- KMD Jylland (1862)
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Jylland
Fotografía de la fragata de hélice Jylland tomada en 2005Banderas Historial Astillero Astillero naval de Copenague Tipo Fragata de hélice Iniciado 11 de junio de 1857 Botado 20 de noviembre de 1860 Asignado 15 de mayo de 1862 Baja 14 de mayo de 1908 Destino Preservada como memorial naval en Ebeltoft, Dinamarca. Características generales Desplazamiento 2456 t burthen Eslora 71 m Manga 13,5 m Calado 6 m Aparejo • 3 mástiles y baupres
• 3.000 m² de velamenArmamento Original:
• 30 cañones de 30 libras 50 Cnt
• 14 cañones de 30 libras 40 Cnt
1864:
• 32 cañones de 30 libras
• 8 cañones rallados de 18 libras
• 4 cañones rallados de 12 libras
Final:
• 20 cañones de 151 mm de avancarga
• 6 cañones de 127 mm de retrocarga
• 6 cañones revolver
• 1 cañón de 37 mm de retrocarga
• 1 ametralladoraPropulsión • 1 máquina de vapor Baumgarten & Burmeister
• 1 hélicePotencia 1300 CV Velocidad • 11 nudos a vapor
• 12 nudos a vapor + velasTripulación 405-437 Diseñada por O. F. Suenson La KMD Jylland es la única fragata de hélice que ha sobrevivido hasta nuestros días, perteneciente a la Real Armada de Dinamarca. Durante la Guerra de los Ducados en 1864, participó en acciones navales contra la flota austrohúngara en la Batalla de Heligoland del 9 de mayo de 1864. La “Jylland” junto a la “Niels Juel” y la “Heimdall” batió a otras dos fragatas de hélice austriacas y tres cañoneros prusianos, pero fueron incapaces de mantener el bloqueo sobre los puertos prusianos del mar del Norte. La “Jylland” recibió daños considerables durante el combate. En la década de 1890, el buque quedó inmovilizado y se salvo por poco del desguace tras su baja en 1908. Se decidió su preservación y fue remolcado a Ebeltoft en 1960. El casco de la fragata continuó deteriorándose, hasta que fue puesto en dique seco en 1984. Durante la restauración, se sustituyó más del 60% de la Madera, se le añadió el velamen, armamento y máquinas que le habían sido retirados a lo largo de los años. Los trabajos de restauración, fueron completados en 1994, permaneciendo desde entonces el buque en Ebeltoft, Dinamarca, siendo uno de los mayores buques de madera que se conservan.[1]
Referencias
Bibliografía
- Brouwer, Norman J. (1999). The International Register of Historic Ships”. 3rd ed.. Londres:.
- Gardiner, Robert J (ed.) (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860-1905. Londres:..
Enlaces externos
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- Brouwer, Norman J. (1999). The International Register of Historic Ships”. 3rd ed.. Londres:.
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