Clase Canarias

Clase Canarias
El Canarias en 1977 camino del desguace.
País productor
Datos generales
Astillero	S.E.C.N. en Ferrol
Países en servicio	Armada Española
Tipo	Crucero pesado
Estadísticas
Primera unidad	Crucero Canarias
Última unidad	Crucero Baleares
Clase anterior	Clase Cervera
Clase posterior	N/A
Unidades planteadas	3
Unidades puestas en grada	2
Unidades concluidas	2
Unidades canceladas	1
Unidades hundidas	1
Unidades desguazadas	1
Características de la clase
Desplazamiento	10.000 t 13.283 t a.p.c
Eslora	193,90 m
Manga	19,52 m
Puntal	12,57 m
Calado	6,51 m
Blindaje	cinturón blindado: 51 mm (2") cubierta: 25mm - 38 mm (1,5 - 1") santabarbara: 101 mm (4") torres: 25 mm (1") torre de mando 25 mm (1")
Armamento	8 cañones SECN de 203 mm (2x2) 8 cañones de 120 mm,(8x1), 4 por banda 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm, 6 por banda
Propulsión	8 calderas Yarrow 4 turbinas Parsons 4 hélices
Potencia	90.000 cv
Velocidad	33 nudos
Autonomía	8.000 millas a 15 nudos 4.000 millas a 25 nudos 1.235 millas a 33 nudos
Tripulación	1.000 hombres

Los cruceros pesados de la Clase Canarias eran unos buques de la Marina de Guerra española. Diseñados por Watts, se inspiraban en la clase County británica.

Historia

Ordenada su construcción durante el Gobierno del general Miguel Primo de Rivera, no entraron en servicio hasta la guerra civil, estando aún inconclusos.

Los cruceros clase "Canarias" eran buques que se ajustaban a las condiciones impuestas por el Tratado Naval de Washington de 1922, que limitaba el desplazamiento de los cruceros pesados a 10.000 t y su armamento a cañones de 203 mm. Botados sus dos componentes el 28 de mayo de 1931 y 20 de abril de 1932, respectivamente, en los Astilleros de la Sociedad Española de Construcciones Navales (una especie de subsidiaria de la Vickers & Elswick, que empleaba personal español) del Ferrol.

Los cañones procedían de la fábrica de San Carlos, en San Fernando, y las torres de Reinosa. Tenían dos torres a proa y dos a popa.

El Baleares no terminó la guerra civil, al ser hundido en la Batalla del cabo de Palos por un torpedo procedente del destructor republicano Lepanto.

El Canarias sufrió múltiples modificaciones para seguir en activo, estándolo hasta 1975 y siendo durante toda su vida útil el buque insignia de la Armada Española.

Eran buques de escaso blindaje aunque tenían gran potencial de fuego y una gran velocidad. Fueron los artífices de la superioridad en el mar, en calidad, que no en cantidad, de la armada de los sublevados durante la guerra civil.

Véase también

• Crucero
• Anexo:Cruceros de batalla

Buques de Clase Canarias

Nombre	Numeral	Astillero	Alta	Baja	Causa	Imagen
Canarias	C-21	SECN-Ferrol	1936	1975	Desguazado
Baleares	--	SECN-Ferrol	1937	1938	Hundido en el combate del cabo de Palos