- Buque de rescate de submarinos Kanguro
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Buque de rescate de submarinos Kanguro
Kanguro 
buque kanguro en el transcurso de unas maniobrasHistorial 
Astillero Werf Conrad Haarlem (Holanda) Clase Buque de rescate de submarinos Asignado 1920 Características generales Desplazamiento 2.480 t apc Eslora 84 m Manga 20 m. Puntal 6 m. Calado 3.57 m. Propulsión 2 máquinas alternativas
2 hélicesPotencia 2.520 cv Velocidad 10 nudos Autonomía A toda fuerza: 1.266 millas / Velocidad economica:: 2.448 millas Tripulación 97 Capacidad gruas para izar submarinos de hasta 46 m de eslora con hasta 650 ton. de peso desde 80 m El Buque de salvamento Kanguro era un buque de rescate de submarinos perteneciente a la Armada Española y que fue construido en Holanda.
Contenido
El buque
Era un gran catamarán, en cuyo interior podía situarse un submarino y quedar amarrado para realizarle las tareas de abastecimiento, así como reparaciones simples. Igualmente, sobre su estructura se disponía un sistema de grúas y mecanismos que permitían alzar submarinos de hasta 46 m de eslora con hasta 650 ton. de peso desde 80 m de profundidad.
Historial
En 1920 se recibió el buque Kanguro comprado a Holanda para dar servicio a los submarinos de la clase A, pues las clases siguientes ya no cabían en su dique. Realizó tareas de apoyo a los submarinos de la Armada Española hasta su retiro.
rescate de los cañones del España
La única operación de rescate que llevó a cabo fue la recuperación de los cañones del Acorazado España cuando se hundió en el cabo de Tres Forcas.[1]
El Kanguro participó en 1930 en unos estudios teóricos y experimentales sobre las explosiones submarinas, sometidos a fuertes presiones y sus efectos sobre el fondo del mar.
Al estallar la guerra civil, se encontraba averiado en el puerto de Cartagena, quedando en manos gubernamentales.
Enlaces externos
Buque de rescate de submarinos Kanguro
Referencias
Categoría: Buques de rescate de la Armada de España
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