Curtiss-Wright XP-55 Ascender

Curtiss-Wright XP-55 Ascender
XP-55 Ascender
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Curtiss XP-55 Ascender en vuelo.
Tipo Caza
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Curtiss-Wright Corporation
Primer vuelo 19 de julio de 1943
Estado Cancelado
N.º construidos 3

El Curtiss-Wright XP-55 Ascender (Curtiss-Wright CW-24), fue un prototipo de caza creado en los años 1940 por la compañía estadounidense Curtiss. Junto con los XP-54 y XP-56, es resultado de la propuesta R-40C del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos emitida el 27 de noviembre de 1939 pidiendo diseños de aeronaves no convencionales. Con un diseño muy inusual para su época, el XP-55 Ascender, tenía una configuración alar de tipo canard, el motor montado en la parte trasera, alas en flecha y dos estabilizadores verticales. Al igual que el XP-54, el Ascender en un principio fue diseñado para el motor Pratt & Whitney X-1800 y tuvo que ser rediseñado cuando el proyecto del motor fue cancelado. También sería el primer avión de caza Curtiss en usar tren de aterrizaje triciclo.

Contenido

Especificaciones (XP-55)

Curtiss XP-55 Ascender en tierra.

Referencia datos: WW2 Aircraft Fact Files: US Army Air Force Fighters, Part 1[1]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también

  • Curtiss-Wright
  • Vultee XP-54

Aeronaves similares

  • Bandera de Alemania Henschel P.75
  • Bandera de los Estados Unidos Northrop XP-56 Black Bullet
  • Bandera de Italia Ambrosini SS.4
  • Bandera de Japón Kyūshū J7W
  • Bandera del Reino Unido Miles Libellula
  • Bandera de Suecia Saab 21

Secuencias de designación

  • XP-52 · XP-53 · XP-54 · XP-55 · XP-56 · XP-57 · XP-58

Referencias

  1. Green y Swanborough 1977, pp. 69–71.

Bibliografía

  • Green, William; Gordon Swanborough (1977) (en inglés). WW2 Aircraft Fact Files: US Army Air Force Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd.. ISBN 0-356-08218-0. 

Enlaces externos

En inglés

Wikimedia foundation. 2010.

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