El Batmóvil (en inglés: Batmobile) es el transporte que Batman utiliza comúnmente para desplazarse en Gotham City. Es un auto, cuyo diseño se remite al traje del hombre murciélago, equipado con artefactos especiales; ya sea porque se ha destruido o porque necesitaba actualizarse, Batman regularmente ha ido cambiando de Batmóvil. Todos los modelos del Batmóvil se encuentran en la Batcueva, donde Batman los reconstruye.

La única referencia a su nombre es Batman: The Dark Knight Returns de Frank Miller; donde un anciano Batman recuerda como Dick Grayson fue quien en broma, nombró de esa manera al automóvil.

Los Batmóviles de mayor impacto cultural han sido el de la serie televisiva protagonizada por Adam West y el Batmóvil de las peliculas de Tim Burton.

Contenido 1 El primer coche (Serie de los '60 y Película de 1966) 2 El Batmóvil de Tim Burton 3 El Batmóvil de Joel Schumacher 4 El Acrobata 5 Características 6 Especificaciones técnicas 7 Uso en Batman Begins 8 Uso en The Dark Knight 9 Proceso de producción 10 Referencias

El primer coche (Serie de los '60 y Película de 1966)

El Batmóvil de la primer serie televisiva de acción de 1966–1968 nació basado en un Concept Car de Ford Motor, llamado Lincoln Futura, construido durante la década anterior en 1954. La carrocería del Futura, fue fabricada por el carrocero Ghia de Italia, cuyos artesanos moldearon los logos, sobre los paneles del auto y tallaron el estilo de diseño de un rayo, sobre el cuerpo del auto. En 1965, ABC-TV contrató al famoso customizador de Hollywood George Barris para diseñar un "Batmobile" para su producción próxima a estrenarse: La serie televisiva "Batman". Dean Jeffries trabajó en el diseño y fabricación inicial del Batmóvil, usando un Cadillac 1959, pero cuando el estudio buscó un coche rápido que le puedan proporcionar, volvieron nuevamente con George Barris.

El Batmóvil de Tim Burton

En las películas de Tim Burton Batman y Batman Returns, fue presentado un nuevo diseño del Batmóvil. El mismo, reflejaba el ambiente de Art Deco de la Gotham City de Burton. Este, era enorme, largo bajo y liso, combinando elementos de diseño de las coupes de 1930, como el Bugatti Tipo 57 y modernos coches de carreras, tales como el Porsche 962 y todo esto, montado sobre el chasis de un Chevrolet Impala. El motor que equipaba a esta maravilla rodante, era nada más ni nada menos que la turbina de un jet,^[1] que era alimentada con un combustible especial, una mistura de gasolina y parafina, de un octanaje del 97% y que llegaba a desarrollar una velocidad máxima de 530 km/h con aumentador de presión.

En Batman, veremos por primera vez al Batmóvil, cuando Batman acude al rescate de Vicki Vale, para sacarla de las garras del Joker y sus secuaces en el museo de Arte de Gotham City. Los dos escapan en el Batmóvil y Batman conduce hasta la Batcueva, donde le deja a Vicki los secretos de la mortal combinación química del Joker. La próxima aparición del Batmóvil, se sucede cuando Batman ingresa el automóvil en las fabricas de Químicos Axis, pero con el piloto automático, dejando este una carga de explosivos que terminan destruyendo la fábrica

En Batman Returns, el Batmóvil también desarrolló un modo secundario conocido como el "Batmisil", donde las ruedas se contraerían hacia adentro, desbancando a los faldones laterales del vehículo, convirtiéndolo con una forma de especie de tren bala fino, capaz de escurrirse a través de callejones estrechos. Esto sucedió luego de que Batman sea acusado por El Pingüino y Catwoman de secuestrador y asesino. En el proceso, Batman cae en una trampa, cuando el Batmóvil había sido saboteado por el Pingüino, y este se hizo con el control del auto, provocando múltiples destrozos, accidentes y persecuciones policiales.

El Batmóvil de Joel Schumacher

Durante los años 90, las películas de Batman pasaron del director Tim Burton a Joel Schumacher. Este nuevo Batmóvil era más imaginativo, añadiéndosele luces a las llantas, laterales, capó y alerones con formas de alas. Se dotó al Batmóvil de nuevas facultades, incluyendo un gancho que le permitía escalar paredes, así como la capacidad de alcanzar velocidades que le permitían dar grandes saltos. El batmóvil de Batman Forever fue destruido por Riddler mediante explosivos en la cabina del piloto.

No está claro que el batmóvil de Batman y Robin fuese destruido durante la película, aunque es posible que Batman tuviera más de uno. El Sr. Frío) disparó a los bajos del coche durante varios segundos antes de que el coche se estrellase. Sin embargo, en la siguiente escena en la batcueva, se ve el batmóvil en perfecto estado.

El Acrobata

El Batmóvil que se muestra en la película Batman Begins^[2] y su secuela The Dark Knight,^[3] conocido popularmente como “Acróbata”, debe su apariencia similar a un tanque a la imagen dada por Frank Miller al Batmóvil en Batman: The Dark Knight Returns; completamente diferente de la imagen de automóvil elegante visto en otras películas.^[4]

Sin embargo, entre los aficionados, los Skinner mostrados en la película Blade Runner de Ridley Scott, son la más notable influencia en el diseño del “Acróbata”. El diseñador de producción de la película describe el carro como el cruce entre un Lamborghini y un Humvee. En varias escenas al interior del Batmóvil, parece que este se condujera como un barco; basados en la ubicación del acelerador, su uso y su construcción.

