Clase County (1928)

Clase County
HMAS Canberra pasando bajo el Puente de la bahía de Sídney en 1930
País productor
Datos generales
Países en servicio	Marina Real Australiana  Marina Real Británica
Estadísticas
Periodo servicio	1928 - 1959
Unidades planteadas	2
Unidades concluidas	13
Unidades hundidas	3
Unidades desguazadas	10
Características de la clase
Desplazamiento	Subclase Kent: • 10.400 t estándar • 14.150 t apc Subclase London: • 9.840 t estándar • 13.315 t apc Subclase Norfolk: • 10.300 t estándar • 13.775 t apc
Eslora	Subclase Kent: • 180 m entre perpendiculares • 190 m máx Subclases London y Norfolk: • 181 m entre perpendiculares •192,9 m máx
Manga	• Subclase Kent: 21 m entre bulges • Subclases London y Norfolk: 20 m
Calado	• 5,2 m estándar • 6,6 m apc
Blindaje	Subclase Kent •Cinturón blindado: 114 mm con 25,4 mm cerrando los mamparos (Berwick, Cumberland, Suffolk, Kent & Cornwall solo desde 1935) • cubierta baja: • 31,75 mm sobre la maquinaria • 38 mm sobre los ejes • Reducto:25,4-101 mm en los laterales • 25,4 – 63 mm en la parte alta • Torretas:25,4 mm Subclases London y Norfolk: • Citurón blindado: 89 mm con 25,4 mm cerrando los mamparos (London solo desde 1938)
Armamento	Subclase Kent: • 8 cañones BL 8 203 mm L/50 Mk.VIII (4x2) • 4 cañones QF 102 mm L/45 Mk.V (4x1) • 8 cañones QF de 2 libras (40 mm) L/39 Mk.VIII (2x4), excepto el Berwick; 16 cañones (2x8) • 8 ametralladoras Vickers 12,7 mm L/50 (2x4) • 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm (2x4) Subclase London: • 8 cañones BL 203 mm L/50 Mk.(4x2) • 4-8 cañones QF 102 mm L/45 Mk.V en montajes simples • 4 cañones QF de 2 libras (40 mm) L/39 Mk.II (4x1) • 8 ametralladoras Vickers 12,7 mm L/50 Mk.III (2x4) • 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm(2x4) subclase Norfolk: • 8 cañones BL de 203 mm L/50 Mk VIII (4x2) • 8 cañones QF de102 mm L/45 • 16 cañones QF de 2 libras (40 mm L/39) Mk.VIII (2x8)
Propulsión	• 8 calderas Admiralty • 4 turbinas Parsons (Brown-Curtis en el Berwick) • 4 hélices
Potencia	80.000 CV
Velocidad	Subclase Kent:• 31.5 nudos • 30 nudos apc Subclases London y Norfolk:• 32,25 nudos • 31 nudos apc
Autonomía	• 8.000 mn a 10 nudos • 2.300 mn a 30 nudos
Tripulación	Subclase Kent: • 685 •710 como buque insignia • 784 en guerra Subclases London y Norfolk: • 700 • 852 en guerra

La clase County fue un clase de cruceros pesados construidos para la Royal Navy británica en el periodo de entreguerras. Fueron los primeros cruceros construidos para la Royal Navy tras la Primera Guerra Mundial, y estaban diseñados según los límites de la conferencia naval de Washington de 1922. Cada buque, estaba limitado a un desplazamiento estándar de 10.000 t, con un armamento principal de 203 mm (8 pulgadas), y se referían a ellos como "cruceros tratado", ya que el término "crucero pesado" no fue definido hasta el Tratado naval de Londres de 1930.^[1]

Los trece Counties fueron construidos en tres distintas subclases: las subclases Kent, London y Norfolk. Fueron los únicos cruceros de 10.000 t de desplazamiento con cañones de 203 mm, o cruceros "A", construidos para la Royal Navy. Los Counties son recordados por sus distintivas tres chimeneas, y por su servicio en los principales teatros navales de la Segunda Guerra Mundial.

