- Marqués de la Ensenada (1894)
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Marqués de la Ensenada 
Crucero de 2ª Marqués de la EnsenadaBanderas 
Historial Astillero Arsenal de la Carraca Clase Clase Isla de Luzón Autorizado 14 de abril de 1886 Iniciado 24 de julio de 1887 Botado 25 de febrero de 1890 Asignado 1 de febrero de 1894 Baja 18 de mayo de 1900 Destino Desguazado en 1913 Características generales Desplazamiento 1.045 t Eslora 57,61 m Manga 9,16 m Calado 3,80 m Armamento • 4 cañones González Hontoria de 120 mm
• 2 cañones Hotchkiss de 57 mm
• 2 cañones Hotchkiss de 37 mm
• 1 ametralladora
• 3 tubos lanzatorpedos
6 torpedos WhiteheadPropulsión • 2 máquinas gemelas horizontales de triple expansión
• 2 hélicesPotencia • Tiro natural:1.600 cv
• Tiro forzado:2.200 cvVelocidad 14 nudos Tripulación 156 El Marqués de la Ensenada fue un crucero clasificado en aquella época de segunda categoría de la Armada Española perteneciente a la Clase Isla de Luzón, aunque hoy en día se considera este tipo de buques como un cañonero colonial.
Recibió su nombre para honrar la memoria de Zenón de Somodevilla y Bengoechea, marino, político y militar español.
Fue construido en el Arsenal de la Carraca entre 1887 a 1890 según los planos de sus gemelos construidos en Gran Bretaña Isla de Cuba e Isla de Luzón . Su blindaje según zonas variaba entre un espesor de 25 a 63 mm.
Tras ser completado, se unió a la flota metropolitana, con la que participó en la Guerra de África de 1893-1894, efectuando bombardeos costeros entre Melilla y Chafarinas.
En el año 1894 viajó a Guinea y participó en junio de 1895 en los actos realizados con motivo de la inauguración del Canal de Kiel. siendo el primer buque español que lo cruzó. En 1897 fue destinado al Apostadero de la Habana para reforzar la vigilancia de las costas cubanas, sorprendiéndole el conflicto contra los EE.UU. en el arsenal necesitado de reparaciones, por lo que no tomó parte en ninguna operación, habiendose trasladado su artillería a las defensas de costa. Volvió a España en la primavera de 1899 y fue dado de baja el 18 de mayo de 1900, quedando desarmado en La Carraca afecto durante algunos años a la Brigada Torpedista de Cádiz como pontón, hasta su venta para desguace en 1913.
Enlaces externos
Vida Marítima: El crucero Marques de la Ensenada
Véase también
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