- SMS Westfalen
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SMS Westfalen
SMS Westfalen 
SMS WestfalenHistorial 
Astillero AG Weser de Bremen Clase Clase Nassau Puesta en grada 12 de agosto de 1907 Botado 1 de julio de 1908 Asignado 16 de noviembre de 1909 Destino desguazado en 1924 Características generales Desplazamiento 18.570 t Standard
21.000 t apcEslora 146,10 metros Manga 26,90 metros Calado 8,90 metros Armamento 12 cañones de 280 mm (11”)
12 cañones de 150 mm (5,9”)
16 cañones de 88 mm (3,462)
5 tubos lanzatorpedos de 450 mmPropulsión 3 hélices
3 maquinas cilíndricas verticals de triple expansion
12 calderas
22.000 Cv.Velocidad 19 nudos Autonomía 8.000 millas náuticas a 10 nudos Tripulación 1124 tripulantes
El SMS Westfalen, fue un acorazado de la clase Nassau, fue uno de los primeros acorazados tipo dreadnought construidos por la Marina Imperial Alemana. El Westfalen fue puesto en grada en los astilleros AG Weser de Bremen, el 12 de agosto de 1907, botado el 1 de julio de 1908, y dado de alta en la flota de alta mar el 16 de noviembre de 1909.Contenido
Diseño
Dimensiones y maquinaria
El Westfalen tenia una eslora de 146,10 metros, una manga de 26,90 metros, y un calado de 8,9 metros. Desplazaba 18.570 toneladas standard y 21.000 toneladas a plena carga. El buque, debía su movimiento a 3 hélices, movidas por otras tantas máquinas de vapor de triple expansión que desarrollaban una potencia de 22.000 caballos de vapor, lo que le proporcionaba una velocidad de 19 nudos.
Tal y como fueron diseñados, el Westfalen y sus gemelos no eran particularmente buenos barcos marineros. Sus quillas fueron remodeladas posteriormente para intentar resolver el problema.
Armamento
El Westfalen portaba 12 cañones de 280 mm (11”) dispuestos en torretas dobles en una inusual configuración hexagonal con una torreta a proa, otra a popa y dos a cada banda. La artillería secundaría, consistía en doce cañones de 150 mm (5,9”) y 16 de 88 mm (3,4”) anti aéreas y seis tubos lanza torpedos de 450 mm.
Bindaje
El Westfalen poseía un cinturón blindado de 304,8 mm (12”), que protegía las partes vitales del buque, combinado con un blindaje de 76.2 mm en las partes menos críticas. Las barbetas y torretas, poseían un blindaje de 280 mm en las áreas más expuestas y de 50 mm en las menos expuestas, la cubierta, tenía un blindaje de 63.5 mm
Historial de servicio
Como miembro de la primera escuadra de combate, el Westfalen, junto con sus gemelos, tomó parte en la Batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916. Durante la batalla, el Westfalen disparó 51 rondas de 280 mm (11”) y fue impactado por dos de 101 mm (4”) que provocaron entre su dotación 2 muertos y 8 heridos.
El Westfalen jugó un papel crucial en la Batalla de Jutlandia cuando lideró a la flota de alta mar a través de cruceros ligeros de los británicos en la confusa acción nocturna que dio lugar al final de la batalla. El Almirante John Jellicoe, había dispuesto sus buques ligeros a retaguardia de la línea ante la llegada de la noche, y el Westfalen y el SMS Thüringen atacaron esta fuerza de destructores y crucero ligeros, inflingiéndoles daños severos y limpiando el camino de retirada a aguas alemanas para el resto de la flota.
El Westfalen permaneció en reparaciones en Julio, tras la batalla de Jutlandia, el 19 de agosto, fue torpedeado por el submarino británicoTerschelling. El Westfalen volvió a entrar en reparaciones hasta octubre de 1916. Desde febrero de 1918, el Westfalen operó en el mar Báltico. En septiembre de 1918, fue transferido al papel auxiliar de buque de entrenamiento de artilleros.
Al final de la Guerra, fue entregado a Gran Bretaña como botín de Guerra, que lo desguazó en 1924. Sus tres gemelos, fuero entregados a Japón, que los vendió para desguace a una empresa británica, que los desguazó en Dordrecht, (Holanda).
Enlaces externos
Bibliografía
”traducción” de la wikipedia inglesa
Categoría: Acorazados de la Kaiserliche Marine
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