Plano y línea de referencia en el buque
- Plano y línea de referencia en el buque
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Plano y línea de referencia en el buque
Sobre los buques podemos situar tres planos de referencia.
- Plano longitudinal
- Plano transversal
- Plano horizontal
y una serie de líneas, unas que actúan como ejes para situar con respecto a ellas cualquier punto del buque, y otras con funciones auxiliares.
Plano Transversal
Plano de líneas trasversal (en inglés)
- También conocido como plano vertical YZ. Es aquel plano vertical perpendicular a los planos diametrales y de base. Se traza por la perpendicular media o por la perpendicular de popa, llamándose a los planos limitados por los contornos del buque secciones transversales. En el primer caso se le denomina también cuaderna maestra y sus intersección con el plano diametral, coincidente por tanto con la perpendicular media, se denomina, también, por extensión, cuaderna maestra "ø".
- Sobre el plano transversal podemos distinguir la línea de referencia siguiente.
- Línea cenral (LC). Que es la línea resultante de la intersección del plano diametral con el plano transversal, siendo el eje de simetría del barco sobre el cual se miden las coordenadas transversales de las bandas de Estribor y de Babor. Otra denominación que recibes es la línea de crujía,que se utilizan antes de cada incisión.
Plano horizontal o plano de base
- También conocido como plano XYz. Es aquel plano horizontal que corre por la parte inferir de la quilla, por tanto, paralelo a la línea superficie del mar. En el supuesto que la quilla del buque se haya construido con pediente, se tomará usualmente el punto más bajo de la quilla para trazar el plano base. El plano horizontal contiene la línea base. Ya que este no tiene limites a lo menos que el adicto se lo de X=a+bi
Véase también
Categorías: Náutica | Partes de un barco | Navegación | Teoría del buque
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2010.
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