- Expreso JFK
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JFK Express Calle 21–Queensbridge hacia Howard Beach–Aeropuerto JFK
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nota: el servicio empezó desde la calle 57 antes de 1989
El Expreso JFK, presentado en comerciales como The Train to The Plane, (Del tren al Avión en español) fue un servicio de paga premium del metro de la ciudad de Nueva York, que conectaba a midtown Manhattan hacia Howard Beach–Aeropuerto JFK en la línea Rockway, donde un bus conecta al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. AirTrain JFK ahora responde al propósito de este autobús. Actualmente Howard Beach opera todo el tiempo bajo los trenes "A" (Expreso de la Octava Avenida). Sin embargo, AirTrain también conecta a Jamaica con el servicio ferrocarriles de Long Island hacia Manhattan.La cuota premium era colectada abordo de los vagones. El expreso JFK usaba exclusivamente vagones modelo R46 hasta sus días finales cuando el modelo R44 empezó a ser usado para reponer los vagones R46 que estaban siendo reemplazados debido a que su vida útil había terminado.
El servicio Expreso JFK empezó a operar el 23 de septiembre de 1978; La Autoridad Metropolitana de Transito creó un comercial de 30 segundos para promocionar el servicio, dos de los cuales puede ser encontrado en YouTube de un minuto de largo está bajo el nombre de "Train to the Plane". El Expreso JFK no tuvo éxito , ya que no logró atraer a mas pasajeros, debido a que el tren ni siquiera servia a las terminales de las aerolíneas. El tren dejó de operar el 15 de abril de 1990, mucho más antes que empezara a operar AirTrain JFK.[1]
Durante ese tiempo, a los pasajeros regulares se les permitió abordar el tren debido a interrupciones en otros servicios, como el cierre de 1988 del extremo sur del puente de Manhattan [2].
Las siguientes líneas fueron usadas por el servicio Expreso JFK:
Línea Vías Cuando Línea de la Calle 63 (línea completa) N/D siempre Línea de la Sexta Avenida al norte de West Fourth Street–Washington Square expreso siempre Línea de la Octava Avenida al sur de West Fourth Street–Washington Square expreso siempre Línea de la Calle Fulton al norte de Rockaway Boulevard expreso siempre Línea Rockway al norte de Howard Beach–Aeropuerto JFK N/D siempre Lista de estaciones
Boleto
El logo del Expreso JFK en Franklin Avenue ShuttleLeyenda de la estación de servicio 
Paradas todo el tiempo Detalles del periodo de tiempo 
Station 
Notas Queens 21st Street–Queensbridge nueva terminal después de la construcción de la línea de la Calle 63; abrió el 29 de octubre de 1989 Manhattan Roosevelt Island abrió el 29 de octubre de 1989 Lexington Avenue–63rd Street abrió el 29 de octubre de 1989 57th Street terminal original antes que abriera la línea de la Calle 63 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square West Fourth Street–Washington Square Chambers Street Broadway–Nassau Street Brooklyn Jay Street–Borough Hall Queens Howard Beach–JFK Airport {Local} transferencia hacia las terminales del aeropuerto Véase también
Referencias
Categoría:- Servicios suspendidos del Metro de Nueva York
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