En un intento de disponer de más buques dentro de los límites del tratado naval, la Royal Navy, planeó la construcción de cruceros de 8.250 t de desplazamiento estándar o buques "B"; seis de los cuales, podían sustituir a cinco Counties. El buque extra, era una atractiva opción para la Royal Navy, que en tiempos de paz, tenía un basto imperio que cubrir.^{[1] [2]} Solo dos de estos cruceros, armados con cañones de 152 mm, fueron construidos y designados como clase York.

Diseño y desarrollo

Los cruceros tipo Washington de 10.000 t, fueron el primer tipo de buque de guerra construido intencionadamente bajo las restricciones de un acuerdo internacional.^[2] Estas restricciones, proponía nuevos retos de ingeniería y forzaban a adoptar distintos compromisos a los diseñadores^[1] sobre como conseguir el mejor balance entre velocidad, armamento y blindaje. La Armada de los Estados Unidos adoptó diseños con torres de artillería triples, lo cual, permitía un casco más corto, y el ahorro de peso en estos dos conceptos, posibilitaba un mayor blindaje. Esta opción, requería sin embargo un aumento de la potencia instalada, que influía a su vez en una menor autonomía, pues la velocidad del buque, es función directa de la potencia y la eslora e inversa de la manga. La Royal Navy, sin embargo, requería buques para la protección de las rutas comerciales con las colonias, lo cual hacía necesario que los buques, tuvieran una buena velocidad de crucero y autonomía. Esto, determinó la necesidad de un casco largo, el uso de torres dobles, y el uso de un blindaje ligero.

El diseño, era de naturaleza conservadora, especialmente, si se comparaban con sus contemporáneos, los acorazados de la clase editar] Armamento

Los cañones BL 8” Mark VIII (203 mm, L/50), fueron dispuestos en cuatro torres dobles, dos a proa y dos a popa, con las torres centrales elevadas sobre las de los extremos. El diseño de las torres, fue complicado^{[1] [3]} por el requeirmiento original por el cual sus cañones, debía poderse utilizar como armamento antiaéreo y tener una elevación máxima de 70°, aunque no podía usarse para tal fin, ya que no podía elevarse lo suficientemente rápido para seguir blancos aéreos y no estaban conectados a una dirección de tiro adecuada para ello.

El armamento secundario, consistía en cuatro cañones navales por banda a mitad del buque QF de 102 mm, L/45 Mk V en montajes simples Mk.III. Disponían igualmente de un montaje cuádruples de tubos lanzatorpedos por banda también a mitad del buque. Posteriormente, los cañones simples Mk V fueron reemplazados por Mk XVI en montajes dobles. En un infructuoso intento por mantenerse dentro de los límites del tratado, fue desmontado los montaje Mark para reducir el peso, el resultado fue el montaje Mark XVII, descrito como una "ridícula puntualidad".^[4] Posterioriormente, le fue vuelto a instalar los montajes Mark XVI.

El diseño inicial, estaba llamado a portar dos montajes óctuples de cañones automáticos antiaéreos QF 2 de dos libras Mk.VIII, pero no fueron montados inicialmente para ahorrar peso, y montó QF 2 de dos libras Mark II en montajes simples. El espacio, fue aprovechado para montar una catapulta rotatoria y una grúa que le permitía operar aeronaves, aunque de nuevo, no se montó inicialmente.

Protección

El diseño inicial, dejó poco peso para distribuir en el blindaje, debido a la meticulosidad con la cual, los diseñadores se atuvieron al texto del tratado. El tradicional cinturón blindado, fue dispersado, con planchas de 25 mm. La cubierta blindada de 32mm cubría el espacio de la maquinaria, y existían ciudadelas blindadas en las santabárbaras de 64 mm en la cubierta y 102 mm en los laterales, cerrados por mamparos de 63,5 mm. Las torres y barbetas, solo recibieron planchas de poco espesor. Estaba dotados de bulgues externos como protección antitorpedos.

