SAHSA (Servicio Aéreo de Honduras, S.A.) fue una extinta aerolínea de Honduras creada el 8 de octubre de 1945. El último vuelo que realizó fue en 1994 al igual que TAN Airlines (Transportes Aéreos Nacionales), la otra aerolínea de Honduras.

Las dos aerolíneas formaron una alianza en los finales de la década de 1980 y declararon estar en la quiebra en 1994. Desde ese entonces, Honduras no tuvo aerolínea nacional hasta 2002, cuando Sol Air empezó sus servicios, luego el nombre fue cambiado a AeroHonduras en 2003.

SAHSA inicialmente fue constituida como una aerolínea nacional operando vuelos locales con aeronaves Douglas DC-2 y Douglas DC-3, sus rutas iniciales fueron Tegucigalpa-Comayagua-San Pedro Sula-Puerto Cortés-La Ceiba y viceversa, posteriormente Tegucigalpa-Marcala-La Esperanza-Erandique-Gracias-Santa Rosa de Copán-Ocotepeque-Santa Bárbara-San Pedro Sula y viceversa. El equipo de vuelo fue cambiado en los años 70 por Convair 340-440 y 580, más tarde se introdujo los Electra y el Dash-7. SAHSA fue la primera empresa centroamericana en adquirir una aeronave Jet a la fabrica Boeing a mediados de la década de 1970 ya que TAN la otra empresa hondureña operaba un Jet de propiedad de LANICA Airlines.

SAHSA comenzó a operar internacionalmente rutas como Tegucigalpa-San Salvador, San Pedro Sula-Belice, Tegucigalpa-San Andrés Colombia-Panamá, Tegucigalpa-Guatemala, Tegucigalpa-San Jose, Costa Rica

La adquisición de su primer jet, permitió a SAHSA reformar sus rutas y operar desde Panama-San José-Managua-Tegucigalpa-San Pedro Sula-Belice-Nueva Orleans y viceversa; Tegucigalpa-San Salvador Guatemala y viceversa; Tegucigalpa-San Pedro Sula-Belice-Houston y viceversa; mientras que TAN lo hacía de Miami a San Pedro Sula-Tegucigalpa-México y viceversa. SAHSA posteriormente adquirió aeronaves tipo Boeing 727 para ampliar su flota, habiendo tenido varios accidentes donde perdieron la vida centenares de personas, creando así una crisis en materia de seguridad.