- Marina de Guerra Dominicana
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Marina de Guerra Dominicana 
Activa 15 de Abril de 1844-presente País 
República DominicanaRama Marina de Guerra Tipo Marina de Guerra Insignias Símbolo de
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Pabellón Símbolo de
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Bandera de Proa Cultura e historia Lema Una profesión honorable Marcha Himno de la Marina Guerras y batallas Batalla de Tortuguero - Guerra civil de 1965 La Marina de Guerra Dominicana, es una de las tres ramas en que se dividen las Fuerzas Armadas de la República Dominicana, junto con el Ejército Nacional y la Fuerza Aérea Dominicana, siendo la Marina la segunda fuerza en tamaño.
Contenido
Historia
Separación Dominicana en la batalla de Tortuguero, por Adolfo Garcia Obregón
Esta institución, que de acuerdo al texto constitucional de 1844 se denominó Armada Nacional, nace también con la Republica, pues sus fundadores se encontraban comprometidos con el proyecto de la creación de la nación dominicana. La noche del 27 de febrero de 1844, en ausencia del Padre de la Patria, Juan Pablo Duarte, sus discípulos y partidarios proclaman la Independencia de la República en la Puerta de la Misericordia y la Puerta del Conde, donde se encontraban entre otros marinos: Juan Alejandro Acosta, José Antonio Sanabia, Joaquín Orta, Teodoro Ariza, Pedro Tomas Garrido y Fermín González. La Junta Central Gubernativa presidida por Tomás Bobadilla, ordenó la toma del Puerto de Santo Domingo y de todas las embarcaciones haitianas, y al mismo tiempo designó una comisión para que partiera de inmediato a Curazao, abordo de la goleta "Leonor" al mando de Juan Alejandro Acosta, en busca de Juan Pablo Duarte, siendo esta la primera embarcación oficial de la República y la primera unidad que enarboló la Bandera Dominicana en ultramar. La trilogía de héroes navales dominicanos la integran los comandantes Juan Bautista Cambiaso, Juan Bautista Maggiolo y Juan Alejandro Acosta. Cambiaso, responsable y fundador de la Armada Naval Nacional, recibió de la Junta Central Gubernativa el encargo de organizar la Marina de Guerra Nacional. Durante la campaña de 1844, la incipiente Armada dominicana apoyó las actividades militares del improvisado Ejército Dominicano, mediante el transporte de personal y de abastecimiento, previo a los combates que se desarrollarían en el sur del país. Sin embargo la acción que la consagra y en la cual obtiene el bautismo de fuego es la Batalla Naval de Tortuguero, llevada a cabo el 15 de abril de ese año, donde tres goletas, la "Separación Dominicana", Comandada por Juan Bautista Cambiaso, la "María Chica", por Juan Bautista Maggiolo, y la "Leonor", por Juan Alejandro Acosta, derrotaron una escuadra haitiana que operaba en aguas del Mar Caribe. Esta fecha ha sido elegida para conmemorar el aniversario de la actual Marina de Guerra. República Dominicana Separación Dominicana (insignia), Batalla de Tortuguero,
Durante su lucha por independencia, las goletas Dominicanas General Santana, La Separacion Dominicana y La Maria Chica hicieron huir tres buques de guerra haitianos cerca de Azua e intercambaron disparos con baterias de tierra durante la batalla de Tortuguera, el 15 de Abril de 1844. Aparentemente los Haitianos perdieron un barco por haberse encallado. El 27 de Septiembre de 1845 Haiti declaro un bloqueo de todos los puertos Dominicanos y ese mismo dia sus buques atacaron un escuadron Dominicano cerca de Mari-Baru.
El 21 de Diciembre las goletas Haitianas Unión, Dieu Prótege y Guerriére accidentalmente quedaron encalladas cerca del Puerto Plata y los Dominicanos tomaron 149 prisioneros sobrevivientes. Siguió una breve pausa en la lucha.
