K-19
Historial
Clase	Proyecto 658
Tipo	submarino nuclear
Autorizado	17 de octubre de 1958
Puesta en grada	18 de abril de 1959
Botado	12 de noviembre de 1960
Asignado	30 de abril de 1961
Baja	19 de abril de 1990
Destino	Reciclado en el astillero naval nº 85 Nerpa.
Características generales
Desplazamiento	4030 t
Desplazamiento en inmersión	5000 t
Eslora	114 m
Manga	9,2 m
Calado	7,1 m
Propulsión	2 reactores nucleares de 70 MW VM-A 2 Turbinas 2 hélices
Potencia	(39.200 cv (29 MW))
Velocidad	15 nudos (28 km/h)
Velocidad en inmersión	26 nudos (48 km/h )
Profundidad	probado a 250 m diseñado para 300 m
Autonomía	57.500 km a 48 km/h 51.800 km a 44 km/h (80 % de potencia) 50 días (limitado por alimento)
Tripulación	139, incluidos oficiales y capitán

K-19 fue el primer submarino nuclear soviético armado con misiles balísticos atómicos.

Construcción

Este submarino es conocido más por los graves percances que sufrió y por una película que se hizo sobre él, que por ser el primero en su tipo en la desintegrada Unión Soviética. A finales de los años 1950, en plena guerra fría, los soviéticos sabían que estaban rezagados armamentísticamente con respecto a los estadounidenses por no tener en su flota submarinos nucleares capaces de lanzar misiles balísticos atómicos y así poder aniquilar ciudades enemigas desde una base de lanzamiento móvil y difícil de ser alcanzada por las bases anti submarinos enemigas.

Por ello los soviéticos comenzaron la construcción del K-19 el 17 de octubre de 1958. El submarino fue bautizado el 8 de abril de 1959 por un hombre, siendo que tradicionalmente lo hace una mujer. Extrañamente la botella de champán utilizada para el bautizo rebotó en el casco del K-19 y no se quebró. Circunstancias que algunos miembros de la tripulación interpretaron como un aviso de mal augurio. La construcción fue terminada el 12 de noviembre de 1960 y puesto en servicio activo el 30 de abril de 1961.

Durante la construcción y los preparativos para la puesta en servicio activo de esta nave, muchos perdieron sus vidas. Por lo que se ganó el apodo de Hiroshima (en la película K-19: The Widowmaker usaron el apodo de Widowmaker, que en español literalmente es «El enviudador»).

Accidente nuclear

El 4 de julio 1961, bajo el mando del capitán de primera clase: Nikolai Vladimirovich Zateyev. El K-19 estaba integrado a un juego de guerra donde el K-19 llevaba el rol de atacante estadounidense.

Los ejercicios se desarrollaban en el océano Atlántico norte cerca del sur de Groenlandia, cuando se presentó una fuga muy importante en el sistema de refrigeración primaria de uno de los reactores, haciendo que la presión del refrigerante primario se fuera a cero causando la falla de las bombas de refrigerante del reactor de popa. Un accidente paralelo había desactivado su sistema de radio de largo alcance, imposibilitando las comunicaciones con la base en Moscú y con los otros submarinos cercanos. La temperatura de reactor aumentó de manera incontrolable, llegando levemente por debajo del punto de fusión de las barras de combustible. Para poder controlar este desastre, un grupo de marineros a bordo del submarino hicieron sus esfuerzos por enfriar el reactor, el cual ya llegaba a indices de radiación altos, afectando a la mayor parte de la nave.

Estos marineros lograron contenerlo, pero les costo las vidas debido a la radiactividad. A pesar de que el capitán Zateyev y otros lo habían solicitado, no se instaló el sistema alterno de emergencia hasta después de este accidente. A pesar de este y muchos otros accidentes de los submarinos soviéticos, la Armada siguió encubriendo estos y castigando severamente a quienes los revelaran.

Colisión

En uno de sus constantes viajes, hubo una colisión con el submarino nuclear norteamericano USS Gato, pasando los dos a una distancia de tres metros. El K-19 para evitarlo, puso marcha atrás para evitar la colisión. El periscopio del USS Gato rozó el casco del K-19 haciendo un pequeño agujero por donde empezó a entrar el agua.

Incendio

Cuando ocurrió la fuga de refrigerante, se creo un incendio en la sala de reactores que poseía llamas color "celeste-violáceo" como describía el capitán Zateyev en su libro de bitácoras. Este extraño incendio, aparentemente provocado por el material radiactivo, logró ser contenido por la tripulación cerrando herméticamente las compuertas del compartimiento.

Puesta fuera de servicio

Referencias

• K-19 The History. National Geographic.