Al igual que Peugeot la marca Fiat había brillado en la categoría Turismo Nacional tanto en la clase menor como en la mayor.

Contenido 1 Historia 2 Modelos de la marca en el TC2000 3 Datos significativos 4 Pilotos ganadores con la marca en el TC2000

Historia

La creación del TC 2000 despertó solamente esfuerzos de pilotos particulares para representar a la marca. Los modelos utilizados en esos primeros campeonatos fueron el Fiat 125 (utilizado por Carlos Crocco y Roberto Scavuzzo, entre otros)y en 1983 aparece el 128 (en manos de Franco Gava y Julio Pardo, y más adelante Jorge Guiral) sin obtenerse resultados de relevancia.

Pero todas las marcas tuvieron en mayor o menor medida su momento de gloria en el TC 2000, por lo tanto Fiat no sería la excepción. A fines de 1988 Osvaldo Antelo se desliga de la marca Renault y pasa a desarrollar un Fiat Regatta para su piloto Osvaldo "Cocho" López. Este auto debuta con en el campeonato de 1989 ya iniciado pero logra buenos resultados finalizando 8vo en el torneo.

1990 sería el año del despegue, ya en la primera fecha López se lleva el triunfo, el cual se repetiría 4 veces (3 de ellas consecutivamente) para terminar peleando por el título con Traverso. El subcampeonato logrado por López despertó el interés de Sevel para formar una escuadra oficial en 1991 sumando un segundo auto piloteado por Hugo Olmi, sin embargo los resultados no fueron los esperados y lejos estuvo de repetirse la competitividad del año anterior sufriendose muchos abandonos.

En 1993 es Silvio Oltra quien corre con un Regatta preparado por Antelo a la espera de poner en pista el nuevo modelo Tempra, cuyo debut sería un año después pero con mala fortuna ya que el auto sufre un accidente en la segunda competencia disputada.

En 1995, la tragedia golpea duramente al equipo, porque se venía preparando el debut en el equipo oficial Fiat y por consiguiente en el TC 2000, de Carlos Menem Jr., hijo del ex-presidente argentino Carlos Saúl Menem, acompañando a Silvio Oltra. Pero el 15 de marzo de 1995, en un accidente en cercanías de la localidad de Ramallo, pierden la vida Carlos Menem Jr. y Silvio Oltra. Ante esta situación, el equipo Fiat analiza la posibilidad de abandonar el campeonato, cosa que al final no se dio porque a mitad del campeonato se incorporan René Zanatta y Fernando Croceri como pilotos. Los resultados no acompañaron y el equipo se disolvió a final de temporada.

En 2001 se vería correr a un Marea en manos de Sergio Tettamanzi, pero el retorno de un Fiat de manera consistente se daba a partir de 2004 cuando Juan José Monteagudo pone en pista un Stilo conducido por Gustavo der Ohanessian. La primera temporada no sumó puntos (su mejor trabajo fue un 12do puesto), en 2005 la cosecha sería pequeña y en 2006 se abandona el proyecto al no lograr apoyo por parte de Fiat.

A comienzos del año 2009, fue anunciado el regreso de la marca Fiat al TC 2000. El convenio de equipo, se celebró entre las autoridades de la sede de Argentina de la marca italiana, y los propietarios de la escuadra ProRacing Group, la cual estuvo ligada a la terminal automotriz General Motors, hasta Diciembre de 2008. Una de las causales del regreso de Fiat a esta categoría, fue el haberse beneficiado con el nuevo reglamento del TC 2000, el cual implementará motores genéricos para todas las escuadras, además de encontrar en ProRacing un apoyo total en este emprendimiento.

Con tres títulos en su haber (todos obtenidos con la marca Chevrolet), ProRacing Group enfrenta el desafío de representar a Fiat en el TC 2000, poniendo en pista dos unidades del modelo Fiat Linea, las cuales serán tripuladas por los pilotos Emiliano Spataro y Francisco Viel Bugliotti, y dando inicio a una nueva era: La del Fiat ProRacing Team.

Modelos de la marca en el TC2000

• Fiat Coupé-125

Apareció con Carlos Crocco en el torneo presentación de 1979 Sumó 18 puntos en total entre 1979-1981

• Fiat 128

Sumó 47 unidades entre 1983 y 1985 conducido por Jorge Guiral y Franco Gava (su auto pesaba solo 800 kilos , le impusieron lastre)

• Fiat Regatta

5 triunfos - 5 Records de vuelta - 4 Poles

• Fiat Tempra

Debutó con Silvio Oltra logrando un 9no puesto en Rosario 1994.

• Fiat Marea

Fue piloteado por Sergio Tettamanzi entre 1997 y 1999

• Fiat Stilo

Gustavo der Ohanessian fue su piloto entre 2004 y 2006 (sumó 4 puntos).

• Fiat Linea

Debutara en este 2009 con Emiliano Spataro y Francisco Viel Bugliotti.

Datos significativos

• Primera victoria : Mar del Plata 1990 - 1ra Fecha - "Cocho López" (Fiat Regatta)

• Última Victoria : Balcarce 1990 - 13ra Fecha - "Cocho López" (Fiat Regatta)

Pilotos ganadores con la marca en el TC2000

Solamente "Cocho López" ganó con el Fiat Regatta.

Las estadísticas son hasta la carrera de Punta del Este 2008