El 1º de Marzo de 1849 el corsario Dominicano 27 de Febrero transportó 200 hombres hacia Azua. Buques Dominicanos capturaron la goleta Caridad el 29 de Octubre, además de una cantidad de pequeñas embarcaciones en Aquin, Haiti. Luego la flota Dominicana bombardeó el pueblo de Pétit Riviére. El 6 de Diciembre la goleta Haitiana Picolet lucho con dos buques dominicanos y un poco mas tarde la goleta haitiana Avant-Garde y la corbeta dominicana Oliva intercambiaron disparo, pero estas acciones no tuvieron consecuencias.
Para 1854 ambos países estaban otra vez en guerra. Durante Mayo la fragata dominicana Cibao y la goleta Buenaventura comandadas por el General Juan Alejandro Acosta, hicieron un crucero por la costa sur de Haiti, destruyendo el comercio y haciendo desembarcos en la costa. En Noviembre el bergantin dominicano 27 de Febrero y la goleta Constitución capturaron al buque haitianao Clarisé y bombardearon L´Anse á Pitre y Sale Trou. Durante el huracan del 26 al 27 de Agosto de 1855, los dominicanos perdieron los buques de guerra Las Carreras, Buenaventura y La Constitución en el Rio Ozama y al goleta Mercedes en Puerto Plata. La lucha termino en 1856.
Durante la campaña de 1845, la contribución de la flotilla nacional a las actividades del Ejército Dominicano se llevó a cabo en el Océano Atlántico, siendo decisiva su intervención en el triunfo obtenido en la Batalla de Beller. La flotilla nacional, compuesta por la fragata “Cibao”, al mando del Coronel Cambiaso; la goleta “General Santana”, del Comandante Juan Alejandro Acosta; el bergantín San José, del Comandante Juan Evertz; el bergantín “Libertad”; la goleta “Mercedes”, del Comandante Simón Corso; la goleta “Separación”, del Comandante Juan Bautista Maggiolo; la goleta “27 de Febrero”, del Comandante José Antonio Sanabia; la goleta “Maria Luisa”; del Comandante Ramón González; la goleta “30 de Marzo”, del Comandante Alejandro Belén; y la goleta “Esperanza”, del Comandante Julián Balduin, atacaron las costas de Fort Liberte y Cabo Haitiano, interpretándose que se trataba de una invasión y motivando que un contingente que iba a reforzar las tropas haitianas que se encontraban defendiendo el fuerte de Beller, no pudiera hacerlo, ya que se contempló enfrentar la invasión con el mismo, contribuyendo al resonante triunfo de las armas dominicanas. Para 1846 la flota dominicana estaba compuesta de 10 buques, siete del Estado y 3 tomados en requisición y armados por el Gobierno: la fragata Cibao, con 20 cañones; el bergantín goleta San José, 5 cañones; el bergantín goleta La Libertad, 5 cañones; la goleta General Santana, 7 cañones; la goleta La Merced, 5 cañones; la goleta Separación, 3cañones; la goleta 27 de Febrero, 5 cañones. Los tomados en requisición: la goleta Maria Luisa, 3 cañones; la goleta 30 de Marzo, 3 cañones; y la goleta Esperanza, 3 cañones.
La flota nacional prestó importantes servicios al Ejército en el desarrollo de la campaña de 1849, ayudando a ese cuerpo armado a lograr el triunfo en las batallas de El Número y Las Carreras, mediante la ubicación de los buques en línea de batalla frente a Playa Grande, lo cual al tiempo que evitaba el abastecimiento de las tropas haitianas surtas en tierra, impediría que las mismas tomaran el camino de la playa, obligándolas a avanzar a través de las escarpadas montañas del El Número.
