- Aeropuerto Internacional de Bagdad
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Aeropuerto Internacional de Bagdad Baghdad International Airport
مطار بغداد الدولي
IATA: SDA - OACI: ORBI Sumario Tipo Civil / Militar Operador Gobierno de Irak / USAF Ubicación Bagdad, Irak Elevación 35 m / 114 pies (msnm) Coordenadas Pistas Fuente: DAFIF[1] 
Vista interior de la terminal. Nótese que el tablero de vuelos se encuentra abandonado, ya que aún posee el logotipo de Interflug en una de sus últimas filas.
El Aeropuerto Internacional de Bagdad (código IATA: SDA, código OACI: ORBI) (en árabe مطار بغداد الدولي) es el mayor aeropuerto de Irak, ubicado en un suburbio a 16 km al oeste del centro de Bagdad.
Contenido
Historia
Antes de 1991
La entrada cuando el aeropuerto se llamaba Aeropuerto Internacional Saddam.El Aeropuerto Internacional Saddam fue construido con ayuda francesa entre 1979 y 1982 con un coste de más de 900 millones de dólares. El entonces presidente iraquí Saddam Hussein autorizó la construcción del aeropuerto y lo bautizó con su nombre. Como resultado, el aeropuerto recibió las tres letras IATA, SDA.
Diseñado para acomodar tanto operaciones militares como civiles, el aeropuerto internacional de Bagdad puede atender a 7.5 millones de pasajeros al año y a aviones de todos los tamaños. La terminal de pasajeros goza de tres zonas de embarque. Estas zonas recibieron los nombres de ciudades de los imperios antiguos, que aún se conservan hoy en día en Iraq: Babilonia, Samarra, y Nínive. Actualmente simplemente se llaman A, B y C.
El aeropuerto tiene su propia terminal VIP, con mobiliario lujoso y salas decoradas, sala de conferencias y dormitorio. Es utilizada para recibir a los líderes extranjeros y resto de personalidades.
Es el centro de conexiones de la aerolínea internacional de Iraq, Iraqi Airways, y es utilizado por otras aerolíneas internacionales.
1991-2003
Aeropuerto Internacional de Bagdad.La mayoría de vuelos civiles a Bagdad fueron cancelados en 1991, cuando las Naciones Unidas impusieron restricciones a Iraq tras la invasión a Kuwait durante la Guerra del Golfo Pérsico. Las restricciones propiciaron que Iraqi Airways sólo pudiese efectuar vuelos domésticos durante ciertos periodos. Internacionalmente, Bagdad recibió algunos vuelos charter ocasionales trayendo medicinas, sanitarios, y autoridades del gobierno. Royal Jordanian Airlines efectuó vuelos regulares de Amman a Bagdad. Los aviones de Royal Jordanian eran repostados gratuitamente en Iraq. Esto hizo la ruta sumamente lucrativa para la compañía.
Saddam Hussein fue derrocado en 2003. Como resultado, su nombre fue eliminado del aeropuerto, y es ahora conocido como Aeropuerto Internacional de Bagdad. El código ICAO cambió de ORBS a ORBI; sin embargo, el código IATA (SDA) prevalece. El escasamente utilizado BGW se refiere actualmente a todos los aeropuertos de Bagdad y anteriormente se refería al aeropuerto Al Muthana.
Actualmente
El 29 de abril de 2005, Air Scotland anunció su intención de efectuar una ruta Glasgow-Londres-Stansted-Irbil-Bagdad. Este servicio nunca comenzó y Air Scotland está actualmente en quiebra.
La compañía checa Euro Air Cargo planea comenzar a volar en el futuro[2]
En diciembre de 2006, Iraqi Airways anunció un vuelo directo de Bagdad a Londres con dos frecuencias semanales que comenzaría a comienzos de 2007. En 2008, aún no había comenzado el vuelo.
En octubre de 2008, Turkish Airlines inició un vuelo directo a Bagdad desde el Aeropuerto Internacional Atatürk con tres vuelos semanales, convirtiéndose así en la primera aerolínea en retomar los vuelos desde Europa a la capital iraquí desde las sanciones de la ONU.
El 2 de enero de 2009 Nordic Airways comenzó el primer vuelo entre el oeste de Europa e Iraq en 17 años transportando a 150 pasajeros entre Copenhague y Bagdad.[3]
Aerolíneas y destinos
Avión de Iraqi Airways en el Aeropuerto Internacional de Bagdad en 2008.- Cham Wings Airlines (Damasco)
- Flying Carpet (Beirut)
- Iraqi Airways (Amman, Atenas,[4] Basora, Beirut, El Cairo, Damasco, Dubai, Erbil, Estambul-Atatürk, Mosul, Estocolmo-Arlanda, Sulaymaniyah, Teherán-Imam Khomeini)
- Ishtar Airlines (Dubai)
- Jupiter Airlines (Dubai)
- Gryphon Airlines (Kuwait)
- Mahan Air (Teherán-Imam Khomeini)
- MCA Airlines (Estocolmo-Arlanda)
- Middle East Airlines | (Beirut [comienza en junio de 2009])
- Royal Jordanian (Amman)
- Turkish Airlines (Estambul-Atatürk)
Aerolíneas de Carga
- Royal Jordanian Cargo (Amman)
Incidentes y accidentes
- 25 de diciembre de 1986: Vuelo 163 de Iraqi Airways - Un Boeing 737 en vuelo de Bagdad a Amman, Jordania, fue secuestrado. Se estrelló más tarde enn Arabia Saudita, matando a 63 personas.
- 29 de noviembre de 1987: Vuelo 858 de Korean Air - Dos agentes norcoreanos pusieron una bomba en el vuelo Bagdad-Abu Dhabi-Bangkok-Seul. Todos los pasajeros y tripulantes murieron.
Referencias
- ↑
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional de Bagdad en World Aero Data (en inglés)
- ↑ Euro Cargo Air, a.s. | DESTINATION
- ↑ «European flight lands in Baghdad» (2 de enero de 2009).
- ↑ Stockholm Flights - Iraqi Airways
Enlaces externos
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