Hidrógeno líquido

Hidrógeno líquido
Depósito de hidrógeno líquido de Linde, Museo Autovision, Altlußheim, Baden-Württemberg, Alemania.

El hidrógeno líquido es el elemento hidrógeno en estado líquido. Es comúnmente usado como combustible en la industria aeroespacial donde se suele abreviar como LH2, ya que en la naturaleza se encuentra en forma molecular H2.

Para mantenerlo en forma líquida es necesario presurizarlo y enfriarlo a una temperatura de 20,28 K[1] (−252,87 °C/−423,17 °F). El hidrógeno líquido se suele usar como una forma común de almacenar el hidrógeno puesto que ocupa menos espacio que el hidrógeno en estado gaseoso a temperatura normal.

Contenido

Uso

En el hidrógeno líquido alimentado motores de cohete, de hidrógeno líquido se utiliza como refrigerante para enfriar la tobera del motor (refrigeración Regenerativa (cohetes)) y en otras partes, antes de ser mezclados con el comburente (oxígeno líquido a menudo (LOX)) y quemados. Los residuos de la combustión son muy limpios: agua con restos de ozono y peróxido de hidrógeno.

Licuado de hidrógeno puede ser utilizado como combustible en un motor de combustión interna o pilas de combustible. Varios submarinos (Tipo 212 submarino, submarino Tipo 214) y el concepto de hidrógeno los vehículos se han construido a través de este formulario de hidrógeno (véase DeepC, BMW H2R). Debido a su similitud, los constructores pueden a veces modificar y compartir los equipos con sistemas diseñados para gas natural licuado. Sin embargo, debido a la menor energía volumétrica, el volumen de hidrógeno necesario para la combustión son grandes. LH2 menos que se inyecta en lugar de gas, el hidrógeno-combustible los motores de pistones más grandes suelen requerir sistemas de combustible. A menos de inyección directa, se utiliza un grave desplazamiento de gas de efecto máximo también obstaculiza la respiración y aumenta las pérdidas de bombeo.

Hidrógeno líquido también se usa para enfriar los neutrones que se utilizará en la dispersión de neutrones, ya que los neutrones y núcleos de hidrógeno tienen masas similares, el intercambio de energía cinética por la interacción es máxima (colisión elástica).

Inconvenientes

En términos de energía por unidad de volumen, el hidrógeno líquido necesita mucho más espacio para almacenar la misma cantidad de energía que otros combustibles. Por cada litro de gasolina se necesitarían cuatro litros de hidrógeno líquido para conseguir la misma energía. Por otro lado es uno de los combustibles más ligeros; 1 litro de hidrógeno líquido masa sólo 0,0708 kg, lo que equivale a una densidad de 70,8 kg/m³ (a 20 K).

Referencias

Véase también


Wikimedia foundation. 2010.

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