Línea 7 (MetroValencia)

Línea 7 (MetroValencia)
Línea 7
Tavernes Blanques
Villanueva de Castellón
Leyenda
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Tavernes Blanques (Este)
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Alboraya - Peris Aragó
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Alboraya - Palmaret
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Machado
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Benimaclet
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Facultats
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Alameda
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Colón
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Estació Central
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Joaquín Sorolla
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Patraix
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Safranar
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Sant Isidre
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València Sud
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Paiporta
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Picanya
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Torrent
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Col·legi El Vedat
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Realón
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Sant Ramon
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Picassent
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Omet
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Espioca
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Font Almaguer
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Alginet
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Ausiàs March
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Carlet
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Benimodo
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L'Alcúdia
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Montortal
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Massalavés
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Alberic
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Villanueva de Castellón

La línea 7 de MetroValencia comenzará a estar en funcionamiento en 2011 aunque en un principio debería estar en funcionamiento desde 2009.
Ésta no requiere la construcción de nuevas instalaciones, ya que transcurre en tramos de la siguiente forma:

  • Alboraya Peris Aragó - Colón: A través de las vías de la línea 3 y, desde Alameda, también por las vías de la línea 5.
  • Colón - Joaquín Sorolla: Utiliza las vías de la línea 5 que pasa por Bailén (en la que en un futuro se podrá hacer transbordo con las líneas 1, 2 y 3), por tanto queda eliminado el trayecto directo entre Plaça Espanya y Joaquín Sorolla que actualmente es considerada la zona de mayor peligro de la red.
  • Joaquín Sorolla - Vva. Castellón: Se utilizan las vías de la línea 1 que ahora pasan a ser exclusivas de la línea 7 (y de la 5 hasta Torrent Avinguda)

Por tanto observamos que la línea 7 es la utilización de la que hoy es la línea 1 desde Joaquín Sorolla y el uso de las líneas 3 y 5 que seguirán siendo iguales. Este nuevo sistema de línea permitirá eliminar la "curva de la muerte" (por el accidente sufrido en 2006) situada entre las estaciones de Pl. Espanya y Joaquín Sorolla, y permitirá a la línea 1 desviarse antes de llegar a Joaquín Sorolla para llegar al Sur de la ciudad hasta La Nova Fe. Las líneas 1 y 7 se unirán en la Estación Central (lo que ahora es Bailén y la futura Alacant de la línea 2).


Wikimedia foundation. 2010.

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