Das Boot (IPA: [das boːt], El submarino en alemán) es un largometraje dirigido por Wolfgang Petersen y adaptado de la novela homonima de Lothar-Günther Buchheim. Hans-Joachim Krug, ex primer oficial del U-219, fue consultor de la película; también colaboró como consultor Heinrich Lehmann-Willenbrock, uno de los capitanes del verdadero U-96.

El largometraje entrega un mensaje antibelicista. Uno de las objetivos establecidos por Petersen era guiar a los espectadores a través de un «viaje a la locura», mostrándoles «en qué consiste la guerra». Petersen aumentó el suspense al mostrar en contadas ocasiones tomas externas del submarino, excepto cuando estaba en la superficie, y se valió de sonidos para indicar el desarrollo de eventos en el exterior de la nave, mostrando así al público sólo lo que la tripulación podía ver. El largometraje original de 1981 costó 25 millones de marcos (40 millones de dólares en 1997), lo que significó que fuera el largometraje más caro en la historia del cine alemán. La meticulosa atención que prestó el director a los detalles permitió que lograra el largometraje de submarinos más realista —y una de las películas de guerra más exactas en el relato histórico— vistos hasta ahora.

Sinopsis

Francia, La Rochelle, octubre de 1941. Un submarino alemán tipo VII-C, el U-96, sale a la mar desde esa importante base de submarinos en una misión de patrulla durante la Segunda Guerra Mundial. Junto a su tripulación va también un periodista novato, el teniente Werner (Herbert Grönemeyer), que es el narrador en tercera persona de la trama. La tripulación está compuesta por un variopinto grupo de jóvenes que viven días de angustia durante estas patrullas y que cuando están fuera de servicio se extralimitan y se desenfrenan, sabiendo que puede que no vuelvan de la próxima misión. Entre ellos están el Jefe de Ingenieros (Klaus Wennemann), el primer teniente ( Hubertus Bengsch ) un nazi ferviente de las reglas y el Jefe de máquinas Johann, un amante de las máquinas ( Erwin Leder ).

El capitán (Jürgen Prochnow) es un líder aboslutamente nato, soberano en su nave, dotado de un extraño don de la comprensión humana, experimentado y criterioso por lo cual es tremendamente respetado. Su fin es cumplir con su deber lo mejor posible y volver con vida; de su criterio e iniciativas depende la vida propia y la de su incondicional tripulación.

Las condiciones de vida a bordo son extremadamente agobiantes por el hacinamiento y la falta de espacio. Tras torpedear con éxito unos barcos de un convoy emergen para comprobar con horror cómo los marinos ingleses de un barco aún a flote arden vivos. También se ven obligados a abandonar a los supervivientes siguiendo órdenes existentes de no rescatarles, no recogidos por el convoy por temor a nuevos torpedeos, y dejados a su suerte por el submarino por la imposibilidad de transportarlos. La vida sigue a bordo del U-96 donde deben aguantar sendas tormentas o aburridos días sin salir a superficie.

Nuevas órdenes los hacen dirigirse a el puerto de Vigo en España. Allí son recibidos por marinos de un buque alemán. La diferencia entre un submarinista y un marino de superficie quedan al descubierto en la visita que realizar al buque. Allí reciben nuevas órdenes, ir a La Spezia en Italia, atravesando el estrecho de Gibraltar, donde a pesar de ser de noche y en una frenética carrera, son localizados por los ingleses con radar y casi hundidos.

Los cazadores se convierten en presas y los hombres, encerrados bajo el mar, deben resistir ataques con cargas de profundidad que les llevan al borde de su capacidad de aguante. El submarino yace sin propulsíon a más de 100 m de profundidad, las inundaciones aparecen por todos lados y el gás cloro de las baterías inunda el compartimiento apareciendo el fantasma de la muerte por gaseamiento. La lucha por sobrevivir en equipo es notable, ardua, extenuante casi con la esperanza ahogándose mientras luchan contra las inundaciones, cada uno a su modo se convierte en héroe al lograr objetivos que los hacen acariciar la vida. Al fin, gracias al trabajo en equipo y la férrea voluntad de su capitán salen de su tumba y logran llegar casi idemnes y reciben órdenes de ir a La Rochelle en Francia, su punto de partida, donde son recibidos como héroes y es nada menos que el mismo Karl Doenitz quien los espera.

Sin embargo, un ataque súbito de aviones ingléses, el DeHavilland Mosquito rompe el celestial momento y todos corren por sus vidas en la dársena en medio de una lluvia de bombas. Un final inesperado espera a un aturdido espectador.

La película obtuvo 6 nominaciones al oscar incluyendo mejor dirección, mejor guion adaptado, mejor fotografía, mejor edición, mejor sonido y mejor edición de sonido. Sin embargo no consiguió estatuilla alguna.

Comentario

Notables son los efectos especiales del U-Boot saliendo de la Rochelle, los efectos en el mar y la sobresaliente actuación de Jürgen Prochnow como el capitán.

Enlaces externos

• Das Boot en Internet Movie Database
• Página web oficial de la película (en inglés)