Diferencias y modificaciones

Subclase Kent

Perfil y planta del HMS Cumberland tras 1943, con el gran hangar retirado, y con la adición de radar y directores de tiro.

Los siete buques iniciales; HACS para los cañones de 102 mm. El Kent recibió una pareja adicional de cañones de 101 mm en 1934, y tanto este, como los Berwick y Cornwall erecibieron una pareja de ametralladoras Vickers de 12,7 mm añadida abreast the fore funnel.

Subclase London

Perfil y planta del HMS London post-1943, con el equipamiento para aeronaves retirado para permitir equipamiento electrónico y armamento antiaéreo.

El Segundo grupo, compuesto por cuatro buques, componían la denominada subclase London (HMS editar] Subclase Norfolk

Perfil del HMS Norfolk. post-1944, con la torreta X desembarcada para permitir un incremento de astillería antiaérea y electrónica. Portaba en total seis montajes múltiples de 2 libras, cada uno asignado a un director de tiro con radar.

La pareja final de Counties, los editar] Comparativa

*: Reforma de 1935, no efectuada en los Australia y Canberra

**: Reconstrucción de 1938, únicamente en el London

Buques de la clase

	Pennant	Astillero	Puesto en grada	Botado	Completedo	Destino
Subclase Kent
Govan	15 de septiembre de 1924	30 de marzo de 1926	15 de febrero de 1928	Vendido para desguace en 1948
Vickers-Armstrongs, Barrow in Furness	18 de octubre de 1924	16 de marzo de 1926	21 de enero de 1928	Vendido para desguace en 1959
HM Dockyard, Portsmouth	30 de septiembre de 1924	16 de febrero de 1926	31 de mayo de 1928	Vendido para desguace en 1948
HM Dockyard, Chatham	15 de noviembre de 1924	16 de marzo de 1926	22 de junio de 1928	Vendido para desguace en 1948
Cornwall	56	HM Dockyard, Devonport	9 de octubre de 1924	11 de marzo de 1926	10 de mayo de 1928	Bombardeado y hundido por aeronaves de la Armada imperial japonesa al sur de Ceylan el 5 de abril de 1942
John Brown & Company, Clydebank	9 de junio de 1925	17 de marzo de 1927	24 de abril de 1928	Vendido para desguace en 1955
Hawthorn Leslie & Company, Hebburn	1 de febrero de 1927	22 de febrero de 1928	19 de marzo de 1929	A la RAN en 1943, vendido para desguace en 1954
William Beardmore & Company, Dalmuir	24 de febrero de 1927	5 de julio de 1928	12 de septiembre de 1929	Vendido para desguace en 1950
Subclase Norfolk
Dorsetshire	40	Portsmouth	21 de septiembre de 1927	24 de enero de 1929	30 de septiembre de 1930	Bombardeado y hundido por aeronaves japonesas al sur de Ceylan el 5 de abril de 1942
editar] Servicio Los clase County, participaron en muchos servicios durante la Segunda Guerra Mundial. Los HMS Norfolk y HMS Suffolk estaban equipados con radar, lo cual fue utilizado como una ventaja durante la persecución del Bismarck por parte de la Royal Navy, tras el hundimiento del HMS Hood. Todos los buques de la clase, participaron en combate en los distintos teatros de operaciones de la Segunda Guerra Mundial, siendo hundidos en combate los Canberra, Cornwall y Dorsetshire. Los supervivientes, fueron dados de baja durante la primera mitad de la década de 1950, excepto el Cumberland que fue equipado para testar los nuevos cañones automáticos de 152 y 76,2 mm con los que fue equipado, con los que iban a equiparse los cruceros de la Clase Tiger, y que fue desguazado en 1959. Clase Canarias Dos buques basados en los clase County, los Canarias y Baleares de la clase Canarias, fueron diseñados en Reino Unido y construidos en España por la subsidiaria de Vickers-Armstrongs, la Sociedad Española de Construcción Naval. Completados a mediados de la década de 1930 para la Armada Española, participaron en combate en el bando sublevado durante la Guerra Civil Española. Aunque compartían con los county el casco, la maquinaria, y el armamento principal, los buques españoles, planteaban notables diferencias en su apariencia, tanto en su única y enorme chimenea, retirada tras la guerra civil en el crucero superviviente para adoptar dos chimeneas, como en su igualmente gran superestructura. