Misiones Yanagi

Misiones Yanagi
Tripulantes japoneses del I-8 en el puerto de Brest ocupado por Alemania (1943)

Las Misiones Yanagi (Sauce en japonés) fueron un sistema de cooperación militar mutua entre el III Reich y el Japón Imperial durante la Segunda Guerra Mundial entre 1942 y 1944 mediante el uso de submarinos para intercambiar tecnología, materias primas, medicinas y personal especializado.[1]


Contenido

Historia

Las misiones Yanagi fueron producto de una modificación del Acuerdo Tripartito entre las potencias del Eje,[2] para la cooperación mutua entre el Japón imperial y la Alemania de Hitler,liderada por Hiroshi Oshima, agregado naval de la embajada japonesa en Berlín por un lado y por Karl Dönitz del OKW naval alemán, originada por la necesidad de Alemania de materias primas tales como caucho, estaño, cinc y otros metales esenciales para metalúrgica armamentista además de medicinas desarrolladas para climas tropicales para el estudio y desarrollo en ese país. Japón por otra parte, requería de los avances teconológicos de Alemania, para el desarrollo de nuevas armas y mejoras de las que poseía, sistemas electrónicos de detección temprana, planos de algunos tipos de armamentos y aeronaves, etc.

Inicialmente Japón había intentado usar buques mercantes para tal intercambio; pero la alta tasa de pérdidas y el bloqueo impuesto a los puertos ocupados por los aliados hicieron que se pensara en el uso de submarinos para estos efectos. Japón ya había desarrollado submarinos transoceánicos de gran autonomía y a su vez el gobierno de Hitler por intermedio de Karl Döenitz estaba dispuesto a hacer llegar algunos de sus propios submarinos y sistemas electrónicos para que fueran objeto de estudio y adopción por la Marina Imperial Japonesa además de personal técnico.

el I-52, uno de los participantes de las misiones Yanagi

Las misiones Yanagi por medio del uso de submarinos se empezaron a materializar en marzo de 1942, cuando a petición del gobierno alemán, una escuadrilla de submarinos japoneses se trasladó a Penang, en Malasia para actuar en el océano Índico y la costa oriental africana lanzando operaciones ofensivas contra los suministros aliados. Las misiones Yanagi finalizaron con el hundimiento del I-52 frente a las costas africanas cuando fue sorprendido y destruido por aviones del USS Bogue (CVE-9), el 24 de noviembre de 1944. De un total de 8 misiones Yanagi, sólo tres fueron completamente exitosas, la razón de tan baja proporción de exito se debió principalmente a la labor de inteligencia aliada al tener rotos los códigos alemanes y japoneses.




Misiones

Misiones Yanagi
Unidad Comandante Carga de ida a Alemania Carga de ida a Japón Fecha partida/llegada y puerto de destino fecha partida/llegada y puerto de retorno Resultado
I-30 Shinobu Endo Mica, caucho, goma laca 50 máquinas cifradoras Enigma, torpedos alemanes tipo G7 yG9, sistemas electrónicos 22-02-1942/5-08-1942(Kure/Lorient) . 22-08-1942/13-10-1942 (Lorient/Singapur). Hundido por impacto con mina marina en las afueras de Singapur el 13 de octubre de 1942, se recuperó de una parte de la carga.[3]
I-8 Shinji Uchino Torpedos Long Lance tipo 95, planos, quinina, caucho motores Daimler Benz, medicinas, sistemas electrónicos de detección, seis ametralladoras Rheinmetall-Borsig MG 131 de 13 mm y bombas navales de diverso tipo 01-06-1943/31-08-1943 (Kure/Brest) 5-10-1943/21-12-1943 (Brest-Kure) Misión exitosa.[4]
U-511 (RO-500) Fritz Schneewind, -------------------------------- cargamento de mercurio, un motor desmontado Diamler Benz 10-05-1943/(Lorient/Kobe) -------------------------------- Misión de entrega exitosa a Japón.[5]
I-29 Kinashi Takakazu. Planos del portaviones japonés Akagi para el primer portaviones alemán, Graf Zeppelin, 11 t de armamentos ,cargamento de barras de oro. cargas de profundidad, productos farmaceúticos, científicos y algunos dignatarios revolucionarios Subhas Chandra Bose 15-04-1943/ 21-04-1943(Penang/Canal de Mozambique)) 6-05-1943(Canal de Mozambique/Penang) Misión exitosa[6]
I-29 Kinashi Takakazu Caucho, tungsteno, estaño, cinc y productos medicinales,ingenieros y técnicos Bauxita, amalgama de radio-mercurio radioactivo, 14 connacionales y 4 científicos alemanes, planos y dibujos del Me 163 14-11-1943/15-04-1944/14-07-1944(Penang/Lorient) (Lorient/Singapur) Torpedeado el 26 de julio de 1944 camino a Kure con 4 cientificos germanos a bordo y 126 marinos, todos fallecidos.
I-34 Irie Tatsushi Estaño, tungsteno, Caucho, opio.[7] -------------------------------- 13-10-1943 (Singapur/Lorient) --------------------------------- Torpedeado camino a Penang por el HMS Taurus, el 13-11-1943, antes de iniciar singladura.
I-52 Uno Kameo Tungsteno, molibdeno, oro, 14 ingenieros y técnicos[8] -------------------------------- 23-04-1944 (Singapur/Lorient) -------------------------------- Destruido por torpedos acústicos lanzados por aviones del USS Bogue (CVE-9), el 24-06-1944 con total pérdida de vidas (incluidos 2 germanos).
U-1224 (RO-501) Norita aluminio, acero, plomo, instrumentos ópticos, planos del Me 163, Komet -------------------------------- 13-04-1944 (Brest-??) -------------------------------- Hundido por el USS Francis M . Robinson (DE-220) cerca de Cabo Verde en trayecto a Japón, el 13-05-1944.[9]












































Referencias

  1. ↑ Transferencias entre Japón y Alemania
  2. ↑ Los convoyes bajo el agua
  3. ↑ Bitácora del I-30
  4. ↑ Bitácora del I-8
  5. ↑ Bitácora del RO-500
  6. ↑ Bitácora del I-29
  7. ↑ Bitácora del I-34
  8. ↑ Bitácora del I-52
  9. ↑ Bitácora del RO-501


Enlaces


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