Alex Debón

Alex Debón

Alex Debón en 2007 con Aprilia
Nacionalidad	España
Categoría actual	250cc
Nº Moto	6
Equipo actual	Aeropuerto-Castello-Blusens
Victorias	2 2 en 250cc
Podios	6 1 en Moto2 5 en 250cc
Poles	2 2 en 250cc
Vueltas rápidas	2 2 en 250cc
Mejor posición final	4º en 250cc (2008)
Posición en 2008	2º (20 puntos) en Moto2

Alex Debón Latorre (Vall de Uxó, 1 de marzo de 1976) es un piloto español de motociclismo. Actualmente participa en el mundial de 250cc.

Carrera Deportiva

Inicios

Debutó en la competición profesional en 1994. Compitió en el campeonato de Europa de 250cc en los años 1998 y 1999 donde finalizó sexto y séptimo respectivamente compaginándolo con algunas carreras en el mundial de 250cc.

250cc

Realizó su primera temporada completa en el campeonato mundial de 250cc en el año 2000 enrolado en el equipo de Jorge Martínez "Aspar" pilotando una Aprilia RS250 finalizando en 15º posición. En la siguiente temporada mejoró su rendimiento y finalizó en 11º posición.

Para la temporada 2002 decidió abandonar el equipo de Aspar y fichó por el equipo español BQR pero los problemas económicos frustaron este fichaje por lo que paso al equipo Campetella para seguir pilotando la Aprilia y consiguió el mismo resultado de la temporada anterior, la 11º posición.

Finalmente en 2003 si pudo concretarse su fichaje por el equipo BQR y pasó a pilotar una Honda RSW250 repitiendo el mismo resultado de las dos anteriores temporadas y se clasificó como uno de los mejores pilotos privados de la categoría.

Para las temporadas 2004 y 2005 siguió en el mismo equipo y consiguió finalizar en ambas temporadas el 12º.

Piloto oficial de Test de Aprilia

Aprilia se fijó en él para que pasara a ser su piloto de pruebas de 250cc y Debón abandonó temporalmente la competición para centrarse en el desarrollo de las nuevas motos de competición de Aprilia aunque eso no le impidió que Aprilia le permitiera competir en 5 carreras de la temporada 2006 en el equipo oficial de Aprilia, el Fortuna Aprilia con Jorge Lorenzo como compañero de equipo consiguiendo 50 puntos lo que le valió para finalizar en 13º posición el campeonato. También tuvo un puesto como director técnico en el equipo Fortuna Aprilia.

En 2007 siguió como piloto de pruebas de Aprilia desarrollando la nueva Aprilia RSA250 y también como director técnico del equipo Fortuna Aprilia. Participó en 4 carreras del mundial consiguiendo su primer podio mundialista en el GP de Valencia sumando 27 puntos que le colocaron en 18º posición.

Regreso al mundial de 250cc

Para la temporada 2008 vuelve plenamente a la competición como sustituto de Jorge Lorenzo en el equipo Lotus Aprilia (anteriormente llamado Fortuna Aprilia) teniendo como compañero a Aleix Espargaró.

Su primera victoria mundialista le llega en el Gran Premio de Francia de 2008.

El 17 de agosto de 2008 Álex consigue su segundo triunfo en 250, tras imponerse en el Gran premio de la República Checa disputado en el Circuíto de Brno. Esa temporada finalizó en una buena cuarta posición en campeonato.

Para la temporada 2009 el equipo Lotus Aprilia desapareció por lo que Alex buscó nuevo equipo con la promesa por parte de Aprilia de una montura oficial si reunía el dinero. Finalmente encontró sitio en el equipo BQR con los que ya estuvo en el pasado.

Retirada como piloto profesional

El 7 de Noviembre de 2010 corrió su última carrera como profesional en la cilindrada de Moto2, en el "Circuit de la Comunitat de Valencia". Su retirada estuvo directamente relacionada con una dura última temporada, donde se fracturó cuatro veces la clavícula y se sometió a diez operaciones en un periodo de un año.

Palmarés