Porte bruto

Porte bruto

Porte bruto

porte bruto ó DW (acrónimo inglés de Dead Weight) es la diferencia de desplazamiento (peso) que tiene un buque entre su desplazamiento a plena carga (apc) y el Desplazamiento estándar (buque vacío propiamente dicho).

Se entiende entonces que el porte bruto será la sumatoria de combustibles, lubricantes, agua potable, tripulación, provisiones, lastre, y la carga que transporta.

El porte bruto es un parámetro para juzgar la capacidad de transporte que tiene una embarcación y es la forma de medir el tamaño de una flota como la sumatoria del DW de cada una de las unidades que la compongan.

Porte neto es la parte del porte bruto que paga flete. Es decir, el peso de la carga en todas sus formas. (secas, líquidas y refrigeradas).

Tanto el porte neto como el porte bruto son medidas de peso se miden en toneladas

Desplazamiento máximo o Desplazamiento apc= Buque vacío + (combustible + provisiones + lubricantes + tripulación + lastres + porte neto + agua potable).

En el vocabulario naviero se designan como "de poco porte" o "de porte menor" a las embarcaciones menores de unas 1000 Tm de DW (areneros, pesqueros menores, yates, barcazas, etc.) No hay precisiones sobre ésto, pero las regulaciones de algunos países lo especifican. Los buques que superan aproximadamente ese valor se los llama "buques de porte" y si son muy grandes "buques de gran porte".

Bibliografía

  • Antonio Mandelli. Elementos de Arquitectura Naval. Librería editorial Alsina. Buenos Aires 1986. ISBN 950-553-026-9 pag. 11 y 12
Obtenido de "Porte bruto"

Wikimedia foundation. 2010.

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