- Jorge Loring Martínez
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Jorge Loring Martínez 
Retrato de Jorge Loring Martínez.Nacimiento 12 de octubre de 1889
Málaga, EspañaFallecimiento 22 de septiembre de 1936
Madrid EspañaNacionalidad 
EspañolaOcupación Ingeniero, empresario e inventor Jorge Loring Martínez (Málaga, 12 de octubre de 1889 - Madrid, 22 de septiembre de 1936) fue un ingeniero y empresario español, pionero de la aviación civil en este país, y considerado por la Oficina Española de Patentes uno de los grandes inventores que registraron en ella sus patentes. Nieto del empresario y político Jorge Loring y Oyarzábal, nació en el seno de una acaudalada familia dedicada desde comienzos de siglo a negocios bancarios, mineros, siderúrgicos y ferroviarios.
Contenido
Biografía
En 1912 se graduó en Madrid como ingeniero de caminos. En 1916 ingresó en la administración y fue destinado a la Jefatura de Obras Públicas de Ciudad Real, aunque pronto pidió la excedencia para dedicarse a su verdadera vocación: la aviación. Ese mismo año recibió la titulación de piloto de aeroplanos en la Escuela Nacional de Aeronáutica, establecida en Getafe (Madrid), y adquiría un avión (tipo Blériot) fabricado en España que poco después destrozaba en un aterrizaje. En 1917 entró como director técnico en la Casa Pujol, Comabella y Cía. de Barcelona, dueña de una escuela de pilotos aéreos en el Prat de Llobregat y de unos talleres dedicados a la construcción de automóviles y aviones.
En 1919, se encuentra con un genio mecánico l'inventeur argentin Raul Pateras Pescara de Castelluccio,formaron una sociedad para operar Helicopteracion Pescara patentes Pateras de Pescara-aplicada al helicóptero. Ellos recibirán una delegación de Francia de los franceses Servicios Técnico Aeroespacial en 1921.
En 1920 consiguió la concesión de la línea de servicios aéreopostales entre Sevilla y Larache (Marruecos español), y tras abandonar la Casa Pujol creó en 1921 la Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA), que fue la primera aerolínea española de transporte civil de pasajeros, que estuvo explotando la concesión de la línea hasta que fue integrada junto a otras compañías aéreas para formar una empresa monopolista denominada CLASSA.[1]
En 1922 estableció una escuela privada de pilotos en Carabanchel (Madrid) y fue nombrado gerente de una compañía de dirigibles para viajes entre Sevilla y Buenos Aires. Al año siguiente comenzaba en los Talleres Loring, radicados en Carabanchel (Madrid), la fabricación de aeronaves para la aviación militar, especialmente biplanos neerlandeses Fokker y diferentes modelos de los autogiros de Juan de la Cierva (en concreto del Cierva C.7 y del Cierva C.12). Agobiado por las grandes obligaciones financieras de sus proyectos, en 1931 reingresó en el Cuerpo de Ingenieros del Estado, aunque tres años después fundaba la compañía Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) para fabricar aviones y avionetas de uso militar.
De ideología monárquica y conservadora, al estallar la Guerra Civil Española buscó inicialmente la protección de la embajada británica. No obstante, siguió con sus actividades empresariales dirigiéndose a diario a sus oficinas en Carabanchel, lugar en donde sería fusilado en noviembre de 1936.[2]
Jorge Loring registró patentes en siete ocasiones, destacando un modelo de aeroplano (pat. nº 56.912), de 1913, y un propulsador-sustentador aéreo mediante palas (pat. nº 85.802), de 1923. Las demás (entre 1918 y 1919) hacían referencia a motores y hélices (pats. nº 68.049, nº 70.669, nº 70.908, nº 71.433, nº 71.484).
Véase también
- Historia de la aviación
- Cronología de la aviación
- Leonardo Torres Quevedo
- Juan de la Cierva y Codorníu
- Federico Cantero Villamil
Referencias
- ↑ Sociedad Benéfica de Historiadores Aficionados y Creadores (SBHAC) (30-5-1939). «Servicio de Aviación Militar y la Aviación Naval antes de julio de 1936» (en español). SBHAC.net. Consultado el 31-10-2010.
- ↑ ABC (30-5-1939). «Esquela publicada por el Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos» (en español). Hemeroteca.ABC.es. Consultado el 31-10-2010.
Bibliografía
- Utrilla, Luis; Herráiz, Carlos (1998) (en español). Jorge Loring, pasión por la Aeronáutica (Madrid edición). Fondo Editorial Mixto. ISBN 8486022991 ).
- Angulo Álvarez, Antonio (1991). «Jorge Loring Martínez, ingeniero de caminos, notable impulsor de la aviación». Revista de Obras Públicas (Madrid).
- Campos Rojas, María Victoria (1986) (en español). Actividades mercantiles de la familia Loring (Málaga edición). Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales.
Enlaces externos
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