TUSSAM

TUSSAM
TUSSAM
Autobús urbano de Sevilla.JPG
Autobús urbano de Sevilla.
Lugar
Ubicación BanderaSevilla1.svg Sevilla
Andalucía (España)
Red
Tipo Autobuses urbanos
Inauguración 1975
Explotación
Líneas 43 líneas regulares
6 líneas nocturnas
1 línea de tranvía
Notas
Página web www.tussam.es

Transportes Urbanos de Sevilla, Sociedad Anónima Municipal (TUSSAM) es la empresa encargada de gestionar el servicio de autobuses urbanos de la ciudad de Sevilla.

Contenido

Historia

Renault PR-100, mandado a Cuba por tener más de 18 años.

Fue fundada el 10 de noviembre de 1975 a partir un cambio del estado jurídico del Servicio Municipal de Transportes Urbanos (SMTU).[1]

Cuenta con una red de 44 líneas propias mas 6 líneas nocturnas y una línea de tranvía, con un recorrido cercano a los 300 kilómetros de red y transportando alrededor de 90 millones de personas al año.

A 30 de septiembre de 2008 la distribución de la flota era la siguiente, de un total de 395 vehículos:[2]

Por combustible

Por dimensión del autobús

  • 74% Autobús 12m
  • 22% Autobús articulado 18m
  • 2% Midibus 8m
  • 1% Microbus eléctrico
  • 1% Microbus 7m

Por accesibilidad del vehículo

  • 88% Piso bajo con rampa automática
  • 11% Piso bajo con rampa automática y manual
  • 1% Piso normal

Durante el ejercicio 2001 perdió 27 millones de euros. A mediados de 2004 la deuda acumulada asciende más de 60 millones de euros. En 2007 la deuda iba por 137 millones de euros.[3] Para paliar esta deuda, el Ayuntamiento de Sevilla suprimió a comienzos de 2005 el bonobús sin transbordo, dejando solamente la modalidad con transbordo de precio superior. Esto, que era equivalente a una subida de precios del 28%, provocó la protesta de organizaciones de defensa del consumidor y ecologistas.[4] Debido a la reducción del número de viajeros por la medida, al año siguiente TUSSAM volvió a comercializar el bonobús con transbordo, con una subida de precio de un 8% respecto al año anterior.[5] [6] Los años siguientes TUSSAM continuó perdiendo viajeros.[7]

En el año 2004 TUSSAM comenzó una renovación de las marquesinas de espera y autobuses consistente en cambiar las primeras por otras de nuevo diseño de color grana, frente al anterior butano, y en repintar los autobuses de éste mismo color, debido a que el escudo de la ciudad es color grana y oro. En este mismo año comenzaron a instalarse los primeros puntos informativos del tiempo de espera en las paradas, posteriormente se podría acceder a esta información por Internet y por medio de teléfono móvil.

En 2007 se decidió donar los autobuses con más de 18 años a La Habana (Cuba), tomándose la iniciativa de renovar la parte más obsoleta de la flota.[8] [9]

Líneas

Circulares

Línea Trayecto
Prado - Triana - Cartuja - Barqueta - Santa Justa
Prado - Santa Justa - Barqueta - Cartuja - Triana
Prado - Plaza de Armas - Barqueta
Prado - Barqueta - Plaza de Armas
Plaza de la Encarnación - Plaza de San Francisco
San Jerónimo - Valdezorras

Transversales

Línea Trayecto
Polígono Norte - Prado San Sebastián - Estadio Benito Villamarín
Barqueta - Polígono de San Pablo -Heliópolis
Puerta Triana - Prado San Sebastián - Santa Aurelia
San Lázaro - Triana - Los Remedios - Ciudad Sanitaria

Radiales Norte

Línea Trayecto
San Jerónimo - Plaza Ponce de León
Barriada Los Príncipes - Plaza Ponce de León
Polígono Norte - Plaza del Duque
editar] Radiales Este
Línea Trayecto
Polígono de San Pablo - Plaza Jerónimo de Córdoba
Polígono de San Pablo - Prado San Sebastián
Sevilla Este - Prado San Sebastián
Doctora Oeste - Rochelambert - Plaza Ponce de León
Rochelambert - Prado San Sebastián
Cerro del Águila - Prado San Sebastián
Sevilla Este - Plaza del Duque
Prado San Sebastián
Torreblanca - Prado San Sebastián

Radiales Sur

Línea Trayecto
Barriada La Paz - Prado San Sebastián
Polígono Sur - Prado San Sebastián
Polígono Sur - Plaza del Duque
Los Bermejales - Prado San Sebastián
Bellavista - Prado San Sebastián
Universidad Pablo de Olavide - Prado San Sebastián
editar] Radiales Oeste
Línea Trayecto
El Tardón - Plaza de la Magdalena
Tablada - Plaza de la Magdalena
Triana - Plaza de la Magdalena

Periféricas

Línea Trayecto
Palmete - San Bernardo

Especiales

Línea Trayecto
Prado - Real de la Feria
(solo durante la Feria de Abril)
Aeropuerto - Prado San Sebastián

Barrios

Línea Trayecto
Santa Clara - Gran Plaza
Torreblanca - Parque Alcosa - Gran Plaza
editar] Tranvía
Línea Trayecto
T1
San Bernardo - Plaza Nueva

Nocturnas

Línea Trayecto
Prado San Sebastián - Pino Montano - Polígono Norte
Prado San Sebastián - Triana - San Jerónimo
Prado San Sebastián - Polígono de San Pablo - Sevilla Este
Prado San Sebastián - Santa Aurelia - Palmete - Rochelambert
Prado San Sebastián - Cerro del Águila - Polígono Sur
Prado San Sebastián - Los Bermejales - Bellavista
Prado San Sebastián
Torreblanca - Prado San Sebastián

Enlaces externos

Véase también

Referencias


Wikimedia foundation. 2010.

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