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Puerto del Simplon
Puerto del Simplon
Puerto del Simplon, vista del Hospicio de NapoléonAltitud 2 008msnm País Suiza Cordillera Alpes Lepontinos Coordenadas Pasa por / Atravesado por Brig, Domodossola El Puerto del Simplon es un puerto de Alpes en el Valais. Que llega a los 2008 m. Está abierto todo el año y es parte de la carretera nacional suiza A9 que va de Brig a Italia. A lo largo de 62 kilómetros su pendiente es del 9%. A diferencia del Col del Gran San Bernardo cerrado varios meses al año, la carretera del Simplon está abierta todo el año y tiene a un importante tráfico de camiones.
Contenido
Historia
La carretera fue construida entre 1801 y 1805 por el ingeniero Nicolás Céard, patrocinado por Napoleón Bonaparte, con el fin de abrir un paso a su artillería, pero se tardaron varios años en su terminación y tuvo un costo de más de ocho millones de francos.
El paso dio su nombre al antiguo departamento de Simplon.
Jorge Chávez Dartnell fue el primero en cruzar los Alpes por aire y en pasar sobre el puerto del Simplon el 23 de Septiembre de 1910.
El hospicio
Napoleón también decretó el 21 de Febrero de 1801, sin siquiera consultar a los eclesiásticos de San Bernardo.[1] la creación de un hospicio en todos similar al del puerto del Gran San Bernardo, porque apreciaba mucho la utilidad del mismo. Pero la construcción no se terminó antes de la caída de Napoleón: sólo el primer piso estaba construido. El edificio se mantuvo en tal estado hasta mediados de 1820, cuando se reanudaron los trabajos,que concluyeron en 1831.
A comienzos del siglo XX, la aparición del automóvil, y en el caso de la excavación del Simplon, túnel ferroviario de Simplon, transformó radicalmente la función tradicional de la hospedería, que era la de servir como refugio a los viajeros.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el hospicio mantuvo hasta 600 efectivos encargados de custodiar la frontera sur del Cantón del Valais.[2]
En 1960, los hospicios descubrieron nuevas funciones religiosas, con el desarrollo de una pastoral de la montaña, en actividades deportivas, campamento base para el acceso a las cumbres alpinas de los alrededores (Breithorn).
Hoy, después de una considerable reforma y renovación, el hospicio trata de mantener su dimensión religiosa y no dejarse influir por el éxito del turismo.
Red de arreteras
La red de carreteras se ha mejorado considerablemente en los últimos veinte años. Se han eliminado varias curvas y la ruta se ha acortado con la construcción de numerosos puentes y viaductos.
Una alternativa al puerto del Simplon , para los vehículos, es tomar el túnel de Simplon ferroviario que une Brig con Iselle o viceversa, en los vagones.[3]
Véase también
Bibliografía
- Müller, H.-N.(2005): Landschaftsgeschichte Simplon (Walliser Alpen, Schweiz) Gletscher-, Vegetations und Klimaentwicklung seit der Eiszeit 435 p., 109 SW-Abb., 15 Farb-Abb., 53 Tab., 2 Farb-Karten im Schuber, Karlsruhe 2005
- A. Steck, M. Delaloye, L. Pflug, P. Tissières, N. Meisser & M.A. Grichting: Simplon: Histoire-Géologie-Minéralogie. Ed. Fondation Bernard et Suzanne Tissières, Martigny 2005. ISBN 2-9700343-2-8
- Thomas Köppel & Stefan Haas: Simplon – 100 Jahre Simplontunnel; ISBN 3-909111-26-2
Enlaces externos
- Meteorología en el hospicio del Simplon
- Panorama del Simplon
- site consacré aux travaux de la route nationale A9
- Historia sobre Swissinfo
Notas
- ↑ Congregación de Gran San Bernardo - Congregación fundada por St.Bernardo de Menthon
- ↑ La frontera Suiza - Italia no pasa por el puerto, sino más abajo, en el lado sur (muy escarpado) del valle.
- ↑ / MCT / es / Reisemarkt / Zueger / autoverlad.htm SBB: Trenes - Coches Iselle Brig
- Todo o parte de este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Col du Simplon de la Wikipedia en francés, bajo licencia Creative Commons Compartir Igual 3.0. y GFDL.
Categoría: Puertos de montaña de Suiza
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