AMX-13

AMX-13
AMX-13
AMX-13-.jpg

Tipo Tanque ligero
País de origen Bandera de Francia Francia
Historia de producción
Diseñador Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux
Diseñado 1946
Fabricante Atelier de Construction Roanne
Producido 1952-1987
Cantidad producida 7.700
Especificaciones
Peso 14,5 t
Longitud 4,88 m (chasis)
6,36 m (total)
Anchura 2,51 m
Altura 2,35 m
Tripulación 3 (comandante, artillero y conductor)

Blindaje 10-40 mm
Arma primaria Cañón de 75 mm (o 90 mm, o 105 mm) con 32 proyectiles
Arma secundaria Ametralladora coaxial de 7,5 mm o 7,62 mm con 3.600 proyectiels,
Ametralladora antiaérea de 7,62 mm (opcional),
4 lanzafumígenos

Motor SOFAM Modelo 8Gxb, motor de gasolina de 8 cilindros refrigerado por agua
190 kW (250 HP)
Relación potencia/peso 15 hp/t
Velocidad máxima 60 km/h
Autonomía 400 km
Rodaje Orugas con cinco ruedas de apoyo
Suspensión Barras de torsión

El AMX-13 es un carro de combate ligero de fabricación francesa producido desde 1953 hasta 1987. Sirvió en el Ejército francés y se exportó a más de 25 naciones. Designado con el nº 13 por su peso inicial de 13 t que incluía un chasis resistente y fiable, estaba equipado con una inusual torreta pendular GIAT y un sistema de carga del cañón tipo revólver.

Contenido

El diseño

Fue diseñado por la compañía Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux en 1946 para cumplir con los requisitos solicitados para un vehículo aerotransportado de apoyo a paracaidistas; el primer prototipo fue terminado en 1948. El chasis compacto tenía barra de torsión suspensión con cinco ruedas de rodaje y dos rodillos de retorno, el motor estaba instalado en la parte delantera derecha con el conductor a la izquierda. Cuenta con una poco frecuente torreta de dos partes oscilante donde el arma se fija a la torre y toda la parte superior de la torreta de cambios de elevación. La torre está montada en la parte trasera del vehículo y aloja al comandante y artillero. El cañón de 75 mm original, supuestamente inspirado en el alemán KwK 42 L/70 (usado entre otros por el carro Panther), aunque más corto y disparaba diferente munición se alimentaba con un sistema de carga automática de dos cargadores de seis proyectiles. Un inconveniente debido a sus pequeñas dimensiones era, que una vez que las rondas se gastaban el vehículo tenía que retirarse y la tripulación volver a cargar desde fuera del vehículo.

Producción

La producción comenzó en la ARE (Atelier de Constructión Roanne) en 1952, con las primeras unidades entregadas al año siguiente. En 1964 la producción fue transferida a Creusot-Loire en Chalon-sur-Saône, como ARE se dedicó a la construcción del AMX 30 MBT, los números producidos disminuyeron significativamente.

Desde 1966, el cañón de alta velocidad de 75 mm fue reemplazado por un cañón de velocidad media de 90 mm (el AMX-13/90), que disparaba munición HEAT más efectiva, y, los franceses actualizaron todos los modelos de base existentes a esta especificación. A principios de los 70 los modelos para exportación estaban disponibles con un cañón de 105 mm aún más potente. Aunque hubo muchas variantes sobre el diseño de la torre el chasis básico fue casi inalterado hasta 1985 cuando se introdujeron cambios incluyendo un nuevo motor diesel, transmisión completamente automática y la nueva suspensión hidroneumática.

La producción se detuvo con el modelo de 1987. El soporte de ventas y actualizaciones todavía se ofrecen a través de GIAT Industries,(ahora Nexter) .

Entre los prototipos y las versiones de exportación hay más de un centenar de variantes incluyendo cañones autopropulsados, sistemas antiaéreos, vehículos blindados, y versiones TOW / ATGM. Se estima la producción total de la familia AMX-13 en 7.700 unidades, de los cuales alrededor de 3.400 fueron exportados.

El tanque AMX-13 fue retirado de servicio en el Ejército francés en la década de 1980. Los actuales vehículos blindados franceses con un papel similar son el ERC 90 Sagaie y el AMX 10 RC .

Usuarios

Actuales

24 Mk F3 artilleria autopropulsada de 155 mm., en servicio.
24 AMX VCI.
56 AMX VC (tanque).
47 Mk F3 artilleria autopropulsada de 155 mm.
5.
12.
14, con 10 unidades en servicio, 4 en fase de modernización.
108 modernizados con nuevos sistemas electronicos.
80 AMX-VCI transporte de infantería.
 ?? AMX MK F3 artilleria autopropulsada de 155 mm.
275
35
110
350 de la variante local SM1, vendidos por el Ejército de Israel y modernizados localmente en Singapur.
36 de la variante C90, en reserva.

Anteriores

  • Bandera de Argentina Argentina - 58 AMX-13, se planeó su reemplazo por el tanque VC Patagon (desarrollo local, torre AMX montada en chasis de SK-105 Kürassier) pero el proyecto fue cancelado.

Variantes

Otros prototipos

AMX-13
Con un cañón A14 alemán HS-30
AMX-13
Equipado con un cañón de 105 mm
AMX-13/75 (AMX-13e)
Variante experimental con un cañón más corto de 75 mm en torreta FL-11
Carro AMX-13 con cañón 57 L/100
Prototipo con un cañón especial.
AMX-13 Doble 20 mm
Carro 48FCM
Carro 12T FCM, DCA de 4 cañones de 20 mm—4 x 20 mm en una torreta FL-4
DCA de 40 mm
Carro 13T DCA de 40 mm Bofors 40mm
AMX-13 GTI
Suspensión mejorada por Krauss-Maffei
AMX-13 THS
Prototipo equipado con transmisión hidrostática
AMX-13
Equipado con 14 MLRS
AMX-13 HOT
Equipado con lanzadores ATGM HOT

Variantes APC

Obuses Autopropulsados 105 mm

AMX Mk 61 del Ejército suizo
AMX Mk 61 Autopropulsado de 105 en el chasis del AMX-13
Cañón de 105 mm
AMX Mk 62 (AMX-105B)
Prototipo con 105 mm cañón
AMX Mk 63 (AMX-105B, AMX Mk F2)
Prototipo del Mk 62 equipado con una MG en la torreta

Obuses autopropulsados 155 mm

Artículo principal: AMX MK F3

155mm

AMX Mk F3 (Obús de 155 mm autopropulsado montado en el chasis AMX-13 T, AMX-155)
155 mm SPH

Galería fotográfica

Enlaces externos


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