Características

Se construyeron cinco Batmóviles para la filmación de la película, cada uno con un propósito especial; para satisfacer las diversas necesidades de acrobacias de la película: Dos completamente conducibles usados para las escenas de disparos. Uno hidráulico, usado en las escenas de saltos. Uno con tanques de propano para alimentar las explosiones en la boquilla de la parte trasera; y un modelo eléctrico de escala 1/3 manejado por radio, para la mayoría de trucos del Batmóvil en la película (por ejemplo, la persecución en la azotea). Las escenas con el modelo a escala fueron filmadas en un gran conjunto construido en Shepperton Studios en Inglaterra, en el curso de nueve semanas. Los vehículos de escala natural fueron conducidos y filmados en las calles de Chicago. En The Dark Knight la Batpod es expulsada del “Acróbata”, siendo las ruedas de esta las ruedas delanteras del carro.

Especificaciones técnicas

• Longitud: 4,57 metros (15 ft).^[5]
• Ancho: 2,48 metros (9 ft 4")
• Peso: 2,3 toneladas (2,5 t).
• Aceleración: puede pasar de 0 a 60 km/h en 5,6 segundos. En virtud de su aceleración, el auto podría levantarse sobre su "piernas" frontales, mientras que las ruedas permanecen sujetas al terreno creando la apariencia de una araña gigante.
• Motor: Vauxhall / GM de 5,0 litros, con capacidad de 500 HP (370 kW).^[6] El motor a reacción y de control de vectores podría saltar hasta 1,8 metros (6 ft) verticalmente.
• Combustible: El "motor a reacción" en la parte trasera del auto es alimentado por tanques de propano.
• Neumáticos: Llantas Super swampers de 1100 mm (44") de altura, soportadas por ejes de titanio.

Uso en Batman Begins

En Batman Begins, Bruce Wayne adquiere a través de Empresas Wayne un vehículo militar, llamado "El Acróbata" para usarlo como Batmóvil. Originalmente pintado con un camuflaje militar, Bruce le solicita a Lucius Fox que pinte el "Acróbata" de negro. El vehículo resultante nunca es nombrado como el Batmóvil.

Luego en la película, el Dr. Jonathan Crane envenena a Rachel Dawes la cual es luego rescatada por Batman. La policía entra al Asilo Arkham y detienen a Crane, mientras que Batman escapa con Rachel en el Batmóvil.

Uso en The Dark Knight

El "Acróbata" hace su aparición en un estacionamiento, el cual es controlado remotamente por Batman abriendo fuego contra los autos para intimidar a El Espantapájaros y un mafioso ruso antes de que el Caballero Oscuro apareciese en escena. A pesar de no detener el escape del ruso, Batman consigue exitosamente capturar al espantapájaros y a los Batmen.

Más adelante en la película, cuando Harvey Dent es escoltado a través de la ciudad en un convoy policial, este es atacado por El Joker y su banda, los cuales destruyen el convoy; menos el vehículo donde se encuentra Dent. En ese momento, aparece "El Acróbata", destruyendo un camión de basura conducido por uno de los matones del Joker estrellándolo de frente. Batman entonces acelera "El Acróbata" para interponerse entre el camión del Joker y el auto blindado, recibiendo el impacto una granada propulsada por cohete disparada por este; el cual destruye parcialmente al "Acróbata". Batman activa el mecanismo de escape, convirtiendo las ruedas delanteras en las llantas de la "Batpod" antes que el resto del vehículo se auto destruya.

Proceso de producción

Nathan Crowley, un diseñador de productor de Batman Begins, inicio el proceso de diseño del "Acróbata" para la película por un modelo a escala. Una de las partes que Crowley uso para crear el vehículo fue la nariz de cono de un P-38 Lightning para usarla como chasis del motor a reacción del "Acróbata". Seis modelos del "Acróbata" fueron construidos en escala 1:12 en el curso de cuatro meses. Después de la creación del modelo a escala, una tripulación de más de 30 personas; incluidos Crowley y los ingenieros Chris Culvert y Annie Smith, crearon una replica a escala natural del "Acróbata" de un bloque de poliestireno expandido en un proceso que duro dos meses.^[7]

El modelo de poliestireno fue utilizado para hacer un ‘marco de referencia’ de acero, el cual tuvo que superar muchas pruebas: tener una velocidad superior a 100 mph, ir de 0 a 60 mph (97 Km/h) en 5 segundos, poseer un fuerte sistema de dirección para poder doblar las esquinas; y resistir una autopropulsión de hasta 9,1 metros (30 ft). En el primer salto de prueba, el extremo delantero del "Acróbata" colapso y tuvo que ser reconstruido completamente. La configuración básica del nuevo diseño del "Acróbata" incluía un motor V8 Chevy de 5,7 litros, un eje de camión para el eje trasero, neumáticos frontales de carrera de Hoosier, neumáticos traseros 4x4 de Interco; y un sistema de suspensión de Camiones Baja Racing. El diseño y proceso de desarrollo tomó nueve meses y costo varios millones de dólares.^[7]

Con el proceso de diseño terminado, cuatro modelos para carreras fueron construidos; cada vehículo con 65 paneles de fibra de carbono y un costo de construcción de 250000 dólares. El interior del "Acróbata" era un set de estudio y no el interior del auto real. La cabina fue ampliada para adaptar las cámaras que filmarían el interior del Acróbata.^[7]

Referencias