Con motivo de la revuelta iniciada el 7 de Julio de 1857 en Santiago contra el Presidente Buenaventura Báez, quien dicho sea de paso había ordenado el establecimiento de la primera Escuela de Marina en 1853, la flotilla se dividió en dos facciones: una al mando del General Juan Alejandro Acosta, quien contando con las Goletas: " 7 de Julio”,“Libertad” y “19 de Marzo”, las que puso a las órdenes del gobierno revolucionario instalado en Santiago, encabezado por el General José Desiderio Valverde; y la otra parte, comandada por el General de Marina Simón Corso y compuesta por las goletas “Mercedes”, “Libertador” y “Victoria”, la cual permaneció con su personal leal al gobierno de Buenaventura Báez.
Las fuerzas navales tuvieron un rol muy pequeño en la guerra civil dominicana de 1857/58. Los buques gubernamentales bombardearon Matanzas el 11 de Septiembre de 1857 y la corbeta rebelde Desolación capturo varias goletas costeras.
Con el triunfo de la revolución y el consiguiente derrocamiento del presidente Báez, la Armada volvió a unificarse. En Enero de 1869, el General Gregorio Luperón adquirió el vapor "Telégrafo", al cual le instaló piezas de artillería con la intención de utilizarlo en su lucha contra el gobierno de los seis años de Báez.
En 1893, siendo presidente de la República Ulises Heureaux, se llevó a cabo una importante reestructuración de la Armada Nacional. Se creó la Academia de Náutica, para la cual trajo instructores Españoles de Artillería, Navegación y Máquinas, dirigidos por el entonces Teniente de Navío de la Real Armada Española Luís Martínez Viñalet, a quién lo sustituye Gerardo Jansen, quien fue el primer dominicano en llevar un buque con bandera Dominicana a Europa (Hamburgo) cargado de Azúcar, llamado el “Jorge Estela”, convirtiéndose luego en buque de guerra bajo el nombre de “Capotillo” y posteriormente nombrado “Montecristi.”
El 18 de Abril de 1893, el Presidente Ulises Heureaux de la republica Dominicana y Florville Hyppolite de Haiti se unieron en sus respectivos buques en la Bahia de Manzanillos, terminando décadas de hostilidades.
En 1917, la Marina de Guerra tenía un personal de 42 efectivos para tripular los tres buques en operación de una flota compuesta por el crucero Independencia y dos cañoneros , ya que su desaparición gradual se había iniciado en virtud de la Orden Ejecutiva No.47, del 7 de Abril de 1917, del Gobierno Militar de Santo Domingo, pues mediante esa orden se disolvieron las Fuerzas Armadas y se creó la Guardia Nacional Dominicana como institución de reemplazo del Ejército, la Marina de Guerra, y la Guardia Republicana. Como una consecuencia de esta acción, todavía en el año 1933 la Marina de Guerra funcionaba como un destacamento del Ejército, y sus miembros vestían uniforme caqui con zapatos amarillos y corbata caqui, para diferenciarse de los miembros de esa institución, y el Comandante del Destacamento de Marina lo era el entonces Coronel McLughlin.
En su informe sobre las actividades realizadas durante el año 1933 el titular de la cartera de Guerra y Marina, Don Teódulo Pina Chevalier, decía al Presidente General Rafael Leonidas Trujillo lo siguiente: “Carecemos de Marina de Guerra, y es plausible el propósito de Vuestra Excelencia de restablecerla, pues las condiciones geográficas de nuestro país la reclaman. No tiene dudas esta Secretaría de Estado de que V.E. con su vibrante espíritu de progreso y atento siempre a las necesidades perentorias de la República logre en el futuro próximo restaurar nuestra extinta Marina de Guerra, y aun superarla, para la defensa de nuestros mares, puertos y costas nacionales”.El 15 de Enero de 1934, arribaron al país los guardacostas GC-1 y GC-2 de cascos de madera, y posteriormente arribó el guardacostas GC-3, también de madera. Esas unidades eran utilizadas por el gobierno Norteamericano para perseguir a los contrabandistas de licores, y al ser derogada la famosa Ley Seca fueron sacadas de servicio y vendidas al Gobierno Dominicano.
