Polikarpov fue un OKB (oficina de diseño) soviético de aviones, dirigido por Nikolai Nikolaevich Polikarpov. Tras su muerte en 1944, fue absorbida por Lavochkin, pero algunos de sus ingenieros acabaron en Mikoyan-Gurevich y sus centros de producción fueron empleados por Sujoi.

Diseños de Polikarpov:

• R-1 biplano de reconocimiento basado en el bombardero británico de Havilland DH.9
• R-2 biplano de reconocimiento basado en el R-1
• MR-1 versión hidroavión del R-1
• PM-1 (P-2) transporte biplano
• Po-2 (U-2) biplano multiuso
• I-1 (IL-400) prototipo de caza monoplano
• DI-1 (2I-N1) prototipo de caza biplano con doble asiento
• P-2 prototipo de entrenador biplano
• I-3 caza biplano
• R-4 biplano de reconocimiento (desarrollo del R-1)
• DI-2 (D-2) caza biplano con doble asiento
• TB-2 prototipo de bombardero biplano bimotor
• R-5 biplano de reconocimiento
• P-5 versión de transporte ligero del R-5
• SSS bombardero ligero desarrollado desde el R-5
• RZ versión de ataque a tierra del R-5
• PR-5 versión de transporte del R-5
• I-5 caza biplano
• I-6 caza biplano
• I-15 caza biplano
• I-16 caza
• I-15-2 or I-152 (I-15bis) caza biplano
• I-15-3 o I-153 caza biplano
• I-17 caza
• I-180 prototipo de caza
• I-185 prototipo de caza
• Ivanov avión de ataque a tierra
• VIT-1 bimotor de ataque
• VIT-2 desarrollo del VIT-1
• PR-12 transporte monoplano derivado del R-5
• SPB bombardero en picado bimotor derivado de los VIT
• I-190 prototipo de caza biplano derivado del I-153
• TIS (MA) prototipo de caza bimotor
• ITP (M) prototipo de caza
• NB (T) prototipo de bombardero medio
• BDP (S) planeador de transporte
• MP versión motorizada del BDP
• Malyutka cohete de caza, abandonado inconcluso tras la muerte de Polikarpov
• Limozin (D) transporte ligero, abandonado inconcluso tras la muerte de Polikarpov
• I-200 caza, finalizado como MiG-1

Enlaces externos

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