- Aeropuerto Internacional de Atenas
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Aeropuerto Internacional de Atenas-Eleftherios Venizelos Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
«Ελευθέριος Βενιζέλος»
Aeropuerto Internacional de Atenas-Eleftherios VenizelosIATA: ATH - OACI: LGAV Sumario Tipo Público Ciudad Atenas, Grecia Elevación 94 m / 308 pies (msnm) Coordenadas Coordenadas: Pistas Estadísticas (2010) Pasajeros 15.411.099 Operaciones 191.766 Carga 96.676.103 El Aeropuerto Internacional de Atenas - Eleftherios Venizelos (código IATA: ATH, código OACI: LGAV) es el único aeropuerto civil que sirve a la ciudad de Atenas, Grecia. El aeropuerto es la principal base de operaciones y centro de conexión de Olympic Airlines, la aerolínea estatal de Grecia, así como también de Aegean Airlines. Empezó a funcionar el 29 de marzo de 2001.
Contenido
Características
El aeropuerto se localiza entre los pueblos de Markopoulo, Koropi, Spata y Loutsa, a unos 20 kilómetros al este del centro de Atenas. El aeropuerto fue nombrado en honor al cretense Eleftherios Venizelos, un importante político y ex primer ministro de Grecia, quien tuvo una importante participación en el levantamiento de los cretenses frente a la ocupación otomana de Creta en 1896.
Terminal principal del Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos.
Cuenta en la actualidad con dos terminales, la Terminal Principal y la Terminal Satélite, a la que se accede por un túnel desde la Terminal Principal. Las pistas tienen una extensión de aproximadamente 4 km. El aeropuerto fue construido por un consorcio público-privado. Grecia retiene un 55% de las acciones. Es considerado uno de los aeropuertos más caros de Europa, ya que sus restaurantes y cafés pagan alquileres elevados, como así también las aerolíneas, que tienen que pagar altas comisiones por la utilización del aeropuerto. El aeropuerto fue reconocido con el título de "Aeropuerto europeo del año 2004", en el marco de la premiación anual que realiza el Institute of Transport Management (ITM).
Intercambiador de la Autopista Attiki Odos, en cercanías del aeropuerto.El aeropuerto fue diseñado para experimentar ampliaciones en el futuro que permitan lidiar con el creciente tráfico de pasajeros. Las expansiones fueron planeadas para realizarse en seis fases. La primera fase (actual fase) permite al aeropuerto operar con 16 millones de pasajeros al año. La sexta fase permitirá al aeropuerto manejar un tráfico de 50 millones de pasajeros al año.
En el 2010, el aeropuerto registró un tráfico de 15.411.099 pasajeros, un 5,0% menos que en el 2009.
Una estación de tren junto a la terminal del aeropuerto (y accesible a través de un puente peatonal elevado) fue inaugurado en ocasión de los Juegos Olímpicos de Atenas 2004. La estación permite el acceso a la Línea 3 del Metro de Atenas y al servicio de tren suburbano Proastiakos. Al aeropuerto también se accede por la Autopista Attiki Odos.
En el 2005 y 2006, el aeropuerto fue reconocido por Skytrax como el mejor aeropuerto de Europa meridional.
El aeropuerto reemplazó al viejo Aeropuerto Internacional de Hellinikon.
Seguridad robotizada
Comunicación visual.El nuevo aeropuerto está equipado con dos sistemas robotizados (denominados "Hercules" y "Ulysses"), capaces de manejar artefactos sospechosos, y fueron diseñados para proteger a las personas y las instalaciones del aeropuerto mediante la identificación y retiro de explosivos de manera segura.
Hercules fue donado por la Fundación Stavros Niarchos al aeropuerto. Es un sistema capaz de recolectar y transportar en forma segura explosivos para su destrucción. Está equipado con un tanque de forma esférica con un diámetro de 120 cm y dos brazos robóticos.
Ulysses es un sistema valuado en €94.000, donado por Soukos Robots ABEE. Este sistema fue fabricado para servir como suplemento al robot Hercules, ya que puede acceder a lugares de difícil acceso tales como baños, autobuses o aeronaves. Es un robot liviano pero muy eficiente, equipado con un sistema que absorbe golpes y permite movimientos en superficies con desnivel.
Incidentes relacionados indirectamente
- El 14 de agosto de 2005, el vuelo 522 de Helios Airways, un Boeing 737-300 (5B-DBY) se estrelló en cercanías de Grammatikon (Attika) mientras volaba desde el Aeropuerto Internacional de Lárnaca en Chipre al Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos.