En el 1937 se estableció la equivalencia de rangos entre los oficiales de la Marina de Guerra y el Ejército Nacional, mediante la Orden General No.93, del 14 de Julio de 1937, del Comandante en Jefe del E.N., y el 2 de Febrero de 1938, la Orden General No.11, consigna como fuerza autorizada de la Marina de Guerra Nacional a 17 Oficiales y 86 Alistados. El 10 de abril de 1943 se creó la Comandancia de la Marina Nacional y su Comandante lo fue el Mayor Manuel A. Perdomo, quién había sido el asistente del Coronel McLughlin, el cual la dirigió hasta el año 1947. En Septiembre del año 1943 se iniciaron los trabajos de construcción de la actual Base Naval 27 de Febrero, a cargo de una Misión Naval de asistencia Norteamericana bajo las órdenes del Comandante Hilton, del servicio de Guardacostas, misión que fue enviada al país por que los norteamericanos temían que Trujillo mantuviera una posición pro Hitler, durante la II Guerra Mundial.
Esta Base fue inaugurada en el año 1944, pero la misma quedó bajo control de Ejército ya que la mayoría de los oficiales de marina estaban realizando cursos de entrenamiento en los Estados Unidos, de donde regresaron con tres Caza Submarinos donados por los EEUU, comandados por los Tenientes de Navío Didiez Burgos, Rafael Arvelo y César De Windt Lavandier. Como resultado de esta misión, en Mayo de 1944 fue abierta la Escuela de Marina en la Base Naval de las Calderas, bajo la dirección del Comandante Ramón Didiez Burgos.
Mediante Decreto No. 4169 del 10 de Febrero de 1947 el Poder Ejecutivo dispuso la organización de la Marina de Guerra con su Estado Mayor propio, designándose titular del mismo al entonces Capitán de Fragata Transitorio Ramón Didiez Burgos.
Para esta fecha, la instalación denominada Comandancia de Marina Nacional, dirigida por el Mayor Manuel R. Perdomo, operaba la Base Naval de las Calderas, el Puesto de la Isla Beata, 10 Guardacostas, 3 Lanchas Auxiliares, una Goleta de Instrucción, una Fragata, una Corbeta y un personal del Cuerpo Naval que incluía 322 efectivos. El 24 de febrero del mismo año fue ascendido al rango de Capitán de Navío Transitorio y designado Subsecretario de Estado de Marina, el Teniente de Navío Cesar De Windt Lavandier.
Durante el año 1948, el Capitán de Fragata de la Real Armada Inglesa Sir John Agnew fue traído al país junto con otros técnicos de diversas especialidades para reestructurar nuevamente el programa de enseñanza de la Escuela Naval. En ese mismo año la sede de la Jefatura de Estado.
Mayor de la Marina de Guerra fue trasladada en tres ocasiones: el 22 de Enero se trasladó a las instalaciones en las cuales operaba la oficina de Enlace de la Armada, en Santo Domingo; el 22 de Mayo se instaló en el edificio de la firma Lockie y Cía., en el puerto Capitalino, y finalmente el 4 de Diciembre en la recién inaugurada Base Naval de Santo Domingo, la cual se había destinado al alojamiento de tropas del Ejército Nacional desde su inauguración en el año 1947.
En Marzo de 1949 El Poder Ejecutivo, en virtud del decreto No.5713 del 23 de Marzo de 1949, designó Jefe de Estado Mayor al Capitán de Navío Cesar De Windt Lavandier, en sustitución del Capitán de Fragata Ramón Julio Didiez Burgos, quien había sido sustituido interinamente por el Capitán de Fragata Rogelio Salvador Prestol. El 16 de Abril de 1953 el Capitán de Navío Ramón Julio Didiez Burgos reemplazó en la Jefatura de Estado Mayor de la Marina de Guerra al Contralmirante Cesar De Windt Lavandier, quién fue designado Consultor Naval del Presidente de la República. Didiez Burgos fue sustituido el 1ro. de Agosto del mismo año por el General de Brigada del Ejército Nacional José García Trujillo, quien ocupó el cargo por 16 días, ya que fue relevado el 16 de Agosto de 1953 por el Capitán de Corbeta Luís Homero Lajara Burgos, designado Jefe de Estado Mayor de la institución con rango transitorio de Contralmirante en virtud del Decreto No. 9263 de esa misma fecha.
