Prefectura Naval Argentina

Insignia de la Prefectura Naval Argentina
Creación:	1810
Máximo cargo: Prefecto Nacional Naval:	Oscar Adolfo Arce
Dirección:	Av. E. Madero 235 Buenos Aires
Lema:	Robur et quies iuxta litora et in undis
Castellano:	Valor y seguridad en costas y aguas
English:	Valour and safety in coasts and waters
Tel:	54 11 4318 7400

La Prefectura Naval Argentina o sus siglas P.N.A. es una fuerza de seguridad policial argentina, bajo jurisdicción del Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, encargada de manera exclusiva de la protección de todas las vías navegables interiores y del Mar Argentino; haciendo garantizar la navegación y las vidas humanas, con su poder de policía y auxiliar de la Justicia, los derechos y las obligaciones que las leyes demanden. Es funcional al desempeño y funciones, en otros países, de la guardia costera, y como una fuerza de gendarmería policial en los ríos navegables.

Contenido 1 Jerarquías 2 Unidad de fuerzas especiales 3 Historia 3.1 Guerra de Malvinas 3.1.1 Unidades de superficie en rol de guerra 3.1.2 Unidades aéreas en el teatro de guerra 3.1.3 Personal en las Islas 3.1.4 Informe Rattenbach sobre la PNA 4 Pesca ilegal 5 Enlaces externos

Jerarquías

Cuadro de Suboficiales

• Marinero
• Cabo Segundo
• Cabo Primero
• Ayudante de Tercera
• Ayudante de Segunda
• Ayudante de Primera
• Ayudante Principal
• Ayudante Mayor

Cuadro de Oficiales

• Oficial Ayudante
• Oficial Auxiliar
• Oficial Principal
• SubPrefecto
• Prefecto
• Prefecto Principal
• Prefecto Mayor
• Prefecto General

Unidad de fuerzas especiales

La PNA cuenta con un grupo de comandos de operaciones especiales denominado Agrupación Albatros. También posee un grupo antidisturbios, preparados especialmente para actuar en casos de manifestaciones violentas llamado Agrupación Guardacostas.

Historia

La Prefectura Naval fue fundada por el Primer Gobierno Patrio "la Primera Junta", en junio de 1810, por medio de dos decretos (del 25 de junio y del 30 de junio). Con el 2º decreto designa primer comandante "Capitán de Puertos de las Provincias Unidas del Río de la Plata" al coronel Martín Jacobo Thompson secundado por El coronel Matias Diz. Refrendó dicho documento el Secretario de Gobierno y Guerra de la Junta Dr. Mariano Moreno

Guerra de Malvinas

Durante el cruento conflicto bélico de 1982, la PNA intervino en cumplimiento de misiones en las Islas Malvinas y en el "Teatro de Operaciones Atlántico Sur, TOAS", con buques guadacostas, aviones y helicópteros. Básicamente la asignación de tareas fue en:

• Pilotaje en la navegación de buques de bandera argentina
• Practicaje por la zona minada en "Acceso a Puerto Argentino"
• Apoyo y logística
• Patrullaje diurno - nocturno, en "Bahía Interior a Puerto Argentino" y en "Bahía Exterior Puerto Groussac
• Búsqueda y rescate de pilotos eyectados de sus aviones dentro y fuera de la zona de exclusión.

Unidades de superficie en rol de guerra

• "Guardacostas GC-82 Islas Malvinas"
• "Guardacostas GC-83 Río Iguazú"

Ambas naves policiales, de 28 m de eslora, zarpan de Buenos Aires, el 6 de abril, hacia el archipiélago. Hacen puerto en Malvinas el 13, rompiendo el 12 el "Bloqueo Militar Aeronaval" impuesto por las fuerzas británicas, tras 1.100 km de travesía.

Bautismo de fuego del GC82 "Islas Malvinas"

El Guardacostas 82 Islas Malvinas" entra en combate el 1ro de mayo de 1982, a las 1520 horas, hallándose fondeado en la "Bahía de la Anunciación", en momentos en que es atacado por un helicóptero Sea Linx de exploración inglés, perteneciente a la fragata HMS Alacrity, el que es repelido mediante el fuego de armas livianas (fusiles FN y ametralladoras Halcon), como así también armamento portátil de mano reglamentario de esa Fuerza de Seguridad. La Armada Argentina también participa del combate a través del buque costero ARA Monsunen, capturado el 2 de Abril. En la contienda cae herido el Cabo 2º maquinista Antonio Grigolatto, quien se encontraba en el sobre puente defendiendo la Unidad. El fuego concentrado de ambas unidades le causó serias averías al citado medio aéreo, el que con dificultades retoma un rumbo hacia el norte, donde desciende en cercanías del monte Low, para luego dirigirse hacia el sudeste, posición donde se encontraban los Portaaviones de la Task Force.

