Clase Clemson

Clase Clemson
El USS Clemson (DD-186), cabeza de la serie
País productor
Datos generales
Astillero	varios
Países en servicio	Armada de los Estados Unidos Cuerpo de Guardacostas de los Estados Unidos  Marina Real Británica Marina Real Canadiense  Armada Soviética  Armada Imperial Japonesa
Autorización	12 de septiembre de 1917[1]
Tipo	Destructor
Estadísticas
Primera unidad	USS Clemson (DD-186)
Última unidad	USS Pruitt (DD-347)
Clase anterior	t estándar • 1.308 t apc
Eslora	95,82 m
Manga	9,43 m
Calado	2,84
Armamento	• 4 cañones de 101 mm/50 • 1 cañón de 76,2 mm/23 • 12 tubos lanzatorpedos Mark 15 de 533 mm (4×3)[2]
Propulsión	• 4 calderas de vapor sobrecalentado a 20 atm[2] • 2 turbinas Westinghouse • 2 hélices
Potencia	27.600 CV
Velocidad	35,5 nudos
Autonomía	4,900 mn (9,100 km) a 15 nudos
Tripulación	• 8 Oficiales • 8 Suboficiales • 106 Marinería
Capacidad	4 unidades de desembarco tipo LCP (modificados a transporte)

La Clase Clemson fue una serie de 156 destructores que sirvieron con la Armada de los Estados Unidos desde la Primera Guerra Mundial hasta la finalización de la Segunda Guerra Mundial.

Los buques de la clase Clemson fueron asignados en la Armada de los Estados Unidos entre 1919 y 1922, construido por los astilleros Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, New York Shipbuilding Corporation, William Cramp and Sons, Bethlehem Steel Corporation, Mare Island Naval Shipyard, Norfolk Naval Shipyard y Bath Iron Works, algunos, con una alarmante velocidad de construcción. Los buques de la clase Clemson eran un leve rediseño de los destructores de la clase Estados Unidos. Hasta la aparición de la clase Fletcher, los Clemson, fueron la más numerosa clase de destructores asignados en la Armada de los Estados Unidos, y coloquialmente, se les conocía como "four-stackers" or "four-pipers", en referencia a sus cuatro chimeneas.

Historial

Catorce buques de la clase, se vieron envueltos en el desastre de Honda point en el año 1923, en el cual, se perdieron siete buques y otros dos, resultaron con daños menores. Otros buques de la clase, fueron dados de baja y desguazados en 1930, debido a las restricciones impuestas por el Tratado naval de Londres.

Vista del USS Lamson (DD-328).

Diecinueve buques, fueron transferidos a la Royal Navy en 1940 como parte del Acuerdo de bases para destructores, donde fueron encuadrados dentro de la clase Town. Otros, fueron reformados y actualizados, convirtiéndose en transportes de alta velocidad o en portahidroaviones, sirviendo como tales en la Segunda Guerra Mundial.

Varios buques, permanecieron en servicio durante la Segunda Guerra Mundial en la US Navy, cuando fueron rearmados con cañones de doble propósito de 76,2 mm /50 para tener una major protección contra aeronaves enemigas.^[3] Las conversions en portahidroaviones AVD , recibian 2 cañones; mientras que las conversiones en transportes (APD), minadores (DM), y dragaminas (DMS), recibian 3 cañones, y los que retuvieron la clasificación de destructor (DD), recibieron 6.^[4] Los cañones originales de bajo ángulo de disparo de 101 mm/50 (Mark 9) fueron transferidos como equipamiento defensivo de buques mercantes para la protección antisubmarina^[5] Para los buques convertidos en dragaminas, los doce tubos lanzatorpedos de 533 mm fueron reemplazados por equipos contraminas.^[6]

Buques de la clase

Los siguientes buques, fueron construidos como integrantes de la clase Clemson:

Véase también

• Anexo:Clases de Destructores de la Armada de Estados Unidos

Notas

Referencias

• Campbel, John (1985). Naval Weapons of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4. 
• Morison, Samuel Eliot (1962). History of United States Naval Operations in World War II, Supplement and General Index. Little, Brown and Company. 
• Silverstone, Paul H. (1968). U.S. Warships of World War II. Doubleday and Company. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Clase Clemson. Commons
• Tin Can Sailors @ Destroyers.org Clemson class
• Clemson-class destroyers at Destroyer History Foundation