- Ruta Provincial 6 (Buenos Aires)
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Ruta Provincial 6 (Buenos Aires)
Ruta Provincial 6 Buenos Aires, Argentina Tipo Ruta provincial Longitud 180 km Orientación norte a sur • norte Ruta Nacional 12 en Zárate • sur Ruta Provincial 215 en Ángel Etcheverry Partidos Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata Intersecciones RN 12 en Zárate, RN 9 en Campana, RN 8 en Pavón, RN 7 y RP 7 en el Partido de Luján, RP 24 en el Partido de General Rodríguez, RP 40 junto al Apeadero Zamudio, RN 3 y RN 205 en Cañuelas, RP 58 en San Vicente, RP 210 en Alejandro Korn y Ruta Provincial 215 en Ángel Etcheverry La Ruta Provincial 6 es una carretera interurbana argentina de 180 km, ubicada en el borde exterior del Gran Buenos Aires, provincia de Buenos Aires y se extiende desde la Ruta Provincial 215 en la localidad de Ángel Etcheverry y la ciudad de Zárate.
Historia
Esta ruta de circunvalación se construyó en las décadas de 1960 y 1970, para aliviar los accesos a la Ciudad de Buenos Aires del tránsito pesado pasante.
El primer tramo pavimentado de esta ruta, con una longitud de 38,7 km entre las ciudades de Campana y Luján, fue construido por la empresa contratista Marengo que terminó las obras en el año 1967. El mismo año se terminaron las obras de apertura de traza con camino de tierra en dos tramos: uno de 73,2 km entre Luján y Cañuelas construido por Santos Giovannini y otro de 33,3 km entre Cañuelas y San Vicente por Prates y Cía.[1]
Con el tiempo se instalaron polos industriales en la cercanías de esta carretera, lo que contribuyó al gran incremento de circulación de camiones en esta ruta.
En 1999 la provincia destinó fondos para construir una autopista sobre la traza de la Ruta Provincial 6, pero poco después del cambio de gobierno se desechó la idea.[2]
Al principio de la década de 2000, la Nación le cedió a la provincia de Buenos Aires el tramo de la Ruta Nacional 12 desde su inicio en el empalme con la Ruta Nacional 9 en Campana (km 76) hasta la rotonda de acceso a Zárate (km 84). Este tramo se sumó a la Ruta Provincial 6. Por Ley Provincial 13.281 publicado en el Boletín Oficial el 7 de enero de 2005 este tramo lleva el nombre Dr. Federico Jorge Hotton.[3]
El 18 de mayo de 2003 comenzó la construcción de la autopista de 187 km con calzada de hormigón,[4] [5] dividiéndose en ocho tramos, siendo el primero de ellos una extensión de la ruta hasta Berisso. La obra se inauguró por tramos de norte a sur, comenzando desde la ciudad de Campana.
Actualmente se encuentra habilitada la doble calzada desde Zárate hasta el cruce con el Acceso Oeste, en General Rodríguez
Localidades
Las localidades que atraviesa esta ruta de norte a sur son:
- Partido de Zárate: Zárate.
- Partido de Campana: Campana.
- Partido de Exaltación de la Cruz: Los Cardales y Pavón.
- Partido de Pilar: Manzanares.
- Partido de Luján: Open Door.
- Partido de General Rodríguez: no hay localidades.
- Partido de Marcos Paz: no hay localidades.
- Límite entre partidos de General Las Heras y Marcos Paz: Villars y Zamudio.
- Partido de Marcos Paz: no hay localidades.
- Partido de General Las Heras: no hay localidades.
- Partido de Cañuelas: Cañuelas.
- Partido de San Vicente: San Vicente.
- Partido de La Plata: no hay localidades.
- Partido de Brandsen: no hay localidades.
- Partido de La Plata: Ángel Etcheverry.
Referencias
- ↑ «Las obras viales del Día del Camino 1967» Revista Vialidad. n.º 41. p. 98-99.
- ↑ Diario La Nación (2006-04-25), El doble carril debió estar listo hace 6 años
- ↑ Ley 13.281 de la Provincia de Buenos Aires
- ↑ Dirección Nacional de Vialidad - Informe por programa - Ejercicio 2006
- ↑ Instituto del Cemento Portland Argentino, fichas técnicas 1996-2007
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