Sección radar equivalente

Típico diagrama de sección transversal de radar (A-26 Invader).

La sección radar equivalente, RCS por sus siglas en inglés (Radar Cross-Section),^[1] es una medida de qué tan detectable es un objeto con un radar. Un RCS más largo indica que un objeto es más fácil de detectar.

Cuando las ondas de radar se transmiten en un blanco, sólo una cierta cantidad de energía es reflejada de vuelta. Un número de diferentes factores determinan qué cantidad de energía electromagnética regresa a la fuente, como:

• El material del que está hecho el blanco.
• El tamaño absoluto del blanco.
• El tamaño relativo del blanco (en relación con la longitud de onda del radar revelador).
• El ángulo de incidencia (ángulo en el que el radar envía ondas a una porción particular del blanco, el cual depende de la forma del blanco y su orientación a la fuente del radar).
• El ángulo reflejado (ángulo con el que la onda reflejada sale del blanco, que a su vez depende del ángulo de incidencia).
• Fuerza de la señal del radar emisor.
• Distancia entre el radar y el blanco.

Aunque la detección del blanco depende de la fuerza de la señal del emisor y la distancia, estos factores no son tenidos en cuenta para el cálculo de un RCS porque el RCS es una propiedad del blanco.

La sección radar equivalente se usa para detectar aviones en una gran variedad de rangos. Por ejemplo, un avión furtivo (el cual es diseñado para no ser detectado) tendrá funciones diseñadas para tener un bajo RCS (como pintura absorbente, superficies suaves, superficies que eviten reflejar las señales a las torres de radar), contrario a un avión comercial que tendrá un RCS alto (material metálico sin camuflar, superficies redondeadas que garantizan reflejar efectivamente alguna señal a la fuente,gran cantidad de bultos como los motores y antenas, etc). RCS hace parte del desarrollo de la tecnología furtiva de radar, particularmente en aplicaciones relacionadas con aviones y misiles balísticos. Todos los archivos sobre la sección radar equivalente de la aviación militar actual es clasificada.

El eco radar, o tamaño de la imagen de un avión en un radar, se mide por el RCS (Radar Cross Section, Sección Radar Equivalente). Una pieza de metal de área A situada en perpendicular a las radiaciones de un radar, reflejará la mayor parte de estas ondas y será fácilmente detectable. Se habla de una RCS de A metros cuadrados. Los aviones de combate modernos que usan las tecnologías furtivas tienen un RCS equivalente al de pájaros grandes. Estas condiciones varían según radares y los parámetros a medir. Para los radares de onda larga (en el rango de 165 a 190 cm), por ejemplo, el RCS de un avión furtivo es similar al de un avión pequeño normal. La fórmula para calcularlo es (RCS1/RCS2)^0.25.^[2]

Véase también

• Radar
• Avión furtivo
• Barco furtivo

Referencias