- Fuerza Aérea de Cuba
-
Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria 
Cazas MiG-23 cubanos desplegados en Angola en 1982 (Guerra civil de Angola).Activa 1959 – actualidad País 
CubaTipo Fuerza aérea Tamaño 10.000 efectivos Parte de Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba Equipamiento 420 aeronaves Comandantes Comandante actual General de brigada Pedro J. Mendiondo Gómez Insignias Escarapela 
Distintivo de cola 
Guerras y batallas Guerra civil de Angola Su nombre oficial original era Defensa Aérea Revolucionaria(DAR) y fue creada con la revolución de 1959. El nombre actual es Defensa Anti Aérea de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (DAAFAR) y fue creada después de la Crisis de los Misiles (1963).
Contenido
Historia
La fuerza aérea de Cuba contó en un principio con muy pocas aeronaves procedentes de compras a Estados Unidos por Fulgencio Batista.
El número fue reducido con los ataques a la DAAFAR, (defensa aérea de cuba) por aviones norteamericanos pilotados por exiliados cubanos entrenados por la CIA. Durante la Invasión a Playa Girón contaba con apenas 11 aviones y dos de ellos en mal estado. Entre dichos aviones estaba el Douglas B-26 Marauder. La invasión fue liquidada en 72 horas, gracias a los golpes aéreos de los aviones cubanos.
El ataque a los aeródromos de San Antonio de los Baños, Ciudad Libertad (Columbia) y Santiago de Cuba, el día 15 de abril de 1961, no fue un ataque a la DAAFAR, debido a que ese organismo no existía en ese momento.
Con el posterior apoyo de la URSS se fortaleció progresivamente obteniendo cada vez más aviones. De los más poderosos y temidos, ejemplo de ello en la guerra civil de Angola se encontraban los Mikoyan-Gurevich MiG-23. A partir de la Crisis de los Misiles (octubre de 1962), la URSS se comprometió con los Estados Unidos a no entregar armamento ofensivo y comenzó a sumnistrar aeronaves de defensa anti-aérea, a la vez que montaba un sistema en el cual la aviación se mantenía subordinada a un mando centralizado y dejaba de ser autónoma como fuerza armada.
Luego del Periodo especial y por necesidad fue reduciéndose al compararla con la antigua y poderosa fuerza de centenares de aviones caza y de transporte listos para entrar en acción.
Aún resulta modestamente preparada pero su capacidad táctica operativa dista mucho de la que se tenía en los años 70 y 80.
La fuerza aérea ha sido uno de los objetivos secretos más importantes para los enemigos de la revolución cubana. Un ataque curioso y no informado por el gobierno ocurrió en la madrugada del 11 de Diciembre de 1988. Dos Mig-15 fueron incendiados con cocteles molotov y destruidos totalmente. También se han dado casos de deserciones de pilotos en sus propios aviones.
Equipamiento
Los aviones militares más utilizados constituyen los MiG de la Unión Soviética; sus primeras importaciones fueron los MiG-15. Con motivo del fortalecimiento de dicha fuerza decenas de aviones MiG-21 y MiG-23 fueron incorporados. La flota se constituyó hasta modernizarse con el caza supersónico MiG-29, el más usado actualmente en algunas de las antiguas repúblicas que pertenecían al Pacto de Varsovia y ex repúblicas soviéticas, aunque en Cuba existe un número reducido con capacidad operativa.[1]
Alrededor del solo 74 de las aeronaves se encuentran Pero la Federación Rusa tiene ya un acuerdo para modernizar toda la fuerza armada de Cuba, eso incluye también la Fuerza aérea. Se han recivido cierto apoyo de China y Nor-Corea igual.
Funciones
Tienen como objetivo la defensa nacional y la vigilancia aérea. Aunque fundamentalmente se basan en aviones caza y no en bombarderos, además poseen helicópteros fundamentalmente de origen soviético del tipo Mil (prefijo Mi). Estos han participado en la Defensa Civil de Cuba en misiones de rescate y salvamento en situaciones de alerta contra desastres naturales e incluso internacionalmente.
Potencialidad
Es la Fuerza Aérea con más aviones de combate de Latinoamérica,[2] en la actualidad ante la incapacidad de mantener ese su gran volumen de aviones, parte de los equipos han sido puestos en conservación aunque se mantiene en secreto el número activo actual con propósitos de seguridad.
Se especula que la aviación militar cubana tiene disponibles:
- 226 aviones de combate
- 12 MiG-29
- 2 MiG-29UB
- 79 MiG-23
- 21 MiG-23MF
- 39 MiG-23BN
- 14 MiG-23ML
- 5 MiG-23UB
- 120 Mig-21
- 84 MiG-21bis
- 36 MiG-21MF
- 15 MiG-21US/UM
- Transportes
- 4 Yak-40
- 2 An-32
- 20 An-26
- 3 An-24
- 30 An-2
- Entrenamiento
- 25 L-39C
- 20 Z-326
- Helicópteros
- 2 Mi-2
- 40 Mi-8
- 16 Mi-17
- 15 Mi-24
- ? Mi-25
- ? Mi-35
Según el General de Ejército Raúl Castro, la Fuerza Aérea consumía tres veces más recursos que el Ejército terrestre.[2] Se ha intensificado considerablemente el entrenamiento en simuladores, el número de horas de vuelo ha decrecido y las reparaciones se hacen con medios nacionales.Sus pilotos con experiencia de combates reales se encuentran mayormente en retiro y la técnica es guardada celosamente.[1]
Actualmente el estado cubano intenta negociar nuevos contratos de mantenimiento y modernización de su técnica con Rusia o intermediarios como Venezuela.[1]
Referencias
Enlaces externos
Categorías:- Aviación de Cuba
- Fuerzas armadas de Cuba
- Fuerzas aéreas
- 226 aviones de combate
Wikimedia foundation. 2010.
