad máxima (km/h): 70
- Potencia total (kW): 8 x 70
- Plazas sentadas por unidad de tren: 54
- Total plazas: 275
- Plazas de pie por coche: 221
- Aceleración arranque (m/s²): 1,2
- Prestaciones:
- Aire acondicionado
- Aire acondicionado en sala de viajeros
- Aire acondicionado de cabina ATP
- Información de destino
- Información acústica y visual
- Anuncio automático de estaciones y gráficos de línea activos
- Equipamiento: enganche plegable de tipo Scharfenberg
Véase también
Líneas
Referencias
- ↑ Metro de Sevilla (07/06/2010). «Resumen del anteproyecto de la Línea 4».
Categorías:- Acontecimientos futuros
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