- Martinair
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Martinair 
Boeing 767-300ER de Martinair.IATA
MP.OACI
MPHIndicativo
MARTINAIRFundación 1958 Aeropuerto principal Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Sede central 
Haarlemmermeer, Países BajosFlota 18 Destinos 38 Programa de viajero Flying Blue Eslogan Your choice (tu elección) Compañía 
Air France-KLMCEO Paul Gregorowitsch Página web www.martinair.com 
TransPort Building - Tiene las sedes del Martinair y Transavia.com
Martinair (Martinair Nertherland N.V.) es una aerolínea de carga neerlandesa fundada en Ámsterdam. Es parte de la compañía KLM. A partir de Noviembre de 2011 Martinair se dedica únicamente al transporte de carga. También tiene parte en compañías de alimentos para vuelos y en la instrucción de aviación. Su centro de servicio es en el Aeropuerto Internacional de Schiphol en Ámsterdam desde donde operan las mayorías de sus vuelos.
Martinair es conocida también por su posición importante en la carga de flores y caballos desde Sudamérica a Europa y viceversa. Martinair lleva carga a todos los continentes.
Contenido
Historia
La aerolínea fue fundada el 24 de mayo de 1958 como del Martinair Charter (MAC), por Martin Schröder y el bloque de John , con un avión, un de Havilland Dove y cinco empleados. En 1963, el Sr. Schröder vendió el 49% de la compañía a cuatro iguales accionistas naviera (12,25% cada uno, con el tiempo la combinación de estos como Nedlloyd ). KLM más tarde adquiriría el 50% + que el Sr. Schröder de propiedad, la compra de sacarlo. El nombre fue cambiado a Martinair Holland en 1966. Un aumento saludable llegó en 1967 con la apertura de negocios a la Estados Unidos . Martinair tuvo sus primer jet a propulsión año 1971.
En 1991, el primer avión con el "Martinair Cargo" nombre fue introducido, y "Holanda" fue eliminado de todas las aeronaves. En 1996, Martinair compró una participación del 40% en Colombia portador de carga Tampa Cargo , con sede en Medellín, que se incrementó a 58% en 2003. La participación en Tampa fue vendida en febrero de 2008 a Avianca, una empresa colombiana.
Martinair Presidente y CEO Martin Schröder, quien recibió el premio Tony Jannus en 1995 por sus contribuciones a la aviación comercial, se retiró en 1998 de las actividades del día a día. [1]
También ese año, la Comisión Europea en Bruselas, rechazó la oferta de KLM para la compra de acciones Nedlloyd, que habría hecho KLM en el único propietario. En junio de 2007, Martinair anunció que quería un socio, de preferencia KLM, y en 2008 se obtuvo el permiso de la Comisión Europea. La transferencia de las acciones restantes tuvieron lugar el 31 de diciembre de 2008.[2]
En noviembre de 2007, Martinair cesó sus operaciones de corto alcance para concentrarse en sus actividades de carga y vuelos intercontinentales. Por una reestructuración interna en la empresa, se anuncia que la aerolínea dejaría de operar vuelos comerciales de pasajeros desde Noviembre de 2011 y cede su operación a KLM, pasando a ser una aerolínea exclusiva de carga.[3] En noviembre de 2010, la Comisión Europea multó a Martinair € 29,5 millones, después de una investigación sobre la fijación de precios.[4]
Destinos de Carga
Martinair cuenta con amplias operaciones en la mayor parte del mundo. Vuela con Boeing 747-400 (conocido como 747-400SFs o 400BCFs) a Oriente Medio, Lejano Oriente y Australia, y McDonnell Douglas MD-11 a destinos en Europa, América y África.
Arabia Saudita: (Riad).
Argentina: (Buenos Aires).
Bahrein: (Manama).
Brasil: (Campinas).
Chile: (Santiago de Chile).
Costa Rica: (San José).
China: (Shanghái).
Colombia: (Bogotá).
Ecuador: (Quito, Guayaquil).
Emiratos Árabes Unidos: (Dubái, Sharjah).
Estados Unidos: (Seattle, Miami).- Holanda: (Ámsterdam-Schiphol.
Hong Kong: (Hong Kong).
India: (Delhi, Chennai).
Kenia: (Nairobi).
Puerto Rico: (San Juan, Aguadilla).
Qatar: (Doha).
Singapur: (Ciudad de Singapur).
Sudáfrica: (Johannesburgo).
Sudan: (Jartum).
Reino Unido: (Londres).
Ruanda: (Kigali)
Tailandia: (Bangkok).
Uruguay: (Montevideo).
Uganda: (Entebbe).
Zimbabwe: (Harare).
Flota
En diciembre de 2010, la flota de Martinair se componía de:[5] [6]
Flota de Martinair Aronaves Total Butacas Notas Y+ Y Total Martinair Cargo Boeing 747-400BCF 4 113,400 kg 2 alquilados a Air Cargo Germany Boeing 747-400ERF 4 112,760 kg Los usa KLM McDonnell Douglas MD-11F 7 82,000 kg Total 18 En Enero de 2011 la edad de la flota de Martinair es de 16 Años.
Aerolíneas de Código Compartido
Martinair opera sus aviones cargueros con aerolíneas que no poseen este servicio:
Referencias
- ↑ Short history of Martinair at Martinair.com
- ↑ Martinair Media Releases page. Accessed: 18 December 2008
- ↑ «Martinair to axe passenger operation next year». Flightglobal.com (23 de septiembre de 2010). Consultado el 24 de septiembre de 2010.
- ↑ «E.U. Fines 11 Airlines Over Billion in Cargo Cartel». The New York Times (9 de noviembre de 2010). Consultado el 10 de noviembre de 2010.
- ↑ pág. 96. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 2 de septiembre de 2011.
- ↑ Martinair Fleet
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