- U-100 (1940)
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U-100 Banderas 
Historial Astillero Krupp Germaniawerft, de Kiel Clase Tipo VIIB Tipo Submarino oceánico Autorizado 15 de noviembre de 1937 Iniciado 22 de mayo de 1939 Botado 10 de abril de 1940 Asignado 30 de mayo de 1940 Baja 4 de mayo de 1945 Destino echado a pique Características generales Desplazamiento 753 t Desplazamiento en inmersión 857 t Eslora 66,5 m Manga 6,20 m Calado 4,7 m Armamento • 4 tubos lanzatorpedos a proa
• 1 tubo lanzatorpedos a popa)
• 14 torpedos de 533 mm de reserva
• o 26 minas del tipo TMA o 39 del tipo TMB
• 1 cañón de 88 mm SK c35 con 250 disparos
• 1 cañón antiaéreo de 20 mm c30 con 4.380 disparosPropulsión • 2 motores diésel sobrealimentados MAN M6V 40/46 de 6 cilindros
• 2 motores eléctricos AEG del tipo GU 460/8-276
• 2 grupos de 62 células del tipo AFA 33 MAK 800 con 9.160 amperios/h
• 2 hélices de 3 palas y Ø1,62 metrosPotencia 2x1400 Cv. Potencia en inmersión 2x375 cv Velocidad 17 nudos Velocidad en inmersión 8 nudos Autonomía • 8.700 millas en superficie a 10 nudos.
• 3.850 millas en superficie a 17 nudos náuticas.
• 9.700 millas náuticas en Diésel-Eléctrico a 10 nudos.
• 90 millas a 4 nudos en inmersión.Tripulación 42 a 46 personas 108 toneladas de fuel oil
El U-100 o Unterseeboot 100 fue un submarino alemán del Tipo VIIB usado en la Segunda Guerra mundial.Contenido
Construcción
Su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros Krupp Germaniawerft, de Kiel el 22 de mayo de 1939, desde donde fue botado al agua el 10 de abril de 1940, y se entregó a la Kriegsmarine el 30 de mayo de 1940.
Historial de servicio
A pesar de su corta existencia, fue uno de los más efectivos y mortales de los submarinos alemanes que sirvieron en la Segunda Guerra Mundial[1]
En sus seis patrullas de combate, consiguió hundir un total de 25 buques con un registro bruto total de 135.610 toneladas, y dañó otros 5 navíos con un registro bruto de 19.434 toneladas, uno de ellos, de 2.205 toneladas, quedo inutilizado.
Primera Patrulla
Tras su entrega, y con una tripulación de 53 hombres, bajo el mando del Kapitänleutnant Joachim Schepke. En su primera patrulla activa contra los aliados, el U-100 entró en contacto don dos covoyes aliados, los OA-198 y OA-204. U-100 en los que atacó a ambos convoyes y obtuvo los siguientes resultados;
Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Convoy Destino 10 de agosto de 1940 10 de agosto de 1940 29 de agosto de 1940 Alida Gorthon Sueco 2.373 t OA-204 hundido 29 de agosto de 1940 Astra II Británico 2.393 ton OA-204 hundido 29 de agosto de 1940 Dalblair Británico 4.608 OA-204 hundido 29 de agosto de 1940 Hartismere Británico 5.498 OA-204 dañado 29 de agosto de 1940 Empire Moose Británico 6.103 OA-204 hundido Segunda patrulla
El 11 de septiembre de 1940, el U-100 abandonó su base para efectuar su segunda patrulla de guerra contra los el tráfico mercante aliado, en el que interceptó el convoy HX-72, y obtuvo los siguientes resultados;
Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Convoy Destino 21 de septiembre de 1940 Dalcairn Británico 4.608 t -- hundido 21 de septiembre de 1940 Canonesa Británico 8.286 t -- hundido 21 de septiembre de 1940 Torinia Británico 10.364 t -- hundido 22 de septiembre de 1940 Scholar ' Británico 3.940 t HX-72 hundido 22 de septiembre de 1940 Simla noruego 6.031 t HX-72 hundido 22 de septiembre de 1940 Empire Airman Británico 6.586 t HX-72 hundido 22 de septiembre de 1940 Frederick S Fales Británico 10.525 t HX-72 hundido Tercera patrulla