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Clase County (1928). Commons Referencias ↑ a b c d e f British and Empire Warships of the Second World War, H. T. Lenton, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7 ↑ a b c d Treaty Cruisers: The First International Warship Building Competition, Leo Marriot, 2005, Leo Cooper Ltd., ISBN 1-84415-188-3 ↑ NavWeaps.com, British 8"/50 (20.3 cm) Mark VIII ↑ Naval Weapons of World War Two, John Campbell, Conway Maritime, 2002, ISBN 0-85177-924-7 Categoría: Clases de Cruceros de la Marina Real Británica Wikimedia foundation. 2010. Игры ⚽ Нужна курсовая? Clase County Clase Courbet Mira otros diccionarios: HMS Cornwall (56) — Para consultar otros buques con el mismo nombre, véase HMS Cornwall. HMS Cornwall El HMS Cornwall en 1929. Banderas …   Wikipedia Español Crucero Canarias — Saltar a navegación, búsqueda Canarias (C 21) El canarias en 1977 camino del desgüace Historial …   Wikipedia Español Clases de destructores — Anexo:Clases de destructores Saltar a navegación, búsqueda Esta es una lista de clases de destructores. Contenido 1 Alemania (Marina de Alemania) 1.1 Kaiserliche Marine 1.2 Kriegsmarine …   Wikipedia Español Anexo:Clases de destructores — El Anexo:Clases de destructores es un listado de clases de destructores ordenados por país y época. Contenido 1 Alemania (Marina de Alemania) 1.1 Kaiserliche Marine 1.2 Kriegsmarine 1.3 …   Wikipedia Español Destructor — ARA Almirante Brown Para otros usos de este término, véase Destructor (informática). No debe confundirse con Destructor (buque contratorpedero). En terminología naval, u …   Wikipedia Español Crucero Canarias — El crucero pesado Canarias dio nombre a su clase. Diseñado por Mr. Watts se basaba en la clase County británica. El Canarias fue puesto en grada el 15 de agosto de 1928 y su botadura tuvo lugar el 28 de mayo de 1931, aunque no entraría en… …   Enciclopedia Universal HMS Sussex — Varios buques de la Royal Navy Británica, han recibido el nombre HMS Sussex: cañones en 1652, reformado posteriormente para portar 46 cañones, y que estalló en 1653. HMS Sussex fue un navío de línea hundido en el mar Mediterráneo 1694. crucero de …   Wikipedia Español Condado de Kildare — County Kildare Condado de Kildare Condado de Irlanda …   Wikipedia Español Check Wikipedia — Wikiproyecto:Check Wikipedia Saltar a navegación, búsqueda Esta página contiene de forma consciente fallos ortográficos. Los bots no deben intentar corregirlos. Atajo PR:CWPR:CW …   Wikipedia Español Jack London — Para Atleta en los Juegos Olímpicos de Amsterdam 1928, véase Jack London (atleta). John Griffith Chaney Jack London en 1900. Nacimiento 12 de e …   Wikipedia Español 18+ © Academic, 2000-2024 Contacte con nosotros: Apoyo técnico, Publicidad Exportación Diccionarios, creado en PHP, Joomla, Drupal, WordPress, MODx. Marcar y compartir Buscar en todos diccionarios Traducir Buscar en la internet Compartir el artículo y extractos Link directo … Do a right-click on the link above and select “Copy Link”