Almería-Intermodal

Imagen de la antigua estación de ferrocarril de Almería, ahora en desuso
Municipio:	Almería
Servicios:
Transportes:
Grandes Líneas:	Arco, Talgo
Media Distancia Renfe:	A-3
Otros transportes:	Estación de Autobuses

La antigua estación de ferrocarril de Almería es una muestra perfecta de la arquitectura del hierro y del cristal, finalizada en 1893. Su fachada principal es de tres cuerpos, siendo el central de hierro y cristal.

En las funciones de estación de ferrocarriles ha sido sustituida por la aneja Estación Intermodal, que además concentra el mayor tráfico de autobuses de la provincia.

Se dice que fue diseñada por el mismo Alexandre Gustave Eiffel, aunque es más fiable la información que sostiene que fue diseñada por uno de sus pupilos.

Contenido 1 La nueva estación intermodal 1.1 Servicios ferroviarios 1.2 Autobuses 1.3 Futuro de la estación 2 Véase también 3 Enlaces externos

La nueva estación intermodal

Desde 2005 los trenes han sido desplazados a la nueva estación intermodal (Almería-Intermodal), situada unos metros antes de la antigua, que como su propio nombre indica une servicios ferroviarios y por carretera. Es la primera estación intermodal que hay en España, antes que la estación de Zaragoza-Delicias, que se ha diseñado como intermodal pero lo es más recientemente.

Servicios ferroviarios

El tráfico ferroviario es aún escaso en Almería-Intermodal, puesto que al llegar únicamente la línea Moreda-Guadix-Almería de vía única electrificada no ha tenido gran tráfico de viajeros. La electrificación sólo se usaba para los trenes de mineral hacia El Marquesado, debido a las fuertes pendientes. Una vez que el servicio de mercancías desaparece por el cierre de las minas, la electrificación (3.000 V) se desactiva. Es estación término de trenes.

Actualmente llegan a Almería-Intermodal los siguientes trenes:

• R-598: procedente de Sevilla-Santa Justa cubriendo la línea A-3 de Media Distancia, 4 trenes por sentido.
• Arco García Lorca (rama Almería): procedente de Barcelona-Sants. No circula a diario, pues el tren alterna el destino de una de sus ramas circulando un día Barcelona-Granada y otro Barcelona-Almería.
• Talgo: procedente de Madrid-Chamartín, 2 trenes por sentido.

Autobuses

El tráfico de autobuses es significativamente mayor que el de trenes en Almería-Intermodal, cubriendo casi todos los destinos nacionales (capitales de provincia y ciudades de cierta importancia) posibles. Cabe destacar entre las empresas que operan en rutas a partir de esta estación Alsina Graells, que comunica entre sí los municipios de la costa mediterránea.

También parten de aquí autobuses interurbanos que comunican Almería con otros municipios de su provincia.

Futuro de la estación

Con la llegada de la Alta velocidad a Almería-Intermodal desde Murcia (2012-2015 como mínimo) es probable que aumente en gran medida el tráfico de trenes hasta la misma.

Véase también

• ADIF
• Almería
• Monumentos y museos de Almería
• Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España
• Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

Enlaces externos

• Estación de ferrocarril de Almería en el Rincón del Vago
• Estación de ferrocarril de Almería en Flickr