En marzo de 1957 fue creado el Centro de Instrucción Naval "San Cristóbal", con asiento en la ciudad del mismo nombre. Al centro se traslado la Academia Naval "24 de Octubre " y la Sección Naval de Entrenamiento, que opero allí hasta el 10 de Noviembre de 1957, fecha en la que fue trasladada a la Base Naval de Las Calderas.
El 2 de Agosto de 1958 se trasladó la sede del Comando Naval y sus dependencias al pabellón de las FF.AA., ubicado en el "Centro de los Héroes". En 1965 el personal y las unidades de la Marina de Guerra participaron en los acontecimientos bélicos desencadenados en el país a partir del 24 de Abril de ese año, pero al iniciarse la rebelión de las unidades del Ejército Nacional contra el Triunvirato, la Marina de Guerra adoptó una posición neutral.
Iniciadas las hostilidades entre las tropas del Ejército y la Fuerza Aérea por un lado, y las Fuerzas del Movimiento Constitucionalista, entre los que se encontraban Francisco Alberto Caamaño y Manuel Montes Arache y otros oficiales de Marina, el Comodoro Francisco Javier Caminero se trasladó en horas de la noche del 26 de Abril al Palacio Nacional en compañía de varios oficiales, para allí apreciar la situación y entrevistarse con el Presidente Dr. Rafael Molina Ureña. Tras retirarse de la casa de gobierno, el Comodoro Rivera Caminero estableció contacto con el Estado Mayor y los Comandantes de buques a quiénes informo sobre la visita. A partir de ese momento abandonó su neutralidad y es entonces cuando el mando Naval superior ordenó cañonear el Palacio Nacional, cerca del mediodía del 27 de Abril de 1965, acción que fue llevada a cabo por varias unidades destacadas en las proximidades del lugar conocido como “Placer de los Estudios”.
A raíz del golpe de Estado contra el Triunvirato y los sucesos desencadenados a partir de ese acontecimiento, la Jefatura y el Estado Mayor de la Armada se instalaron a bordo de la Fragata "Mella", y el 8 de Mayo de 1965 el Comodoro Rivera Caminero fue designado Ministro de Defensa.
En Enero de 1967 inició sus actividades el centro de Capacitación para Oficiales de la Marina de Guerra, en las instalaciones de la Escuela Naval y el 1ro. de Julio de ese año fue reinaugurada la Base Naval 27 de Febrero, donde comenzó una nueva época para la institución ya que fue fortalecido el sistema de enseñanza para la formación de los Oficiales, Guardias marinas y Alistados.
De esta fecha en adelante la Marina de Guerra se ha caracterizado por ser una institución de una alta exigencia académica para sus miembros, los cuales han de incursionar en las diferentes áreas técnicas que sirven de soporte al mundo marítimo, amen de su soporte decidido al desarrollo y democracia del país.
Organización
La Marina de Guerra es una institución dependendiente del Ministerio de las Fuerzas Armadas. Jerarquicamente el mando sobre las mismas se organiza de la manera siguiente:
1. Presidente de la República - Jefe Supremo, Autoridad Suprema. Da sus ordenes por organo del Ministro de las Fuerzas Armadas.
2. El Ministerio de las Fuerzas Armadas: Es el organo inmediato del Presidente de la República. El Ministro de las Fuerzas Armadas sera la mas alta autoridad militar en todas las cuestiones de mando, organizacion, instruccion y administracion de los cuerpos armados. Se designará dentro de los Oficiales Generales y-o Almirantes de las FFAA. El mismo ostentará transitoriamente el rango de Teniente General si se tratare de un Oficial del Ejercito Nacional o de la Fuerza Aérea, y si fuese de la Marina de Guerra ostentará el rango de Almirante .