Tras ser reabastecido, el U-100 partió para su tercera patrulla de combate el 12 de octubre de 1940. Durante los 11 días de patrulla, el U-100 entró en contacto con dos convoyes aliados, los HX-79 y SC-7, en los que obtuvo los siguientes resultados:
Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Convoy Destino 18 de octubre de 1940 18 de octubre de 1940 19 de octubre de 1940 20 de octubre de 1940 Loch Lomond Británico 5.452 t HX-79 hundido 20 de octubre de 1940 Sitala Británico 6.218 t HX-79 hundido 20 de octubre de 1940 Caprella Británico 8.230 t HX-79 hundido Cuarta patrulla
El 7 de noviembre de 1940 el U-100 partió de su base para realizar su cuarta patrulla de combate. El 22 de noviembre, el U-100 entró en contacto con el convoy SC-11, y comenzó a dispararles, con el siguiente resultado:
Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Convoy Destino 23 de noviembre de 1940 Bruse Noruego 2.205 t SC-11 Fatalmente dañado 23 de noviembre de 1940 Salonica Noruego 2.690 t SC-11 Hundido 23 de noviembre de 1940 Leise Mærsk Británico 3.136 t SC-11 Hundido 23 de noviembre de 1940 Ootmarsum Británico 3.628 t SC-11 Hundido 23 de noviembre de 1940 Bussum Británico 3.636 t SC-11 Hundido 23 de noviembre de 1940 Justitia Británico 4.562 t SC-11 Hundido 23 de noviembre de 1940 Bradfyne Británico 4740 t SC-11 Hundido Quinta patrulla
El 2 de diciembre de 1940 el U-100 volvió a partir de su Puerto base de Kiel para realizar su quinta patrulla active, en la que hundió dos buques del convoy OB-256, y posteriormente un buque que navegaba en solitario:
Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Convoy Destino 14 de diciembre de 1940 Euphorbia Británico 3.380 t OB-256 Hundido 14 de diciembre de 1940 Kyleglen Británico 3.670 t OB-256 Hundido 18 de diciembre de 1940 Napier Star Británico 10.116 t -- Hundido Sexta y última patrulla
El 9 de marzo de 1941 el U-100 volvió a partir de Kiel en la que seria su sexta y última patrulla de combate. El 17 de marzo de 1941, el U-100 fue embestido por el Gran Bretaña hasta el final del conflicto.[2]
Véase también
Referencias
- ↑ «Kriegsmarine and U-Boat history» (en inglés). Consultado el 30 de octubre de 2008.
- ↑ «Tripulación del U-100» (en inglés). Consultado el 30 de octubre de 2008.
Bibliografía
- David Kahn Seizing the Enigma de publicado en 1991, páginas 104-112.
- Hugh Sebag-Montefiore"Enigma: The Battle for the Code", de , publicado en el año 2000, páginas 67-77, ISBN 0-7538-1130-8
- Williams, Andrew; Traducción de Silvia Furió (2004). «1. Freikorps Dōnitz», La Batalla del Atlántico, 2ª edición edición, Barcelona: Editorial Crítica. ISBN 84-8432-579-2.
- Peter Sharpe U-Boat Fact File, de , publicado por la editorial Midland Publishing rn Gran Bretaña en el año 1998. ISBN 1-85780-072-9.
- Chris Bishop Kriegsmarine U-Boats, 1939-45.de , publicado por la editorial Amber Books, en el año 2006. ISBN 978-1-84176-364-4
- German Submarines Vol.1/2 Macdonald Editions 2th edit. 1968
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