Aerolíneas y destinos
- Adria Airways (Ljubljana)
- Aegean Airlines (Alejandrópolis, Barcelona, Belgrado, Berlín-Tegel, Bruselas, El Cairo, La Canea, Corfú, Düsseldorf, Fráncfort del Meno, Heraklion, Ioanina, Kalamata, Kavala, Kos, Larnaca, Madrid, Milán-Malpensa, Múnich, Mikonos, Mitilene, Quíos, París-Charles de Gaulle, Rodas, Roma-Fiumicino, Samos, Santorini, Sitia, Stuttgart, Tel Aviv, Tesalónica)
- Air Arabia (Sharjah)
- Air Europa (Barcelona, Madrid)
- Aer Lingus (Dublín)
- Aeroflot (Moscú-Sheremetyevo)
- Aerosvit Airlines (Donetsk, Kiev-Boryspil, Odessa)
- airBaltic (Riga)
- Air Moldova (Chişinău)
- Air Transat (Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver)
- Albanian Airlines (Tirana)
- Alitalia (Nápoles, Roma-Fiumicino)
- ArGo Airways (Volos)
- Armavia (Ereván)
- Atlant-Soyuz Airlines (Moscú-Domodedovo)
- Austrian Airlines (Viena)
- Baboo (Ginebra, Niza)
- Blue1 (Helsinki)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Brussels Airlines (Bruselas)
- Bulgaria Air (Sofia)
- Carpatair (Timişoara)
- Cimber Sterling (Copenhague)
- Continental Airlines (Newark)
- Croatia Airlines (Zagreb)
- Cyprus Airways (Larnaca, Paphos)
- Czech Airlines (Praga)
- Darwin Airline (Ginebra, Niza)
- Delta Air Lines (Atlanta, Nueva York-JFK)
- DonbassAero (Donetsk)
- easyJet (Berlín-Schönefeld, Edimburgo, Londres-Gatwick, Mancester, Milán-Malpensa, París-Orly, Roma-Fiumicino)
- EgyptAir (El Cairo)
- El Al (Tel Aviv)
- Emirates (Dubai)
- Estonian Air (Tallinn)
- Etihad Airways (Abu Dhabi)
- Georgian Airways (Tbilisi)
- Germanwings (Colonia/Bonn, Stuttgart)
- Gulf Air (Bahrain)
- Hellenic Imperial Airways (Casablanca)
- Iberia (Madrid)
- Jat Airways (Belgrado)
- Jetairfly (Bruselas)
- KLM (Ámsterdam)
- Libyan Airlines (Trípoli)
- LOT Polish Airlines (Cracovia, Varsovia)
- LTU International (Düsseldorf, Stuttgart)
- Lufthansa (Fráncfort del Meno, Múnich)
- Malév Hungarian Airlines (Budapest)
- Middle East Airlines (Beirut)
- Norwegian Air Shuttle (Copenhague, Estocolmo-Arlanda, Oslo-Rygge, Varsovia)
- Olympic Airlines
- Domésticos: (Alejandrópolis, Astipalaia, La Canea, Corfú, Heraclión, Icaría, Ioanina, Kálimnos, Kárpatos, Kavala, Cefalonia, Citera, Kos, Leros, Limnos, Milos, Mikonos, Mitilene, Naxos, Paros, Quíos, Rodas, Samos, Santorini, Scíathos, Siros, Tesalónica, Zante)
- Internacionales: (Ámsterdam, Bucarest-Otopeni, El Cairo, Estambul-Atatürk, Larnaca, Sofía, Bucharest)
- Qatar Airways (Doha)
- Pegasus Airlines (Izmir)
- Rossya (St Petersburg)
- Royal Jordanian (Amman)
- Saudi Arabian Airlines (Jeddah, Riyadh)
- Scandinavian Airlines System (Copenhague, Estocolmo-Arlanda)
- Singapore Airlines (Singapur)
- Sky Wings(Corfu, Heraklion, Skiathos, Zakynthos, Milán-Linate, Kiev-Zhulyany, Lviv, Larnaca, Paphos, Birmingham)
- SunExpress (Izmir)
- Swiss International Air Lines (Ginebra, Zúrich)
- Syrian Arab Airlines (Aleppo, Damasco)
- TAROM (Bucarest-Otopeni)
- Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Transaero Airlines (St Petersburg)
- Turkish Airlines (Estambul-Atatürk, Izmir)
- Tunisair (Túnez)
- US Airways (Filadelfia) [de temporada]
- Uzbekistan Airways (Tashkent)
- Viking Hellas (Ámsterdam, Bagdad, Erbil, Mancester, Sulaymaniyah)
- Viking Airlines (Estocolmo-Arlanda)
- Vueling Airlines (Barcelona)
- Watanyia Airways (Kuwait)
Enlaces externos
- Sitio Web Oficial del Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos (en inglés y griego)
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional de Atenas - Eleftherios Venizelos en World Aero Data (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Atenas - Eleftherios Venizelos en FallingRain.com
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Atenas - Eleftherios Venizelos en Aviation Safety Network (en inglés)
- Las llegadas y salidas en tiempo real
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