3. El Vice Ministerio de las Fuerzas Armadas de la Marina de Guerra.
4. La Jefatura de Estado Mayor de la Marina de Guerra: el Jefe de Estado Mayor, tiene el mando inmediato de la institución que dirige y es el responsable de la preparación integral de esta.
Clasificación de sus miembros
Oficiales: - Oficiales de Comando - Oficiales Especialistas - Oficiales de Servicios Auxiliares - Guardiamarinas (Cadetes)
Alistados: - De Combate - Especialistas
Rangos
He aqui el orden de los rangos y la insignea de cada uno.
Rangos
País Aspirante a Oficial Oficiales Subalternos Oficiales Superiores Oficiales Generales 
República Dominicana
Caballero GuardiaMarina Alférez de Fragata Alférez de Navío Teniente de Navío Capitán de Corbeta Capitán de Fragata Capitán de Navio Contralmirante Vice Almirante 2 Almirante 1 1 El rango de General de 3 estrellas es un Rango Transitorio. El militar designado como Ministro de Defensa solo podra ostentarlo mientras dure su gestión.
2 Habitualmente los jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, Policía Nacional y otros cuerpos, son generales de 2 estrellas.
País Suboficiales, tripulación y Tropa
República Dominicana
Marinero Cabo Sargento Sargento Mayor La Academia Naval de La República Dominicana, fue fundada por el Presidente de La República, Don Ignacio María González, el veinte y ocho (28) de mayo de 1875, mediante el Decreto No. 1410, para dar entrenamiento práctico de tres años, a jóvenes dominicanos con vocación marinera; incluyendo en su programa de estudios, manejo de Armas y Artillería Naval. Al finalizar dicho programa, se investía a los egresados con el título de Segundo Piloto. Fue denominada Academia de Náutica y funcionaba en Santo Domingo con capacidad para Veinte (20) alumnos mayores de quince (15) años. Por la inestabilidad política de la época, esta escuela no llegó a tener egresados.
El 29 de junio de mil ochocientos ochenta y tres (1883), el entonces Presidente de La República, Ulises Heureaux, promulgó la Ley 2141, rehabilitando La Academia, luego de un tiempo eclipsada; con el nombre de Academia de Náutica Dominicana.
En fecha 4 de Julio del dos mil (2000), el Consejo Nacional de Educación Superior (CONES), conoce el informe técnico y emite la resolución CONES-090/2000, recomendando al Poder Ejecutivo la aprobación de La Academia Naval de Estudios Superiores, con categoría de Universidad.
El Poder Ejecutivo emite el Decreto No. 368-2000, reconociendo a La Escuela Naval de La Marina de Guerra como Academia Naval de Estudios Superiores (ANES), con categoría de Universidad, facultándola para expedir títulos académicos con el mismo alcance, fuerza y validez que los expedidos por las instituciones académicas oficiales o autónomas de igual categoría del país. De tal modo que los oficiales que se graduan de esta institución academica reciben el título de Licenciados en Ciencias Navales.
Actualmente la academia lleva por nombre ´´ Academia Naval Vice-Almirante César De Windt Lavandier MdeG.´´
Condicion actual
Actualmente mantiene en operación alrededor de 34 embarcaciones, en su mayoría guardacostas y lanchas pequeñas. Opera también dragas, remolcadores y patrulleros de altura. La institución tiene un pequeño cuerpo aéreo compuesto por dos helicópteros utilitarios Bell OH-58C Kiowa. Algunos guardacostas son relativamente modernos. La M. de G. opera dos bases principales, una en el puerto de Santo Domingo en la capital dominicana, y otra en Bahía de las Calderas, en la provincia Peravia, en la parte sur del país. Tiene presencia también en los puertos comerciales del país. Posee un contingente de Infanteria de Marina que lleva el nombre del legendario vicealmirante Manuel Ramón Montes Arache, jefe del cuerpo de operaciones especiales de la Marina de Guerra en 1965 y quien combatió con ese cuerpo especial, los "Hombres Ranas" la invasión norteamericana. Estos eran soldados con un entrenamiento similar a la actual Fuerza SEALS de la Armada de los Estados Unidos.
