El Pre-Tren es el servicio de autobuses semi-articulados que prestan servicio al poniente de la ciudad de Guadalajara, Jalisco, México, inició operaciones en enero del 2007.

Contenido 1 Servicio 2 Rutas 3 Ruta 1 3.1 Estaciones 4 Sistema de Peaje 5 Sistema de Monitoreo 6 Apoyo a la ecología 7 Apoyo a personas con capacidades diferentes 8 Proyectos 9 Véase también

Servicio

Prestan servicio 22 autobuses (de los cuales 3 están con rammpas para discapacitados) en 22 estaciones (más ocho que se utilizan los domingos en una vía equipados alterna, ya que un tramo por donde circula se cierra en ese día), su horario es de 5:00 a.m. a 11:50 p.m..

Rutas

Rutas del Pre-Tren

Ruta	Color	Recorrido	Apertura	Longitud	Número de Paradas	Ramales	Número de Paradas en en el ramal(es)
Ruta 1	Verde	Juárez-Periférico Poniente	2007	26.5 km	49	1	9
Ruta 2	Verde	Tetlán-Tonalá	Planeada
Ruta 3	Azul claro	Periférico Sur-Tlajomulco	Planeada

Cuenta actualmente con hay una ruta que cuenta con 35 estaciones.

Ruta 1

Es una línea circular su recorrido inicia y termina en Juárez (también los domingos)

Estaciones

Estaciones

Juarez (conexión con ambas líneas del tren) U. de G. Chapultepec Argentina Consulado Chapultepec Unión Club de Industriales Centro Magno Los Arcos Minerva Juan Palomar y Arias Gran Plaza Cámara de Comercio Patria Poniente Plaza Galerías Santa María del Pueblito Jocotan Ciudad Granja Los Pirules Funeral Colonias Concentro Periférico Poniente Carretera a Nogales Terminal de Autobuses de Zapopan Diego de Velázquez Los cubos Minerva II López Mateos Victoriano Salado Alvarez Club de Industriales II Américas Chapultepec General Coronado Gregorio Dávila Federalismo Juarez II

Sistema de Peaje

El sistema de pago de peaje es mediante la Tarjeta Inteligente que los usuarios pueden adquirir en las instalaciones del Tren Ligero así como en diversos comercios y servicios ubicados a lo largo del corredor Vallarta. También se puede pagar con efectivo, depositando el importe exacto en una ranura que tiene implementada el pre-tren al ingreso de este, la máquina no da cambio. La tarifa oficial autorizada es de $5.00 pudiendo los usuarios realizar trasbordos con el Tren Ligero, y viceversa, pagando solo la mitad de dicha tarifa, obteniendo un ahorro considerable para quienes utilizan el automóvil o el servicio de transporte público actual.

Sistema de Monitoreo

Este sistema implementa tecnología de punta que permite realizar un monitoreo detallado de la calidad del servicio que se presta a los usuarios en cada uno de los viajes; a través del registro de la telemetría de la operación del autobús, especialmente en la conducción, como grados de aceleración, frenado, tiempo de recorrido, salidas y llegadas puntuales a las terminales.

Apoyo a la ecología

El pre-tren ayuda en la reducción de contaminantes que se vierten en el medio ambiente, así como garantiza el uso eficiente del combustible ya que todos los autobuses cumplen con la norma ecológica EPA 98, además de que su transmisión es automática y no manual.

Apoyo a personas con capacidades diferentes

También se cumple con la disposición de equipar más de 10% de los autobuses con la plataforma especial para los usuarios de movilidad reducida, cuatro autobuses están equipados con dichas plataformas.

Proyectos

Se tiene contenplado construir otras dos rutas más para ampliar el servicio y mejorar el traslado de usuarios.

Véase también

• Metro de Guadalajara
• Macrobús
• Empresas de Transporte urbano en la ciudad de Guadalajara
• Trolebús de Guadalajara