- Autovía del Eje Pirenaico
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Autovía del Eje Pirenaico España Identificador Tipo Autovía Longitud 41 km
Con nuevos proyectos: 87 km (total)Inicio Ripoll Fin Llansá La A-26 o Autovía del Eje Pirenaico es una vía de transporte por carretera de alta capacidad pensada para dar salida al tráfico que desde los Pirineos orientales se trasladen al litoral mediterráneo nororiental y hacia Francia y viceversa. Se trata, pues, en su concepción de una autovía de ámbito regional aunque pertenezca a la red de autovías del Estado. El tramo construido actualmente va desde el enlace de la N-260 y la C-26 a la altura de Olot y llega hasta Besalú, en el enlace con la C-66 en dirección a Gerona. Desde Besalú hasta Figueras está en proyecto. Los kilómetros totales desde Olot hasta Llansá son 73, de los 22 abiertos hasta hoy.
El tramo abierto hasta ahora se hizo en 3 fases: La primera (Olot- San Jaime de Llierca) de 10 km de longitud se abrió en 2002. La segunda (San Jaime de Llierca - Argelaguer) de 6 km de longitud, se abrió el 22 de diciembre de 2005. La tercera (Argelaguer - Besalú) abierta a finales de 2006.
Con posterioridad a su concepción se han realizado varias propuestas, en principio aceptadas por el gobierno, para construir a medio-largo plazo la prolongación de la autovía desde Figueras hasta Llansá, en la Costa Brava Norte, así como se ha estudiado la posibilidad de la su prolongación hacia el oeste hasta Ripoll en 31 km o algo más allá hasta Campdevànol.
Tramos
Denominación Tramo Estado (2011) km Campdevànol - Ripoll Estudio informativo 5+/- Ripoll - Olot Estudio informativo 31+/- A-26 Olot - San Jaime de Llierca En servicio (2002) 10 A-26 San Jaime de Llierca - Argelaguer En servicio (2005) 6 A-26 Argelaguer - Besalú En servicio (2008) 6 Besalú - Cabanellas Proyecto terminado (pendiente licitación de obras) 9,3 Cabanellas - Figueras DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto) 9,7 N-260 Figueras - Llansá Estudio informativo
(solo mejora la N-260, luego duplicará la carretera)10+/- Llansá - Frontera Francesa Pendiente del nuevo Estudio informativo
(en algún futuro lejano)- Según los Presupuestos Generales del Estado 2011, el tramo Ripoll-Olot mantiene el estudio informativo; el tramo Besalú-Cabanelles licitará las obras; el tramo Cabanelles-Figueras licitará el proyecto al aprobarse la Declaración de Medio Ambiente.
Salidas
Velocidad Esquema Salida Sentido Figueras Sentido Ripoll Carretera
A-26
Comienzo de la Autovía del Eje Pirenaico
N-260
Fin de la Autovía del Eje PirenaicoBesalú 22
Figueras 46Ripoll 30
Puigcerdá 97A-26
N-26084 Olot (norte)
N-260
Sant Joan Les Fonts
La Vall de Sianya
Ripoll - CamprodónN-260
Fluviá Fluviá 81 Olot (este)
Sant Joan les FontsOlot (este)
Sant Joan les FontsN-260z 79 Castellfollit de la Roca
Sant Joan les Fonts (est)Castellfollit de la Roca
Sant Joan les Fonts (est)N-260z Túnel de Mont-ros (1076 m) Túnel de Mont-ros (1073 m) Fluviá Fluviá 75 Montagut i Oix
Sant Jaume de Llierca
Montagut i Oix
Sant Jaume de Llierca
Castellfollit de la RocaTúnel de San Jaime (300 m) Túnel de San Jaime (300 m) 72 San Jaime de Llierca San Jaime de Llierca N-260z 70 Argelaguer
TortelláTúnel de Argelaguer (300 m) Túnel de Argelaguer (300 m) 69 Argelaguer
TortelláN-260z
67 Besalú (oeste) N-260 65 Besalú (este)
Gerona
BeudaBesalú (este)
Gerona
BeudaN-260
Figueras 25
Llansá 47Olot 22
Ripoll 50A-26
N-260
N-260
Fin de la Autovía del Eje Pirenaico
A-26
Comienzo de la Autovía del Eje PirenaicoVéase también
- N-260
- C-26
Categorías:- Autovías interurbanas de España
- Red de carreteras del Estado en Gerona
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