Arco es el nombre comercial de un servicio ferroviario de pasajeros de Renfe Operadora que utiliza trenes que surgieron de una profunda transformación realizada a los coches B11x-10200 (serie 10000 de segunda clase) de Renfe, dotándolos de nuevos bogies aptos para 220 km/h.

La transformación fue realizada por Renfe en el TCR de Málaga-los Prados, y los bogies son modificaciones del bogie modelo GC-1 de CAF denominados GC-3, que permiten alcanzar un alto grado de confort a grandes velocidades. Estos coches de viajeros cubren la relación transversal Barcelona - Málaga - Sevilla - Badajoz - Almería - Granada con el tren conocido como Arco García Lorca y desde el 5 de mayo de 2008 cubren la relación País Vasco-Galicia denominada como Arco Camino de Santiago. Hasta el 2 de marzo de 2008 prestaban servicio en el Corredor Mediterráneo, entre Barcelona, Alicante y Murcia.También hubo un servicio de tren Arco entre Porbou / Cerbere (Francia) y Valencia Norte. En esencia es una versión mejorada del Diurno.

Contenido 1 Datos técnicos 2 Recorridos de trenes Arco 2.1 Arco García Lorca 2.2 Arco Camino de Santiago 2.3 Arco A Coruña-Monforte de Lemos 3 Véase también 4 Enlaces externos

Datos técnicos

• Líneas en las que opera: Corredor Mediterráneo, Corredor de Levante, País Vasco-Galicia
• Fabricantes: RENFE, CAF
• Unidades fabricadas: 41
• Año de puesta en servicio: 1999
• Velocidad máxima: 220 km/h
• Velocidad comercial: 160/200 km/h
• Número de plazas:
  • A9t-2000 56 plazas en clase Preferente
  • B10t-2200 80 plazas en clase Turista
  • Br3t-2800 24 plazas en clase Turista + 1 plaza P.M.R
• Manga de calefacción: sí, a 3 kV (CC)
• Ancho de vía: 1.668 mm

Recorridos de trenes Arco

Arco García Lorca

Tramo común:

• Barcelona-Sants
• Sant Vicenç de Calders (sólo sentido Barcelona)
• Tarragona
• Salou
• L'Aldea-Amposta-Tortosa
• Vinaroz
• Benicarló-Peñíscola
• Castellón de la Plana
• Valencia-Norte
• Játiva
• Albacete
• Villarrobledo
• Socuéllamos
• Alcázar de San Juan

Rama Extremadura: circula a diario

• Manzanares
• Daimiel
• Almagro
• Ciudad Real-Central
• Puertollano
• Almadenejos-Almadén
• Cabeza del Buey
• Castuera
• Campanario
• Villanueva de la Serena
• Don Benito
• Guarena
• Mérida
• Montijo
• Badajoz

Tramo común Andalucía:

• Manzanares
• Valdepeñas
• Vilches
• Linares-Baeza

Rama Almería: circula en días alternos (alterna destino Almería o Granada)

• Jódar-Úbeda
• Cabra del Santo Cristo
• Moreda
• Guadix
• Fiñana
• Gador
• Almería

Rama Granada: circula en días alternos (alterna destino Almería o Granada)

• Jódar-Úbeda
• Cabra del Santo Cristo
• Moreda
• Iznalloz
• Granada

Rama Sevilla: circula a diario

• Espeluy
• Andújar
• Córdoba Central
• Sevilla Santa Justa

Rama Málaga: circula a diario

• Espeluy
• Andújar
• Córdoba Central
• Montilla
• Puente Genil
• Bobadilla
• Málaga-María Zambrano

Arco Camino de Santiago

Dos ramas con destino y origen diferentes circulan juntas entre Miranda de Ebro y Orense.

• Bilbao-Vigo:

Bilbao-Abando
Llodio
Miranda de Ebro
Burgos
Palencia
Sahagún
León
Astorga
Bembibre
Ponferrada
Barco de Valdeorras
La Rua-Petín
Monforte de Lemos
Orense-Empalme
Guillarey
Redondela de Galicia
Vigo

• Irún/Hendaya-La Coruña:

Hendaya
Irún
San Sebastián
Zumárraga
Alsasua
Vitoria
Miranda de Ebro
Burgos
Palencia
Sahagún
León
Astorga
Bembibre
Ponferrada
Barco de Valdeorras
La Rua-Petín
Monforte de Lemos
Orense-Empalme
El Carballiño
Santiago de Compostela
La Coruña-San Cristóbal

Arco A Coruña-Monforte de Lemos

• La Coruña-San Cristóbal
• Betanzos-Infesta
• Curtis
• Guitiriz
• Lugo
• Sarria
• Monforte de Lemos

Este tren fue puesto en servicio en 2008 para enlazar con el diario Alvia Barcelona-Vigo en Monforte de Lemos

Véase también

• Diurno (Renfe)

Enlaces externos

• Video de Arco en YouTube