SMS Pommern

SMS Pommern

SMS Pommern


SMS Pommern
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-21, Linienschiff "SMS Pommern".jpg
El SMS Pommern en 1907
Historial Tajamar de la Kaiserliche Marine
Astillero Stteiner Maschinenbau AG Vulcan en Stettin
Clase Clase Deutschland
Puesta en grada abril de 1904
Botado 2 de diciembre de 1905
Asignado 6 de agosto de 1907
Destino torpedeado y hundido>br/>1 de junio de 1916
Características generales
Desplazamiento 13.200 t standard
14.218 t apc
Eslora 127,60 metros
Manga 22,20 metros
Calado 7,70 metros
Armamento total
  • Original:
    4 cañones de 280 mm (11”)
    14 cañones de 170 mm en casamatas
    22 cañones de 88 mm en casamatas
    6 tubos lanzatorpedos de 450 mm
  • En 1939:
    4 cañones de 280 mm (11”)
    2 cañones de 88 mm
    4 cañones de 37 mm
    22 cañones de 20 mm
Propulsión 19.330Cv
3 hélices
Velocidad 17 nudos
Autonomía 5.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación 743 tripulantes

El SMS Pommern fue un acorazado pre-dreadnought de clase Deutschland construido para la Kaiserliche Marine entre 1904 y 1906. Recibía su nombre en honor a la provincia prusiana de Pomerania. Fue construido en los astilleros AG Vulcan de Stettin (actual Szczecin, Polonia), botado el 2 de diciembre de 1905 y entregado a la Armada el 6 de agosto de 1907. Los buques de su clase estaban ya desfasados cuando entraron en servicio, ya que eran inferiores en tamaño, blindaje, potencia de fuego y velocidad a los nuevos acorazados post-dreadnought.

Contenido

Diseño

Dimensiones y maquinaria

El Pommern tenía una eslora en la línea de flotación de 125,88 m y máxima de 127,60 m 413 ft (125,8824 m). Su eslora, medía 22,20 metros, y su calado 7,70 metros, para un desplazamiento de 13.993 toneladas a plena carga. El Pommern debía su movimiento a 3 hélices, movidas por tres máquinas de triple expansion que producían una potencia de 19.000 CV, lo que le permitía desarrollar una velocidad máxima de 18 nudos.

Armamento

El armamento principal del Pommern estaba compuesto por cuatro cañones de 280 mm (11”) montados en torretas dobles, una a proa y otra a popa sobre la superestructura. Su batería secundaria, estaba compuesta por catorce cañones de 170 mm (6,7”) y veintidós cañones de 88 mm (3,46”) distribuidos en casamatas a lo largo del barco, concentrados especialmente en la mitad del buque. El Pommern también montaba seis tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,7”).

Blindaje

El Pommern tenía un cinturón blindado de 230 mm (9”) que protegía las partes vitales del buque y de 101 mm (4”) en el resto. Las torretas tenían también un blindaje de 230 mm, una pulgada más que sus predecesores de la clase Braunschweig. La cubierta, estaba protegida por un blindaje de 76 mm (3”).

Historial de servicio

El Pommern, participó en la Batalla de Jutlandia, disputada entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, bajo el mando del capitan zur see Bölken, como parte de la segunda escuadra de batalla, al mando del almirante Maule. Durante los combates nocturnos que siguieron a la batalla principal, el Pommern fue alcanzado en torno a las 02:00 A.M. del 1 de junio de 1916 por un torpedo disparado por el destructores. El impacto provocó una gigantesca explosión en una de sus recámaras y el buque se partió por la mitad, tras lo cual se hundió rápidamente llevándose 839 vidas.

El pecio fue parcialmente rescatado en 1957, con la extracción del blindaje y de los metales no férreos. El adorno de la proa (Bugzier) se muestra en la actualidad en el Memorial Naval de Alemania en Laboe.

Obtenido de "SMS Pommern"

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