- Keimola Motor Stadium
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Mapa del circuito
Recta principal del circuito
Torre de controlEl Keimola Motor Stadium, era un circuito situado en Vantaa Keimola, Finlandia.
La pista fue fundada por Alex Lincoln y la construcción de la pista se inició en 1965, fue inaugurado el 12 de junio de 1966.
La pista nunca fue utilizada para carreras de Fórmula Uno a pesar de que su perfil se adaptara a las pistas de Fórmula Uno de la época. La pista se utilizaba muy a menudo para la Fórmula Dos. En esta época, los pilotos de Fórmula Uno, también podían participar en la Fórmula Dos, así que en Keimola se vieron leyendas tales como: Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabham, Jochen Rindt y Denny Hulme.
La pista consistía en 3,3 kilómetros (2,1 mi) de siete curvas largas y consistentes y en 1 kilómetro (0,6 mi) de recta de meta. Unida, su longitud era de 4,3 kilómetros (2,7 mi).
Hoy en día la pista no es apta para conducir, pero la torre de control todavía está allí.
Contenido
Interserie
La Serie Europea de Prototipos (Interserie), corrió en Keimola entre 1970 y 1972. Leo Kinnunen de Racing Team AAW corrió las temporadas entre 1971-1973 y ganó el campeonato en cada año. El record de la pista, también fue conseguido por Kinnunen que condució en una carrera de Interserie en 1972 con un Porsche 917/10 TC. El tiempo de vuelta fue 1 minuto y 11'74 segundos con una velocidad media de 165,4 km/h.
Rallycross
La primera carrea de Rallycross en Keimola fue organizada y corrida el 9 de junio de 1974. Fue una carrera del Campeonato de Europa de Rallycross, que fue ganada por el sueco Björn Waldegård. Entre 1974 y 1978 hubo un total de cinco carreras de ERC en el circuito, todo organizado por el club de Helsinki basadoHelsingin UA, y las tres últimas fueron reconocidas por la FIA como carreras del Campeonato de Europa FIA de Rallycross.
Ganadores del ERC en Keimola
- 09.06.1974: Björn Waldegård (Sweden), Porsche Carrera
- 01.06.1975: Dick Riefel (Netherlands), VW 1303S with Porsche Carrera engine
- 30.05.1976: Franz Wurz (Austria), Lancia Stratos HF
- 29.05.1977: Herbert Grünsteidl (Austria), Alpine A310 V6
- 28.05.1978: TC Division – Per-Inge Walfridsson (Sweden), Volvo 343 Turbo
- 28.05.1978: GT Division – Olle Arnesson (Sweden), Porsche Carrera
Dragsters
Keimola recibió la primera carrera de Dragsters en Finlandia Coordenadas:
Enlaces externos
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