Popular
Datos
País	Colombia
Ciudad	Medellín
Población	116,312 hab. (2005)
Superficie	333.04 hectáreas
Densidad	349 hab./hectárea
IDH	(2004) 0.733 - medio.[1]

La Comuna n.º 1 Popular es una de las 16 comunas de la ciudad de Medellín, Capital del Departamento de Antioquia. Se encuentra ubicada en la zona nororiental. Limita por el norte con el municipio de Bello; por el oriente con el corregimiento de Santa Elena; por el sur con la comuna n.º 3 "Santa Cruz". Su distribución urbana se caracteriza por ser una formación espontánea, no planificada.

Contenido 1 Historia 2 Geografía 3 Demografía 3.1 Etnografía 4 División 5 Economía 6 Infraestructura vial y transporte 7 Sitios de interés 8 Referencias 9 Véase también 10 Enlaces externos

Historia

Las comunas n.º 1 y n.º 2 Popular y Santa Cruz, fueron las últimas que se constituyeron en la zona nororiental. Hacia 1950 no se evidenciaba allí ningún tipo de desarrollo, mientras que para la década de los 60, aparecen los primeros asentamientos en los barrios Moscú n.º 1, Granizal, Villa de Guadalupe y San Pablo; en estos dos últimos la trama urbana obedece a cierto orden, debido a que su proceso de ubicación fue promovido por los denominados "Urbanizadores piratas" quienes de alguna u otra forma incorporaron el trazado original heredado de los españoles, respetando la retícula entre calles y carreras, manteniendo secciones viales aceptables y además reservando espacio para la plaza central.

En la carta geográfica de 1970, se puede apreciar una anarquía ocupacional del área restante de esta comuna, surgen los barrios Santo Domingo n.º 1, y popular; se acaba de construir el barrio el Granizal y empieza el proceso de ocupación de las áreas periurbanas con los mal llamados asentamientos subnormales tales como: El Compromiso, Aldea Pablo VI, La Esperanza n.º 2 y Carpinelo; incorporados como barrios a la comuna, a partir de 1993.

Esta comuna dejo a un lado el problema del anillo perimetral conformado por los asentamientos subnormales antes mencionados bajo el decreto 997 de 1993, el cual enunciaba la expansión del perímetro urbano.

Geografía

El área total de Popular es de 333.04 hectáreas. La topografía que presenta la comuna es muy abrupta y con altas pendientes; está surcado transversalmente por las quebradas: La Seca ó Negra, Granizal, Carevieja y El Zancudo, las cuales se caracterizan por tener cañones muy profundos y con las riveras invadidas casi en su totalidad y con antecedentes de desastres por inundaciones en las temporadas invernales. La clasificación geológica de los suelos muestra un gran porcentaje de terrenos con una baja aptitud para el uso urbano, es decir que son terrenos considerados de alto riesgo.

Demografía

Población por grupos de edad
Comuna n.º 1 Popular

Rango de edad	n.º de habitantes	% Porcentaje
0 - 14	36.055	30.9
15 - 39	49.435	42.5
40 - 64	25.097	21.5
65 y más	5.725	4.9
Total	116,312	100.0

De acuerdo con las cifras presentadas por el Anuario Estadístico de Medellín de 2005,^[2] Popular cuenta con una población de 116,312 habitantes, de los cuales 53,534 son hombres y 62,778 son mujeres. Como puede observarse en el cuadro la gran mayoría de la población está por debajo de los 39 años (73.4%) del cual el mayor porcentaje lo aporta la población adulta joven (42.5%) con rango de edad de 15 a 39 años. Sólo un 4.9% representa a los habitantes mayores de 65 años es decir la población de la tercera edad.

Según las cifras presentadas por la Encuesta Calidad de Vida 2005^[3] el estrato socioeconómico que predomina en Popular es el 2 (bajo), el cual corresponde al 75.4 % de las viviendas, seguido por el estrato 1 (bajo-bajo), que corresponde al 24.6%, estas condiciones socioeconómicas caracterizan la totalidad de los barrios de esta comuna.

La Comuna n.º 1 Popular, se desarrolla en una extensión de 333.04 hectáreas, con una densidad de 349 habitantes por hectárea siendo una de las más altas del Municipio de Medellín.

Etnografía

Según las cifras presentadas por el DANE del censo 2005, la composición etnográfica^[4] de la comuna es:

• Mestizos & Blancos (88,4%)
• Afrocolombianos (11,3%)
• Indígenas (0,3%)

División

La Comuna n.º 1 Popular la constituyen 12 barrios, los cuales son:

Santo Domingo Savio n.º 1 Santo Domingo Savio n.º 2 El Popular Granizal Moscú n.º 2 Villa de Guadalupe San Pablo El Compromiso Aldea Pablo VI La Avanzada La Esperanza n.º 2 Carpinelo

Economía

Popular es enteramente un sector residencial, por lo cual carece de estructura económica plenamente desarrollada, solo se presenta comercio y servicios complementarios a la vivienda, especialmente por los principales corredores viales.

En el sector de influencia del Metrocable, se experimenta una intensa articulación de microempresas y famiempresas articuladas a algunas iniciativas de ciudad que se construyen desde políticas públicas como el Banco de las oportunidades y el proyecto Cultura E, de desarrollo empresarial.

Infraestructura vial y transporte

La formación espontánea, no planificada de los barrios que conforman la Comuna n.º 1 tiene fiel reflejo en la malla vial desordenada y conflictiva. Se observan entonces calles laberínticas sin una clara continuidad donde las aceras son un fenómeno accidental, casi inexistente, que cuando se posee se convierte en un espacio de transición entre la vía y la vivienda con un carácter más privado que público, caracterizándose por la discontinuidad, por la diversidad de alturas y de materiales, construidas sólo por tramos y como producto del empeño particular e individual y no de la acción comunitaria o de entidades municipales.

A nivel comunal existen, en dirección norte-sur, sólo tres ejes viales que atraviesan esta unidad territorial: la carrera 39 ó antigua vía a Guarne, la carrera 42B y la carrera 46. Esto es debido, además de la urbanización no planificada, a la cantidad de barreras topográficas, en especial los cauces de quebradas, que interrumpen la continuidad de la mayoría de las carreras; estas vías son sinuosas, con una estrecha sección, con un alto flujo vehicular.

En dirección oriente-occidente posee calles cuya característica general es su alta pendiente (alrededor de 12% al 30%), su estrecha sección vial y en un alto porcentaje sólo poseen flujo peatonal sin una jerarquización, que producen problemas de accesibilidad, abastecimiento y orientación.

Un cambio importante que esta afectando positivamente a la comuna n.º 1, es la creación de la línea K (comúnmente llamada metrocable) del Metro de Medellín, el cual se caracteriza por ser un sistema de "cable aéreo", con 90 cabinas tiradas por cable y tres estaciones. Surgió con el propósito de mejorar las condiciones de movilidad de los habitantes e indirectamente se convirtió en un detonante para el desarrollo urbano. Actualmente se están mejorando las vías y creando nuevo espacio publico de gran calidad.

Sitios de interés

• Biblioteca España
• Institución Educativa Federico Carrasquilla

Referencias

1. ↑ Idh de Medellín, sus comunas y corregimientos
2. ↑ Anuario Estadístico de Medellín 2005
3. ↑ Estrato socioeconómico, Alcaldía de Medellín, Encuesta Calidad de Vida 2005.
4. ↑ Censo oficial DANE 2005, Perfiles Departamentos y Municipios.

Véase también

• Medellín
• Área Metropolitana de Medellín

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Medellín.Commons
• Web oficial del Municipio de Medellín