Audi R10 TDI LMP.

Peugeot 908 HDI FAP.

Prototipo de Le Mans (abreviado como LMP) es una homolagación de sport prototipos creada por el Automobile Club de l'Ouest y utilizada en las 24 Horas de Le Mans, la American Le Mans Series y la Le Mans Series. Su coste y la tecnología los hace comparables a los Fórmula 1, como el de llegar a una velocidad máxima más elevada.

Aunque hoy se conocen como Prototipos de Le Mans, estos vehículos han utilizado distintos nombres hasta 2003, dependiendo de la competición.

Los reglamentos técnicos

• LMP1 - destinados especialmente para los fabricantes: peso mínimo de 900 kg (1980 libras). Motores atmosféricos de 6000 cc. Sobrealimentación permitida para los motores de gasolina con una cilindrada máxima de 4000 cc y para motores diesel con un cilindrada máxima de 5500 cc. Sin límites en el número de cilindros para cualquier tipo de motor. Homologados los motores de los vehículos de producción (que cumplan con los reglamentos LM GT1 y un mínimo de 1000 unidades por año) permitida en las mismas limitaciones. Capacidad del depósito de combustible de 90 litros de gasolina y 81 litros para motores diesel. Diámetro máximo de las ruedas de 28,5 pulgadas y anchura máxima de 16 pulgadas.

• LMP2 - destinados especialmente para corsarios: peso mínimo de 825 kg (1820 libras). Motores de aspiración natural limitado a 3400 cc con un máximo de ocho cilindros y 4000 cc para la producción de los motores de los vehículos homologados (LM GT2 cumplir con los reglamentos y un mínimo de 1000 unidades por año). Sobrealimentación (limitada a una sola etapa de carga) permitida para los motores de gasolina con una cilindrada máxima de 2.000 cc y un máximo de seis cilindros. Homologado en la producción de motores sobrealimentados (dispositivos de carga de dos etapas), sólo se permite para los motores diésel con un cilindrada máxima de 4.400 cc (al menos 10.000 unidades por año). Capacidad del depósito de combustible de 80 litros para todo tipo de motores. Diámetro máximo de las ruedas de 28 pulgadas y anchura máxima de 14 pulgadas.

Se permiten biocombustibles en ambas categorías, concretamente E10 (gasolina con 10% de etanol) y biodiesel (BTL).

Permitir que ambas clases el diseño de la cabina sea abierta o cerrada (vehículo debe tener un parabrisas, un techo y puertas en cada lado). A pesar de que el asiento del acompañante no se utiliza, los automóviles deber ser diseñados para transportar a dos personas. El área vacía de la cabina, por lo tanto, es generalmente utilizado para mantener los dispositivos electrónicos y equipos de refrigeración

Dimensiones se limitan a un máximo de 4650 mm de longitud, 2000 mm de ancho, y 1030 mm de altura (de la parte inferior de la carrocería, no el suelo). La carrocería también es necesaria para abarcar todos los elementos mecánicos, por lo que no puede ser visible cuando el coche se ve directamente desde la parte frontal, lateral o superior.

Lista de los prototipos de Le Mans