Jackie Stewart

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Jackie Stewart
Datos personales
Competición	Fórmula 1
Nacionalidad	Británico
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1965 - 1973
Equipos	BRM, Matra, March, Tyrrell
Carreras comenzadas	99
Campeonatos mundiales	3 (1969, 1971, 1973)
Poles	17
Vueltas rápidas	15
Primera carrera	Gran Premio de Sudáfrica de 1965
Primera victoria	Gran Premio de Italia de 1965
Última victoria	Gran Premio de Alemania de 1973
Última carrera	Gran Premio de los Estados Unidos de 1973

Sir John Young Stewart, OBE (Dumbarton, Escocia, 11 de junio de 1939), más conocido como Jackie Stewart, es un antiguo piloto de Fórmula 1 británico, campeón del mundo en 1969, 1971 y 1973.

Infancia

Jackie Stewart nació en la ciudad escocesa de Dumbarton el 11 de junio de 1939 en el seno de una familia que se dedicaba al mundo del motor, con lo que Stewart se sintió atraído a todo lo referente al automovilismo. Sus padres tenían una tienda en donde vendían automóviles Jaguar. De esta forma, Jackie aprendió desde muy pequeño en el garaje de la tienda. Además su hermano mayor, Jimmy, era piloto de carreras y era reconocido en los circuitos de la ciudad.

Comienzos en el automovilismo

Jackie Stewart (derecha) junto a Phil Hill.

Jackie comenzó con los automóviles debido a que en la escuela le iba muy mal porque tenía dislexia, pero en ese entonces no se la diagnosticaron. De esta forma fue pasando su adolescencia en los talleres hasta que lo encontró Ken Tyrrell, supo de sus virtudes y decidió contratarlo ya que Ken tenía un equipo de Fórmula Junior, en donde allí fue ganando carreras y fama que lo llevó a dejar Tyrrel para pasar a la Fórmula 1.

Llegada a la Fórmula 1

BRM

Debutó en la Fórmula 1 en 1965 con la escudería BRM, un equipo que daba apoyo a los británicos que tenían éxito en las categorías menores. En 1965 tuvo una destacada actuación, e incluso ganó el Gran Premio de Italia, todo eso corriendo contra pilotos de la talla de Jim Clark y Graham Hill. En 1966 Triunfó en el Gran Premio de Mónaco, pero BRM empezó a tener muchos problemas relegando a Stewart a la séptima posición, cansado de BRM pasó a Matra.

Matra

En Matra permanecería dos años, logrando resultados muy buenos y logrando el título en 1969 al volante del Matra MS80.

Tyrrell

En 1971, después de un año no demasiado bueno en March, Stewart regresa a las órdenes de Ken Tyrrel junto a François Cevert. El escocés volverá a repetir triunfo en el mundial, algo que también hará en 1973 retirándose justo después del Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen, en el que su compañero Cevert perdió la vida, hecho que le afectó profundamente y motivó su abandono de la competición sin llegar siquiera a las cien carreras.

Resultados completos en Fórmula 1

Las carreras en negrita indican pole position.

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Posición	Puntos
1965	BRM	RSA 6	MON 3	BEL 2	FRA 2	GBR 5	HOL 2	ALE Ret	ITA 1	USA Ret	MEX Ret						3º	34
1966	BRM	MON 1	BEL Ret	FRA DNP	GBR Ret	HOL 4	ALE 5	ITA Ret	USA Ret	MEX Ret							7º	14
1967	BRM	RSA Ret	MON Ret	HOL Ret	BEL 2	FRA 3	GBR Ret	ALE Ret	CAN Ret	ITA Ret	USA Ret	MEX Ret					9º	10
1968	Matra	RSA Ret	ESP DNP	MON DNP	BEL 4	HOL 1	FRA 3	GBR 6	ALE 1	ITA Ret	CAN 6	USA 1	MEX 7				2º	36
1969	Matra	RSA 1	ESP 1	MON Ret	HOL 1	FRA 1	GBR 1	ALE 2	ITA 1	CAN Ret	USA Ret	MEX 4					1º	63
1970	March	RSA 3	ESP 1	MON Ret	BEL Ret	HOL 2	FRA 9	GBR Ret	ALE Ret	AUT Ret	ITA 2	CAN Ret	USA Ret	MEX Ret			6º	25
1971	Tyrrell	RSA 2	ESP 1	MON 1	HOL 11	FRA 1	GBR 1	ALE 1	AUT Ret	ITA Ret	CAN 1	USA 5					1º	62
1972	Tyrrell	ARG 1	RSA Ret	ESP Ret	MON 4	BEL DNP	FRA 1	GBR 2	ALE 11	AUT 7	ITA Ret	CAN 1	USA 1				2º	45
1973	Tyrrell	ARG 3	BRA 2	RSA 1	ESP Ret	BEL 1	MON 1	SUE 5	FRA 4	GBR 10	HOL 1	ALE 1	AUT 2	ITA 4	CAN 5	USA Ret	1º	71

Vuelta como constructor (1997-1999)

En 1997, Jackie decide hacer su regreso a la Fórmula 1, esta vez con un equipo propio. Junto a su hijo Paul, fundó Stewart Grand Prix, con el apoyo de Ford, que le suministraba los motores; y del banco HSBC, principal patrocinador. En los tres años que duró como jefe de escudería, Stewart lograría una sola victoria, la conseguida por Johnny Herbert en el Gran Premio de Europa de 1999, junto a buenas colocaciones del otro piloto, Rubens Barrichello, que colocaron a la escudería en la cuarta posición de constructores en 1999. A finales de ese año, Ford se la compró y la reconvirtió en Jaguar Racing. Posteriormente, sería vendida a la marca de Bebidas Energéticas Red Bull convirtiéndose en Red Bull Racing, que es la actual dominadora de la Fórmula 1.

Otros antecedentes

Un número de la Revista chilena Ercilla, que apareció en 1973, entrevista a un maquinista de EFE, que al conducir un AEZ (automotor al que se le hizo una nota al momento de su llegada a Chile), hace una mención a Sir Jackie Stewart, diciendo "Me siento un Jackie Stewart cualquiera".

Enlaces externos

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