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Aerovip
IATA
NJOACI
AOGIndicativo
AVIPFundación 15 de marzo de 1999 Aeropuerto principal Aeroparque Jorge Newbery Sede central Buenos Aires, Argentina 
Flota 1 Destinos 4 Compañía Aerovip S.A., administrada por el grupo Leadgate Investment Página web www.flyaerovip.com Aerovip es una aerolínea argentina con base en Buenos Aires, Argentina. Estuvo inactiva durante cinco años y fue reactivada en septiembre de 2009 luego de que se hiciera la compra del 60% de las acciones de Aerovip S.A por parte del grupo inversor Leadgate, administrador mayoritario de la aerolínea uruguaya Pluna.
Contenido
Actualidad
El grupo inversor Leadgate que es dueño del 75% de la aerolínea uruguaya Pluna, compra el 60% de las acciones de Aerovip.[1] Pluna cuenta con una flota de 7 Bombardier CRJ-900 NextGen, de los cuales una aeronave fue transferida a Aerovip para iniciar operaciones, el mismo ya tiene asignada matricula argentina LV-BYW (ex CX-CRG).[2]
En la actualidad Aerovip realiza vuelos contratados por Pluna para el transporte de sus pasajeros. También los controlantes de Aerovip proyectan realizar vuelos charters con su único avión.[3]
Leadgate, controlador mayoritario de la aerolínea uruguaya Pluna y de la argentina Aerovip, reabrió negociaciones con Bombardier, para la adquisición de cuatro CRJ-900 NextGen adicionales. Leadgate confirmo que al menos una de estas aeronaves se sumara a la flota de Aerovip para comenzar a volar nuevas rutas dentro de Argentina. Se espera a la primera aeronave para el primer trimestre del año 2010.[4] [5]
Historia
La empresa se creó el 15 de marzo de 1999 y su primer vuelo fue el 23 de junio de 1999. Opero un tiempo para Aerolíneas Argentinas (bajo el nombre de Aerolíneas Argentinas Express), como LAPA VIP y como ARG Express, hasta que fue vendida a su último dueño, Sebastián Agote.
TEBA, empresa concesionaria de la Terminal de Ómnibus de Retiro compró el 80% del capital accionario en Diciembre de 2004 y el otro 20% restante quedo en manos de Eduardo Eurnekián, titular de Aeropuertos Argentina 2000.
El 3 de octubre de 2004 fue su último vuelo y su deuda es superior a los nueve millones de dólares.[6] En una reunión con la Unión Aeronáutica los nuevos propietarios acordadaron reanudar los vuelos para el 20 de diciembre de 2004 y mantener el personal en actividad a la fecha.
En 2005. LAN Airlines absorbió LAFSA (Líneas Aéreas Federales S.A.) y Aerovip conformando LAN Argentina. Los pilotos, controladores y personal de mantenimiento realizaron una huelga en Noviembre de 2005 debido a fallas gerenciales en la contratación de 150 trabajadores de Aerovip.[6]
En 2009. El grupo inversor Leadgate, dueño del 75% de las acciones de la aerolínea uruguaya Pluna, compra el 60% de las acciones de Aerovip S.A. para reactivarla luego de su cierre de operaciones en el año 2004.
Septiembre de 2009. Aerovip realiza su primer vuelo después de cinco años de estar inactiva. El mismo fue abordo del CRJ-900 NextGen matricula LV-BYW y realizo la ruta Montevideo - Buenos Aires. Si bien surgieron dudas debido a como se llevo a cabo la operatoria para este primer vuelo, trascendió que el mismo fue contratado por Pluna (de la que Aerovip es filial) para transportar pasajeros de la misma.[7]
La antigua Aerovip
En el año 2002 luego de operar como ARG Express para la aerolínea ARG Línea Privada Argentina, comenzó a volar como Aerovip siendo el nacimiento de esta marca.
Con una flota de siete British Aerospace Jetstream 32 turbohélice con capacidad para 19 pasajeros cada uno, Aerovip operaba una importante red de destinos en la que en su mejor momento llego a ofrecer vuelos desde Aeroparque a Mar del Plata, Villa Gesell (VLG), Paraná, Rosario, Santa Fe, Reconquista, Río Cuarto en Argentina y Colonia del Sacramento, Montevideo, Punta del Este en el Uruguay.
La nueva Aerovip
Después de cinco años inactiva Aerovip reactiva sus vuelos luego de que el grupo inversor Leadgate accionista mayoritario de la aerolínea Pluna realice un acuerdo para una alianza con Aerovip. Pluna le cede modernas aeronaves Bombardier CRJ-900 NextGen para operar sus destinos. En una primera etapa se reactivaron las rutas a Montevideo y Punta del Este, y se prevé en una segunda etapa retomar destinos como Mar del Plata y Córdoba, además de comenzar a realizar vuelos chárters durante temporada. Se preve que para fines de marzo una nueva aeronave ingresara a la flota.
Destinos
Nacionales
- Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery AEP
- Córdoba / Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella COR
- Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
Internacionales
- Montevideo / Aeropuerto Internacional de Carrasco MVD
- Punta del Este / Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce PDP
- Porto Seguro / Aeropuerto de Porto Seguro (Estacional)
- Cabo Frío (Estacional)
- Florianópolis / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (Estacional)
- São Paulo / Aeropuerto Internacional de Guarulhos
Flota
Bombardier CRJ-900 NextGen de Aerovip en el Aeroparque Jorge Newbery, realizando el vuelo NJ 8108 con destino a Punta del Este.
- 1 Bombardier CRJ-900 NextGen, matriculado LV-BYW (ex CX-CRG)
- 2 Bombardier CRJ-900 NextGen, a incorporar en el ultimo cuatrimestre de 2010
Referencias
Categoría:- Aerolíneas de la Argentina
Wikimedia foundation. 2010.
