Polémica por el túnel del AVE por la Sagrada Familia

Polémica por el túnel del AVE por la Sagrada Familia

Polémica por el túnel del AVE por la Sagrada Familia

Actualmente el Ministerio de Fomento tiene proyectada la construcción de un túnel justo al lado de lo que serán los cimientos de la fachada principal del templo de la Sagrada Familia, para que pase el Tren de Alta Velocidad (AVE), a una distancia y profundidad que algunos consideran muy insuficiente. El ministerio ha asegurado que el proyecto no conlleva ningún riesgo para la estabilidad del edificio, basándose en estudios realizados por sus técnicos, geólogos e ingenieros, así como las empresas concurretes para hacerse con el contrato de licitación. A pesar de estos estudios, y a pesar también de que actualmente frente a 2 de las 4 fachadas del templo hay estaciones de metro a muy escasa distancia y profundidad, el Patronato de la Sagrada Familia, el "Col·lectiu per un bon traçat del TGV" y la plataforma vecinal "AVE pel litoral" han empezado una campaña contra la construcción del túnel, basándose en el argumento que dichas obras podrían afectar negativamente al templo, respaldándose en informes de técnicos externos al ministerio.[1] [2] [3]

Contenido

Precedentes

Después del accidente de El Carmelo, donde un túnel de maniobras del metro se hundió durante su construcción a causa de las deficiencias en las inspecciones y la falta de estudios geológicos suficientes, se ha socavado la confianza de los habitantes de Barcelona en las obras de túneles en la ciudad. Por este motivo los ciudadanos que viven en zonas donde se tienen que hacer nuevos túneles se han asociado para pedir desviaciones o cancelaciones de dichas obras, especialmente en los alrededores de la Sagrada Familia, porque no tienen confianza en la seguridad de estas obras.

Apoyos

A esta campaña se han sumado catedráticos, arquitectos, profesores y técnicos de todo el mundo, desde la Universidad de Kanagawa (Japón)[4] hasta la Universidad de Stuttgart,[5] Alemania, o la conocida A&M Florida[6] y el prestigioso MIT de Boston, USA).[7] Estos expertos se han manifestado contrarios a la construcción de un túnel tan cercano a un edificio de estas características -cuyo peso total futuro no es comparable a otras estructuras de los alrededores-, ya que puede poner en peligro su estabilidad e integridad según dichos expertos.

Sin embargo, un reciente estudio del Colegio de Geólogos de Cataluña ha concluido que las obras no suponen riesgo para el templo, aun descartando el riesgo nulo. En este sentido, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cataluña manifestó que si el túnel se construía conforme a las normativas de seguridad existentes no había ningún peligro para la estructura.[cita requerida]


Dictamen de la UNESCO

En Junio del 2009 la UNESCO, en la 33 asamblea del comité de patrimonio mundial,[8] descarta que el templo esté en riesgo por las obras del Túnel debido a que se aplican las medidas correctoras al proyecto para proteger el edificio.

Informe independiente de noviembre del 2009

Intemac ha realizado un estudio [9] que concluye que la ejecución del túnel del AVE entre las estaciones de Sants-La Sagrera no implicará ningún riesgo arquitectónico para la Sagrada Familia, según informó hoy el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

El estudio, elaborado por un equipo multidisciplinar formado por trece especialistas en diferentes ámbitos, afirma que "en las condiciones más desfavorables de ejecución no suponen riesgo alguno para la seguridad estructural del templo".

Según el informe, la construcción de la pantalla de protección "no originará perturbaciones ni alteraciones significativas en el terreno de cimentación del templo", y añade que las vibraciones que originarán las obras son inferiores a las exigidas por la normativa existente, incluso para los edificios de especial sensibilidad.

Referencias

  1. ↑ Entrevista a Josep Gómez Serrano, Arquitecto Catedrático de Estructuras en la UPC(en catalán).
  2. ↑ Artículo de un diario suizo: ¿Está la Sagrada Família en peligro?
  3. ↑ Notícia de El Periódico, donde Josep Maria Mata Perelló, director del departamento de Ingeniería Minera y Recursos Naturales de la UPC, se expresa en contra del trazado por el centro de la ciudad.
  4. ↑ Nadie se podría imaginar la construcción de un túnel del AVE que pasara al lado de la Alhambra de Granada o de la Mezquita Mayor de Córdoba. Construir un túnel al lado de la Sagrada Familia, uno de los monumentos Patrimonio de la Humanidad más admirados y visitados de todo el mundo, es una locura de resultados imprevisibles, Tokutoshi Torii, catedrático de la Universidad de Kanagawa, Japón
  5. ↑ Existe un grave peligro que puede ocasionar daños irreparables en la sensible estructura del templo. No tan sólo existe peligro en el momento de la construcción del túnel, sino también en los posibles temblores a causa del continuo paso de los trenes por este túnel. No se conocen exactamente las consecuencias y el riesgo es, por tanto, grande, y no se debería correr. Por este motivo, es urgente alejar este trazado de la obra con tal de evitar cualquier daño, Prof. José Luis Moro, Universität Stuttgart. Institut für Entwerfen und Konstruieren.
  6. ↑ La perforación y el paso del tren a tan poca distancia de el templo representa un riesgo para el mantenimiento y la estabilidad de esta excelsa edificación que no podemos aceptar ni asumir... El templo de la Sagrada Familia, obra maestra del insigne arquitecto Antoni Gaudí, ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y, como tal, pertenece a Barcelona y al mundo entero, Arleen Pabón, PHD JD, Catedrática de la Escuela de Arquitectura Florida A&M University Tallahassee, Florida. USA.
  7. ↑ Quedé muy afligido en enterarme hace poco que los fundamentos de la Sagrada Familia podían correr riesgo por la construcción de un túnel como éste y las vibraciones de la circulación de los trenes afecten los fundamentos de la Sagrada Familia y pongan en peligro los trabajos que se están llevando a cabo para la construcción de este monumento de la arquitectura catalana y de la obra de Antoni Gaudí. El túnel se irá degradando a poco a poco y un día nos daremos cuenta de que ha dejado de ser útil. La importancia de la Sagrada Familia para el espíritu humano irá en aumento. Si el plan se lleva a cabo, el hecho de que la Sagrada Familia haya sido catalogada como Patrimonio de la Humanidad no habrá significado absolutamente nada. Poner en peligro de manera consciente este monumento es un acto de vandalismo desconsiderado, J. Mark Schuster, Escuela de Arquitectura y Planificación. Departamento de Estudios y Planificación Urbana, Massachussets Institute of Technology, USA.
  8. ↑ «La Unesco cree que la Sagrada Família no corre peligro por el AVE».
  9. ↑ «La Unión Europea avala las obras del AVE bajo la Sagrada Familia».

Véase también

Enlaces externos

Obtenido de "Pol%C3%A9mica por el t%C3%BAnel del AVE por la Sagrada Familia"

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