Submarino portaaviones I-29

Submarino portaaviones I-29
I-29
Banderas
Bandera del Imperio de Japón
Historial
Astillero Yokosuka
Clase Tipo B1
Autorizado 1939
Botado 29 de septiembre de 1940
Asignado 27 de febrero de 1942
Destino Hundido el 26 de julio de 1944
Características generales
Desplazamiento 2.589 toneladas
Desplazamiento en inmersión 3.654 toneladas
Eslora 108,7 metros
Manga 9,3 metros
Calado 5,14 metros
Armamento

• Seis tubos lanzatorpedos de 533 mm • Un cañón de 140 mm

• Dos cañones antiaéreos de 25 mm
Propulsión Dos motores diésel/eléctricos, dos hélices
Potencia 12.400 HP
Potencia en inmersión 2.000 HP
Velocidad 23,6 nudos
Velocidad en inmersión 8 nudos
Profundidad 100 metros
Tripulación 101 marineros y oficiales
Aeronaves Un hidroavión Yokosuka E14Y
Equipamiento aeronaves Una catapulta y un hangar
Para otros usos de este término, véase Interestatal 29.

El I-29 (イ-29?) fue un submarino portaaviones del Tipo B1 de la Armada Imperial Japonesa que sirvió en la Segunda Guerra Mundial, realizando dos misiones secretas de transporte entre Japón y Alemania.

Contenido

Descripción

El I-29, de 2.600 t, tenía la capacidad de sumergirse hasta 100 m, desplazándose entonces a una velocidad máxima de 8 nudos. Su autonomía emergido era de 14.000 millas náuticas, desarrollando una velocidad máxima en superficie de 23,5 nudos. Trasportaba un hidroavión biplaza de reconocimiento Yokosuka E14Y conocido por los Aliados como Glen, almacenado en un hangar al frente de la torre de la vela.

Historial

En la Segunda Guerra Mundial el I-29 realizó dos misiones de transporte, intercambiando con Alemania tecnología y otros productos, así como científicos y algunos pasajeros, destacando Subhas Chandra Bose, co-fundador del Ejército Nacional Indio y Jefe de Estado del Gobierno Provisional de la India Libre.

El I-29 resultó hundido regresando de su segunda misión de transporte. Tras desembarcar en Singapur los pasajeros y documentación, fue torpedeado por el submarino estadounidense USS Sawfish (SS-276) en el estrecho de Luzón cuando se dirigía a Japón con su carga, hundiéndose en la posición (20°10′N 121°55′E / 20.167, 121.917).

Véase también

Referencias

  • Polmar, Norman (1986) (en inglés). Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904-1945. Londres: Conway Maritime Press Ltd.. ISBN 0-85177-3966. 
  • Chesneau, Roger (en inglés). All the World´s Fighting Ships 1922-1946. Londres: Conway Maritime Press Ltd.. pp. 200-201. ISBN 0-85177-1467. 
  • Jentsura, Hansgeorg (1976) (en inglés). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Anápolis: Naval Institute Press. p. 175. ISBN 0-87021-893-X. 

Enlaces externos


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