Martín Rivadavia

Martín Rivadavia
Comodoro de Marina don Martín Rivadavia
Comodoro de Marina
Lealtad	Provincias Unidas del Río de la Plata, Partido Colorado (Uruguay)
Servicio/rama	Marina
Unidad	Bergantín República Argentina, Goleta General Mansilla, Bergantín Presidente, Bergantín Pereira, Barca Cagancha
Nacimiento	22 de mayo de 1852 Buenos Aires,  Argentina
Fallecimiento	14 de febrero de 1901 (48 años) Buenos Aires,  Argentina
Armada de la República Argentina

Martín Rivadavia fue un marino argentino. Nació en Buenos Aires el 22 de mayo de 1852, hijo de Martín Rivadavia y del Pino y de Adela Villagrán Sánchez, nieto de Bernardino Rivadavia.

A los trece años sentó plaza como cadete del tercer escuadrón del regimiento de artillería de línea. Ingresó luego en el colegio militar de Palermo dirigido por el coronel Juan Czets hasta que disuelta esa casa de estudio en 1869 regresó a su unidad como sargento primero.

Al año fue dado de alta en la Armada Argentina con el grado de guardiamarina participando en la fase final de la guerra de la Triple Alianza a bordo del Pavón (Martín Guerrico) y Guardia Nacional (Correa).

En 1870 dejó la armada y pasó con uno de sus hermanos a luchar en los conflictos civiles en el Uruguay. Muerto su hermano en combate regresó a Buenos Aires. Trabajó como obrero en la subprefectura marítima hasta conseguir su reincorporación, pasando a revistar en la Capitanía General de Puertos a las órdenes del general Bustillo.

En 1874 fue promovido a alférrez de fragata y embarcado en la goleta Rosales (Guerrico) efectuó tareas de vigilancia en las costas patagónicas. En 1877 fue nombrado segundo de la cañonera Uruguay, operando en las costas de Río Negro y posteriormente se convirtió en segundo de la corbeta Cabo de Hornos (Piedrabuena).

Promovido a teniente y al mando de la cañonera Constitución levantó el plano de la bahía San Blas. El 15 de marzo de 1883 casó en Carmen de Patagones con Isabel Crespo. Allí se instaló Rivadavia criando ganado, siendo el primer criador de la comarca de las razas Rambouillet y Negrette.

En 1885 fue puesto al frente de la escuadrilla del Río Negro. Designado capitán de fragata partió el 26 de noviembre de 1888 desde el puerto de Buenos Aires al mando de la corbeta La Argentina en el primer viaje de instrucción al Océano Pacífico. En 1892 al mando del crucero 25 de Mayo partió a Europa y en Newcastle recibió el crucero 9 de Julio, pasando a su mando a los Estados Unidos.

En 1894 fue designado jefe de la escuadra. Nombrado presidente de una comisión naval destinada a Europa, vigiló la construcción del crucero Buenos Aires y del acorazado San Martín, y la compra del Garibaldi.

Tumba de Martín Rivadavia en el Cementerio de la Recoleta, Buenos Aires.

Encontrándose en Génova, fue ascendido a comodoro el 18 de octubre de 1896. Al siguiente año fue nombrado jefe del estado mayor. En 1898 se separó el ministerio de Marina del de Guerra y Rivadavia fue nombrado por el presidente Roca para ejercer la cartera de su arma, en momentos en que la situación con Chile era comprometida.

El 13 de septiembre de 1900 se sancionó la ley 3948 sobre conscripción obligatoria en la Armada Nacional Argentina. Se la denomina Ley Rivadavia por cuanto la misma fue debida a su iniciativa.

Tras un accidente doméstico sufrido en su quinta de Santa María de Oro y Rivadavia, a metros de la estación Temperley, su salud se deterioró y falleció en su misma tierra natal el 14 de febrero de 1901.

Homenajes

La ciudad de Comodoro Rivadavia lleva ese nombre en su honor.