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Puente móvil
Un puente móvil es un puente que tiene la característica de moverse para permitir el paso, normalmente, de los barcos o barcazas. El puente móvil puede construirse en una parte más baja, evitando así el alto costo de muelles y largos enfoques, reduciendo considerablemente el costo del puente. La principal desventaja es que el tráfico en el puente debe detenerse cuando se abran los pasajes. Algunos pequeños puentes móviles pueden ser habilitados sin la necesidad de un motor. Algunos puentes son operados por los usuarios, especialmente aquellos con un barco, otros por un bridgeman o a veces remota, utilizando cámaras de vídeo y altavoces. En general, los puentes son impulsados por motores eléctricos, ya sea de funcionamiento con tornos, engranajes, pistones o hidraulicos.
Los puentes móviles en su totalidad pueden ser bastante largos, la longitud de la porción móvil está limitada por la ingeniería y las consideraciones de costo a unos pocos cientos de pies. El puente George Coleman, ubicado en los Estados Unidos, con un espacio de 3750 metros, es el puente más largo con una sección móvil y el segundo más largo del mundo.
A menudo hay semáforos para el tráfico por carretera y por agua, siendo mayormente los obstáculos para el tráfico por carretera.
En los Estados Unidos, las normas que rigen el funcionamiento de los puentes móviles, por ejemplo, las horas de operación y cuánto preaviso debe darse por el tráfico sobre agua, se enumeran en el título 33 del Código de Regulaciones Federales;[1] las desviaciones temporales se publican en la Costa De la Guardia Local Aviso a los Navegantes - del inglés Coast Guard's Local Notice to Mariners -.[2]
Contenido
Tipos de puentes móviles
Hay los siguientes tipos de puentes móviles:
- puente levadizo: el tablero del puente tiene bisagras en un extremo que permiten levantarlo. Pueden ser:
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- puente basculante: un puente levadizo con bisagras en las patillas con un contrapeso para facilitar el paso.
- puente plegable: un puente levadizo con múltiples secciones que se juntan horizontal.
- puente rodante: un puente levadizo con múltiples secciones que se juntan verticalmente en un rizo.
- puente de levante: el tablero del puente es levantado por encima de los cables contraponderados montados sobre torres.
- puente de mesa: un puente ascensor, con el mecanismo de un elevador montado por debajo del tablero del puente.
- puente retractable: el tablero del puente se retrae a un lado.
- Puente Pegasus: un puente levadizo que se levanta por una gran rodadura de un engranaje a lo largo de un segmento horizontal.
- puente sumergible: el tablero del puente desciende y se sumerge bajo el agua.
- puente de inclinación: el tablero del puente, que es curvo, se levanta en un ángulo.
- puente de oscilación: el tablero del puente gira alrededor de un punto fijo, por lo general en el centro, pero puede parecerse a una puerta en su operación.
- puente transportador: una estructura muy por encima lleva una suspensión, como la estructura de un transbordador.
- Jetway: un puente para pasajeros de un avión. Un extremo es móvil con la altura, orientación y ajustes de inclinación en los laterales finales.
Leonardo da Vinci también construyó inusuales puentes móviles o portátiles. Su construcción se limitó a palos fuertes, ligados en una forma para que los ejércitos puedan utilizarlos fácilmente para cruzar ríos demasiado peligrosos.
Índice visual de puentes móviles
Puente basculante
Puente plegable
Puente rodante
Puente retractable
Puente de levante
Puente sumergible
Puente Pegasus
Puente de inclinación
Puente de oscilación
Puente transportador
Véase también
- Puente
- Puente levadizo
- Puente Bailey puente transportable o trasladable.
- Ingeniería estructural
- Infraestructuras de transporte
Referencias
Enlaces externos
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