Bautismo de fuego del "Río Iguazú"

El 22 de mayo ese guardacostas había zarpado de madrugada rumbo a Puerto Darwin con personal y material del Ejército Argentino. A las 8.25 recibe fuego de dos Sea Harrier, respondiendo con ametrallamiento de sus Browning 12,7 mm, y se adjudica el derribo a uno de ellos. Fuentes británicas posteriormente desmintieron la pérdida de cualquiera de sus aviones en esta acción.

En 2007, puede verse el despiece del sector destruido por el fuego, en el Museo Naval de Tigre.

Bajas

• † Cabo 2º Julio Omar Benítez, operador de la ametralladora Browning 12,7 mm; promovido post mortem a Cabo 1º, y distinguido con la condecoración "La Nación Argentina al Muerto en Combate"
• Heridos: Oficial Principal Gabino 0scar González, Ayudante de 3ª Juan José Baccaro y Cabo 2º Carlos Bengochea.

Unidades aéreas en el teatro de guerra

La Aviación de PNA actuó en dos grupos principales: uno en las islas, y el otro en el continente.

Aeronaves en Puerto Argentino

• Aviones Short Skyvan PNA “PA-50” y “PA-54”
• Helicóptero Puma “PA-12”.

El "PA-54" apoyó la navegación de ambos guardacostas de PNA. Y en Malvinas desde el 30 de abril al 9 de mayo de 1982. Uno se averió en operaciones; el otro fue destruido en tierra por un comando enemigo, en la "Isla Pebble".

El helicóptero PA-12 fue averiado en tierra por fuego enemigo.

Las Aeronaves destinadas en las Islas completaron 95 misiones.

Aeronaves operando desde el continente

• Aviones Short Skyvan PNA “PA-51” y “PA-52”
• Helicóptero Puma “PA-11” y "PA-13".

El grupo de Aviación PNA fue asignado a la FAS Fuerza Aérea Sur y al Comando del Componente Aéreo Malvinas, como Centros de Búsqueda y de Salvamento, con sus aviones Short Skyvan PNA “PA-51” y “PA-52” y los helicópteros Puma PNA “PA-11” y “PA-13”; en BA Río Grande (Tierra del Fuego) y BA Río Gallegos.

Se operó hasta el fin de la guerra, en misiones de apoyo de combate de la Fuerza Aérea Argentina y de la Armada Argentina, en misiones PCSAR y CSAR. (Combat Search And Rescue)(Búsqueda y rescate en teatros de guerra y entornos hostiles). Con vuelos sobre áreas marítimas del TOAS y de la zona de exclusión definida por el ministerio de defensa de Gran Bretaña. Las aeronaves operando desde el continente totalizaron 252 misiones durante la guerra.

Personal en las Islas

Bajas

• † Marinero Jorge Eduardo López, asignado a la "Prefectura Islas Malvinas", a cargo de un vehículo con pertrechos para la dependencia, estando a bordo del buque “Isla de los Estados” que fue atacado y hundido en navegación por el Estrecho de San Carlos; promovido post mortem a Cabo 2º, y distinguido su accionar con la condecoración “La Nación Argentina al Muerto en Combate”.

Informe Rattenbach sobre la PNA

701. Dada la situación imperante y tal como se fueron desarrollando los distintos acontecimientos, las unidades destacadas, cumplieron un sinnúmero de actividades, en las cuales quedó de manifiesto la acabada eficiencia y valor demostrado por sus dotaciones. 702. Las actividades desarrolladas fueron: practicaje, transporte de personal, material y munición, reconocimientos, actividades de piquete radar, patrullajes, intercepción de comunicaciones, vuelos de exploración, vuelos de carácter logístico y operación (SAR). 703. Las actividades más destacadas fueron: a. Burlar el bloqueo impuesto por los británicos, efectuados por los dos guardacostas en su travesía desde el continente hacia el archipielago, el día 12 de abril. h. Rechazar ataque de dos aviones enemigos Sea Harrier por medio del GC-83 "RIO IGUAZU" el día 22-MAY. c. Soportar, pese a la desproporción de armamento, otros ataques en los que sufrieron bajas de personal por acción del fuego enemigo.

Corolario:

La PNA como fuerza de seguridad entrenada para operaciones en tiempos de paz, actuó en Teatro de Guerra en misiones de combate, con aeronaves sin armamento ni sistemas de detección ni de evasión del enemigo. Y las unidades de superficie contaban con armas de escaso calibre aptas para fuego policial. Su desempeño ha sido reconocido ya que cumplió honrosamente y heroicamente con las misiones asignadas.

Pesca ilegal

La PNA patrulla en prevención de la pesca ilegal en la Zona Económica Exclusiva, ZEE Argentina, invadida principalmente por países de Oriente; las 200 millas al igual que las aeronaves de su servicio de aviación, tales como el patrullero marítimo CASA C-212.

Enlaces externos

Commons

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• Sitio oficial de la Prefectura Naval Argentina