La Marina carece de naves de combate como fragatas, acorazados, cruceros o destructores y por ende carece de armamento antisubmarino, antibuque y antiaéro capaces de defender la Nación ante la amenaza de buques de guerra modernos, limitando su campo de operación a:
1) El empleo de los patrulleros, helicópteros, lanchas rápidas y guardacostas a lucha contra el narcotráfico, rescate marítimo y en la detección de viajes ilegales a Puerto Rico;
2) El uso de las dragas, astilleros navales y los remolcadores a actividades auxiliares de mantenimiento básico de naves y labores de control y mantenimiento en los puertos dominicanos.
- Base Naval "27 de Febrero", Santo Domingo.
- Base Naval de Las Calderas, Provincia de Peravia.
La Marina tenia dos helicópteros. como la Marina no tiene hangares o estructuras para albergar aeronaves, estos helicópteros estan apostados en la Base Aérea de San Isidro y la Fuerza Aérea está a cargo de su mantenimiento y su uso.
Ex-Aviación Naval Aeronave Origen Tipo Versión En servicio Notas Emblema Foto Bell OH-58 Kiowa] 
Estados UnidosHelicóptero de reconocimiento OH-58A 2 MdeG 0601 & MdeG 0602 
MdeG 0602Division de Patrulleros Clase Nombre Origen En servicio Notas Foto USCG 180' Class Seagoing Buoy Tender Cutters (Mesquite Class B) [2] PA-301 Almirante Didiez Burgos Estados Unidos1 Buque insignea de la Marina fue transferida a la M. de G. por los USCG en 2001. es utilizada para patrullajes costeros transporte de tropas, ejercicios de entrenamiento. Esta armado con con 2 ametralladoras M-2 Calibre 0.50 y " Ametralladoras Oerlikon de 20 mm. sin embargo este puede ser armado también con 2 ametralladoras cal. 0.50 2 ametralladoras M-60 y un cañon 3/50 (unico). 
PA-301 Almirante Didiez BurgosUSCG 133' White Class Coastal Buoy Tender PM-203 Tortuguero PM-204 Capotillo
Estados Unidos2 Transferido a la Marina por la USCG, Tortuguero en 1999 y Capotillo en 2002. Se utilizan para la vigilancia costera, el mantenimiento ayudas a la navegación, cruceros guardiamarina, la asistencia humanitaria, los ejercicios navales de entrenamiento, abastecimiento de combustible en el mar y otros. Están armados con dos M-2 0.50 cal. ametralladoras. 
PM-204 Capotillo
PM-203 TortugueroDivision de Guardacostas USCG Point Class Cutters GC-101 Aries GC-105 Antares GC-110 Sirius
Estados Unidos3 Se utilizan para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antidroga. Están armados con dos ametralladoras. M-2 Cal. 0.50. 
GC-105 AntaresSeaward Class Patrol Boat GC-103 Procion GC-104 Aldebarán GC-106 Bellatrix GC-108 Capella
Estados Unidos4 Fueron adquiridos entre 1968 y 1971. Entre 2003 y 2005 se sometieron a una renovación general, recibiendo nuevos motores, los generadores nuevos, nuevos radares, sistema de navegación GPS, sistema de piloto automático, etc se utilizan para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antinarcóticos. Están armados con tres M-2 0.50 cal. ametralladoras. 
GC-106 BellatrixSwiftships 110' Class Patrol Boat GC-107 Canopus
GC-109 Orión Estados Unidos2 Construido en 1984 en los astilleros Swiftships. Entre 2003 y 2005 se sometieron a una renovación general, recibiendo nuevos motores, los generadores nuevos, nuevos radares, sistema de navegación GPS, sistema de piloto automático, etc.They se utilizan para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antidroga. Están armados con dos ametralladoras M-2 cal. 0.50, un cañón de 20 mm Oerlikon (individual) y una ametralladora M-60. 
GC-109 Orion
GC-107 CanopusSwiftships Interceptor Class Patrol Boat GC-112 Altair GC-114 Arcturus(Pendiente)
Estados Unidos1 Construido en 2003 en los astilleros Swiftships. se utiliza para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antidroga. Está armado con dos ametralladoras M-2 cal. 0.50, un cañón de 20 mm Oerlikon (individual). 
GC-112 AltairDivision de Salvamento y Rescate Damen Stan Patrol 1500 Class Patrol Boat LR-151 Hamal
LR-152 Vega
LR-153 Deneb
LR-154 Acamar República Dominicana3 Estas lanchas patrullera fueron construidas en la República Dominicana por Astilleros Navales Bahía Las Calderas (ANABALCA) en 2004. Se utilizan para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antidroga. Estas lanchas patrulleras están desarmadas, pero pueden ser equipadas con rifles M-16 y pueden ser equipados con una ametralladora M-60. la lancha LR-152 Vega se undio camino a la base naval de las calderas , saliendo de Santo Domingo. 
LR-153 DenebDivision de Lanchas Interceptoras Interceptor Nor-Tech 4300 Class LR-155 Castor
LR-156 Pollux
LR-157 Atria
LR-158 Shaula Estados Unidos4 Estaslanchas Nor-Tech fueron construidas sin literas y sin tanques de agua para ajustarse a 100 galones extra de combustible y otros equipos, tales como cámaras FLIR y equipos de comunicaciones. Se utilizan para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antinarcóticos, interdicciónes de alta velocidad. Estas lanchas patrulleras no estan armadas, pero pueden equiparse con rifles M-16. 
LR-155 Castor32' Defender Class Boston Whaler Justice Speedboat LR-161 "Elnath"
LR-162 "Polaris"
LR-163 "Nunki"
LR-164 "Dubhe"
LI-165 "Denebola"
LI-166 "Regulus"
L-167 "Acrux" Estados Unidos7 Se utilizan para la vigilancia costera y fluvial, operaciones de búsqueda y rescate, operaciones antinarcóticos, Go-fast interdicción. Están armados con una ametralladora M-60 y llevan fusiles M-16. 
LR-161, 162 & 16328' Speedboat LR-159 "Enif"
LR-160 "Rigel" Estados Unidos2 Division de Embarcaciones Auxiliares Ocean Tug ATR 165´Class RM-1 Guarocuya Estados Unidos1 Antes de servir en la Marina de GUerra Dominicana, era utilizado por los contrabandistas para transportar drogas ilegales. Después de haber sido confiscado por la Armada paso una renovación general e incorporado las funciones de la Marina. 
RM-1 GuarocuyaDamen Stan Tug 2608 Class RM-2 Guarionex
RM-3 Guaroa República Dominicana2 Construidos en República Dominicana por ANABALCA. Actualmente son operados bajo contrato de arrendamiento por la empresa "Remolcadores Dominicanos". 
RM-3 GuaroaDredgers Ships BD-12 San Pedro Estados Unidos1 
BD-12 San PedroOil Fuel Barge BC-1 Mencia Estados Unidos1 Landing Craft Utility LCU-1600 Class LD-31 Neyba Estados Unidos1 Floating Docks DF-1 Estados Unidos1 Restaurado y operado por ANABALCA. Embarcaciones Historicas Motovelero Clase ´´Comanche´´ 42 ´´BLACK JACK´´ Estados UnidosEsta embarcación fue utilizada por el Coronel Francisco Alberto Caamaño Deñó y otros ocho guerrilleros para arribar al país por la costa Sur, en febrero del 1973, con el objetivo de derrocar la dictadura de Joaquín Balaguer. Este estaba hundido y abandonado por la M. de G. Los medios de comunicacion presionaron hasta que este fue restaurado por esa institución. Se prevee establecerlo como pieza de museo para la Fundación Caamaño 
BLACK JACKGaleria/
Referencias
Enlaces externos
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